Mikitine

Bah, pas le choix en fait... <_< On à tenté de me volé 2 fois ma Saxo VTS devant chez moi en moins de 2 ans. C'est vraiment chiant! :colere: Je préfère donc louer un box faute de garage, et je garde l'ésprit tranquille. De plus je roule très peu, environ 3000 à 5000 kms par an, donc c'est pas plus mal. :jap:

Ya de fortes chances que non malheuresement... :(

Merci les gars!! :bien: Mon auto dort dans un box à 2km de chez moi, alors j'irrai jeter un oeil ce week-end. :)

A quoi je peux voir que j'ai un système Bose? Sur les HP à l'arrière par exemple?

Je viens de parcourir ce topic et je dois dire que tu as une très belle auto. :bien: Les modifications que tu lui as apporté donnent vraiment bien. Pour la vanne EGR, je suis surpris du niveau de calamine, c'est impressionnant pour ce kilométrage. Il m'est arrivé de virer la vanne EGR de ma Saxo 16v, et a 92000kms elle était nickel, mais bon, c'était pas un mazout. :P Puis le mazout, c'est tabou! on y viendra tous à bout! (enfin j'éspère... :P )

Ok merci. J'ai pas envie de m'embêter avec un chargeur CD dans le coffre, je préfère un frontal. Sais-tu Ricka combien de watts il dégage le Audi Concert II?

j'viens de jeter un coup d'oeil sur le net pour trouver une photo du Audi Concert II. Je l'imaginais un peu plus... euhh.. "perfectionné". Il n'y a que ce poste Audi là que je puisse mettre sur mon A4? Et pas besoin de code à rentrer une fois le poste installé? Excusez-moi, mais j'y connais rien pour l'instant en A4... :bigsmile:

Exellent!! Merci Ricka. :bien:

Rôôôô... C'est pourtant marqué homologué sur le descriptif des phares. :bleble: Pas grave, j'irai voir mon contrôleur préféré... :P

Mise en circulation le 14/10/97. :jap:

Tiens d'ailleurs Ricka, je viens de m'apercevoir que je viens de commander les mêmes phares que toi !! :bigthumbup: J'te jure j'ai pas copié. :jap: C'est cool, j'avais du mal à me rendre compte de ce que ça allait donner une fois les phares montés. C'est pas mal, mais j'ai hâte de voir ça de mes propres yeux! :eldiablo:

C'est qui Nico? Audi A4 V6? Parce-que c'est vrai que ça fait un peu bizarre d'appeler quelqu'un Audi A4 V6. :bigsmile: Pour le volant, si je ne dis pas de bétise, il fait parti du Pack Plus non? Tu peux surement en trouver un. Le miens est un chtouille usé sur le dessus. <_<

Hello! :coucou: J'aimerai remettre un autoradio d'origine dans mon A4, mais je ne connais pas ceux qui étaient livrés en série sur cette auto. Si quelqu'un pouvait poster des photos, ou me diriger vers un lien traitant du sujet je lui serrai reconnaissant. :) Je veux qu'il fasse lecteur CD biensûr. Et est-ce qu'il y a des postes à éviter? Car il me semble avoir lu que certains avaient des problèmes au niveau du bouton du volume. Merci les gars!! :bien:

Ok, c'est bien ce que je pensais. Je vais faire repeindre celui d'origine alors. ;) Et coté amortos, qu'est ce que vous me conseillez sachant que je ne veux pas rabaissé mais avoir un amortissement assez ferme? Les miens sont d'origines et ont 172000 kms, sur ce genre d'auto généralement quelles sont leurs durées de vie?

Merci à tous pour votre accueil. :jap: La courroie de distribution a été faite l'année dernière, ainsi que la pompe à eau. De ce coté là je suis tranquille pour un moment. :bien: Je vais essayer de trouver un pare-choc avant de S4 pour remplacer le miens, mais je me pose la question si ça fera homogène si le reste de l'auto n'est pas équipé en S4 (bas de caisse, pare-choc arrière, etc...)?

Merci Ange. Oui à chaque modifications que je ferrai il y aurra des photos détaillées. :bien: J'ai commandé aussi des nouveaux phares, j'attends de les recevoir. :jap:

Très belle auto!! :bien:

Merci Turkish. Dans l'ensemble, c'est vraie qu'elle à bien été entretenue, l'interieur est impeccable. :malelovies: Pour l'exterieur, j'ai 2/3 bricoles à faire pour qu'elle soit nickel. :rolleyes: j'ai vais aussi repeindre les inserts en bois en couleur alu, je raffole pas trop du bois...

Je tenterai de mettre les photos directement dans le post demain, là j'suis à l'apéro et je commence à faiblir... :exclamation: :eldiablo:

Merci Rafu, alors c'est toi l'âme charitable de ce forum... :bigthumbup: Voici les photos: Uploaded with ImageShack.us

Bonjour à tous!! Je m'appelle Michaël, 29 ans (bientôt 30! <_< ) et je suis l'heureux propriétaire depuis dimanche dernier d'une Audi A4 B5 1.8 T de 1997. J'ai possedé dupuis plus de 8 ans plusieurs autos dont et surtout plusieurs Citroën Saxo VTS 16v dont je suis passionné. J'ai aussi été membre du club "La Sax'". Aujourd'hui j'ai décidé de passer à autre chose, il me fallait une auto confortable et plus sécurisante que la Saxo, pour principalement faire des trajets région parisienne => Bourgogne ou habitent mes beaux-parents, donc de l'auto-route. Et c'est par hasard que je me suis tourné vers l' Audi A4 en tombant sur une annonce sur le forum Saxo VTS. L'A4 de Beuneu, nouveau membre de ce forum depuis quelques temps. Ce ne sera pas finalement son Audi que j'ai acheté, mais une autre trouvée sur Leboncoin. Voici son déscriptif: - 1997 année de première mise en circulation - 1.8 T 150ch. - 171000 kms - Pack plus - Carnet d'entretien à jour - 3ième main - Vidange tous les 10000 kms par le premier proprio et tous les 7500 ensuite. L'auto est très propre, elle a biensûr quelques petites erraflures et le pare-choc avant piqué par des impacts de caillasse. Il n'y a aucun frais à prévoir dans l'immédiat, cependant je trouve la suspension très molle, surtout sur auto-route ou je trouve que c'est limite. Alors je sais pas si c'est le fait d'avoir conduit pendant plusieurs années des petites sportive (toujours rabaissée avec amortos adaptés), car à chaque fois que je conduis une auto "normale" j'ai l'impréssion que ça tient pas la pavasse. :P J'ai d'ailleurs plusieurs questions sur ce sujet que je poserai dans des topics appropriés. Je n'arrive pas à insérer des photos, est-ce-qu'une âme charitable pourrai m'expliquer? Merci. :bigthumbup: A très bientôt! Miki.