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Damien67600

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Tout ce qui a été posté par Damien67600

  1. ben si j'avais un bruit métallique, comme un frottement ou un roulement ... le chef d'atelier a essayé le véhicule, et une fois la première passée il m'a dit texto : problème connu, soupape de décharge de turbo qui fais du bruit ... défaut connu sur les TT de 1999, mais sans gravité... ce n'est pas un "pchiiit".
  2. bienvenue !!! tu as bon gout en matière d'auto !!! :bien:
  3. moi aussi !!! :coucou: on la modifie ou la signature ??? :blink:
  4. je reviens de chez VAG car j'ai pile poil le même bruit que toi ! soupape de décharge du turbo. on ne peut apparemment rien faire, mais ce n'est pas grave, le bruit est normal sur cette série.
  5. hello après passage chez VAG, il s'agit de la soupape de décharge du turbo, un bruit normal sur les TT de 1999. apparemment il faut vivre avec ... bon quand on sait ce que s'est ...
  6. mince... et ça chiffre a combien ça ? c un gros truc a faire ?
  7. non, ce n'est pas le sifflement du turbo, c'est un frottement, un gros claquement métallique je ne sais pas si je l'avais avant la BMC car je roule toujours avec la zic ...
  8. je prends une photo demain et je la mets en ligne ! :bigthumbup: une idée pour mon bruit au fait ?
  9. en conduite très souple ça ne fais rien, mais en accélération, ça fais comme un bruit de ventilateur, de frottement métallique. un étrier bloqué serait constant comme bruit, je ne pense pas ...
  10. ah dsl je n'ai pas de photos, mais il y a un tuto super bien fait ! démontage http://forums.audipassion.com/topic/36807-tutoriel-demontage-boite-a-air/ montage http://forums.audipassion.com/topic/36825-tutoriel-montage-boite-a-air-carbone/
  11. Bonjour j'ai remarqué sur ma TT 1.8 18ch de 1999 qu'il y a un bruit en provenance du train avant (moteur) a l'accélération. pas vraiment en première, mais plus en seconde et en 3°. le bruit est un gros grincement constant métallique, comme un frottement. au ralenti, aucun bruit. en roulant, aucun bruit. ceci se fait pendant une bonne seconde a l'accélération. avez vous des idées ?
  12. http://forums.audipassion.com/topic/36825-tutoriel-montage-boite-a-air-carbone/ ah ben oui, le reniflard ne concerne que les 225 ch
  13. merci bien, je ne crois pas qu'il y en ait en effet, ça ne ressemble pas a ça chez moi. en fait la boite a air d'origine ne comporte qu'une entrée d'air, et une sortie principale ou est raccordé le débitmètre et une petite aération, diamètre 20 mm environ. je l'ai bien retournée, rien d'autre et aucun tuyau n'arrivait dessus. donc pas besoin de reniflard sur le 180 ?
  14. voilà c'est monté ! super facilement en plus, ce fut démonté et ajusté en 1 heure ! très qualitatif au niveau des fixations et le nécessaire est bien là. au ralenti, le bruit moteur est équivalent a celui d'origine. par contre, après 3 000 tours on sent que ça pousse un peu plus et c'est plus linéaire jusqu'à 6000 tours, l'accélération est plus franche, et ça ronronne un peu mieux, le bruit moteur est plus agréable, mais ça ne ronfle pas énormément non plus. je n'ai fais que quelques km avec, je donnerais plus tard d'autres impressions. par contre, j'avais commandé un reniflard avec, mais je ne vois pas du tout ou le monter ? ... j'ai également remarqué qu'a l'accélération, j'entends un bruit de frottement qui vient du moteur (comme un bruit de courroie, mais métallique ... je ne l'avais pas remarqué avant (en même temps j'ai tout le temps la musique). j'ai contrôlée mon installation, rien ne frotte sur la boite a air, et aucun bruit au ralenti capot ouvert, c'est vraiment en roulant a l'accélération.
  15. oui : http://www.ultratuning.com/fr/category_293.html commandé dimanche, reçu mardi matin !!! :-)
  16. boite BMC et reniflard reçu ce matin ! je pose ça jeudi et je mets les photos et mes impressions en ligne !
  17. intéressant tout ça ! en même temps, je cherchais juste a avoir un bruit plus sympa sur mon TT. je vous dirais ce que j'en pense une fois tout ça installé. j'espère que je ne perdrais quand même pas en perfs ...
  18. Bonjour je viens de commander une boite a air BMC CDA pour ma TT 1.8T 180. je ne l'ai pas encore reçue. faut il poser un reniflard ? ou peut on en trouver un ? pour ceux qui ont posés une boite a air BMC, avez vous des conseils ? Merci d'avance
  19. bon, tout marche enfin ! ma TT est une allemande, donc j'ai du inverser le fil jaune et le fil rouge (les + contact et mémoire) et mémoire marche enfin ! le fil bleu du boitier PHONOCAR a été branché sur le cable bleu + gris de la fiche iso noire (fiche iso du poste). et tout marche nickel !!!
  20. soucis ... les HP arrière marchent qq secondes et se coupent, puis marchent, puis se coupent ... avez vous uen solution ? pensez vous que le boitier a un défaut (les HP avant marchent a 100 %) ce n'est que les AR qui se coupent de temps en temps ...
  21. je confirme le boitier est le bon. il me manquait a brancher le cable bleu qui sort du boitier PHONOCAR, au cable bleu de l'audi qui est sur une connectique rouge (il n'y a qu'un cable bleu a part sur cette connectique) vous pouvez pas vous tromper) donc ça roule !!! si infos, contact moi
  22. salut alors tout est monté, mais pour l'instant les enceintes arrière ne fonctionnent pas. il y a des câbles non reliés, je vais d'ailleurs essayer cet après midi de modifier les connexions, je te dirais si ça marche.
  23. Merci ! j'ai donc commandé les caches, un poste sympa kenwood avec entrée IPOD et USB + MP3, et le boitier adaptateur ! je mettrais des infos une fois tout installé pour les suivants ! Merci à tous !!! B) Et vivement les 180 ch !!!
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