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manu82
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Bonsoir,
@FabioR6 : concernant le balast, je me trompe peut-etre de terme.
Pour changer l'ampoule xenon D3S, il faut démonter le phare, et ensuite retirer l'ampoule. L'ampoule est sur un support en métal carré, où se trouve la fiche pour raccorder le faisceau du phare.
Dans la photo ci-dessous, on voit l'ampoule + la base (que j'appelle Ballast peut être a tord...). C'est cet ensemble que je change à chaque fois, comme montré dans le tuto.
http://imageshack.com/a/img661/2366/IIUSYJ.jpg
Ce qui est étrange, c'est qu'à chaque fois je changeais les 2 cotés en même temps, de la même manière. Et seulement le droit claque.
@Dony : j'ai pensé à changer le phare, mais c'est pas donné, et j'ai des sérieux doute sur le fait qu'il soit en cause. Quand tu retire l'ampoule, il n'y a plus d’électronique dedans. Je penchais plus pour un problème sur le faisceau qui relie "l'ampoule" au reste de la voiture. Mais dans ce cas, pourquoi l'ampoule claque toujours 2 mois après le changement environ.
Les codes des adresses suivantes me font un peu flipper :
Adresse 09
Adresse 19
Adresse 55
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Bonjour,
J'ai des soucis avec mon phare avant droit.
contexte :
A4 B8 2l TDI 143 (2008), presque 120000kms
Phares Xénon
Voilà, j'ai eu un soucis avec l'ampoule Xénon qui a claqué. Je l'ai remplacée en suivant un topic du forum, sans problème.
Ça fonctionnait très bien.
Puis l'ampoule a claqué de nouveau.
Je l'ai rechangée.
Puis 2 mois après, elle a re-claqué.
Toujours le même coté.
Je précise qu'à chaque fois, je change l'ampoule, le ballast (vendu avec l'ampoule, et les 2 cotés à chaque fois.
Je commence à me dire qu'il y a un problème autre que l'ampoule, peut-être dans les câbles du faisceau ou autres...
Voici les message d'erreur lors du diag, si jamais quelqu'un peut m'aider sur le sujet ça serait sympa, je commence à désespérer :
Résumé (que les erreurs...) :
01-Moteur -- Etat: Défaut 001008-Climatronic -- Etat: Défaut 001009-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 001019-Gateway CAN -- Etat: Défaut 001046-Module confort -- Etat: Défaut 001053-Frein de stationnt -- Etat: Défaut 001055-Portée des feux -- Etat: Défaut 0010Détails des erreurs :
-------------------------------------------------------------------------------Adresse 01: Moteur (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clbNo. pièce Log: 03L 906 022 B Mat: 03L 906 022 BPièce: R4 2,0L EDC H01 3210Révision: --H01---Codage: 0104002C18072118No. Atelier: WSC 99999 1023 2097151Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI03L906022B A01014ROD: EV_ECM20TDI03L906022B.rodVCID: 24471A792FA38C3ED01-80711 Code défaut trouvé:4515 - Ventilateur de liquide de refroidissement (V7) dur / bloquéP1950 00 [040] - -Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoireCapture:Etat du défaut: 00000001Priorité du défaut: 2Fréquence du défaut: 200Kilometrage: 112593 kmDate: 2014.08.28Temps: 14:42:16Tests passés: 0 0 0 0 0-------------------------------------------------------------------------------Adresse 08: Climatronic (J255) Labels: Echec redir!No. pièce Log: 8T1 820 043 R Mat: 8T1 820 043 RPièce: KLIMA 3 ZONEN H05 0112Révision: C1000000 No. de série: 0101.11.070171Codage: 34000000No. Atelier: WSC 06325 000 00000VCID: 408FB6E9D3FBB01ED49-80151 Code défaut trouvé:00710 - Servomoteur de volet de dégivrage (V107)001 - Valeur limite supérieure dépassée - IntermittentCapture:Etat du défaut: 00100001Priorité du défaut: 3Fréquence du défaut: 3Compteur de RAZ: 185Kilometrage: 117339 kmHeure: 0Date: 2014.12.18Temps: 10:44:12Capture:Tension: 13.90 VTempérature: 12.0°CTempérature: 12.0°CDécompte: 11261Décompte: 20000-------------------------------------------------------------------------------Adresse 09: Centrale Elec. (J519) Labels: 8K0-907-063.clbNo. pièce Log: 8K0 907 063 D Mat: 8K0 907 063 DPièce: BCM1 1.0 H21 0253Révision: 05021001 No. de série: 00000000050780Codage: 260050914014AF010001000300001D0D0F1C030800010141000000No. Atelier: WSC 43796 133 86461VCID: 306FE629635B209E249-8065Sous-système 1 - No. pièce Log: 8K1 955 119 Mat: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLBPièce: WWS 111007 H06 0060Codage: 00FD11Sous-système 2 - No. pièce Log: 8K0 955 559 Mat: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLBPièce: RLS H04 0002Codage: 025028Sous-système 3 - No. pièce Log: 8K0 941 531 G Mat: 8K0 941 531 GPièce: E1 - LDS H07 00701 Code défaut trouvé:00979 - Ampoule de feu de croisement droit (M31)012 - Défaut électrique dans le circuit électriqueCapture:Etat du défaut: 01101100Priorité du défaut: 2Fréquence du défaut: 1Compteur de RAZ: 77Kilometrage: 116453 kmHeure: 0Date: 2014.11.17Temps: 10:02:00-------------------------------------------------------------------------------Adresse 19: Gateway CAN (J533) Labels: 8T0-907-468.clbNo. pièce Log: 8T0 907 468 D Mat: 8T0 907 468 DPièce: GW-BEM 5CAN H04 0084Révision: GA801030 No. de série: 3000G079178091Codage: 000003No. Atelier: WSC 88933 120 86512VCID: 428BBCE1DDF7A20EC2D-8017Sous-système 1 - No. pièce Log: 8K0 915 181 Mat: 8K0 915 181Pièce: J367-BDM H06 01501 Code défaut trouvé:03041 - Gestion d'énergie active000 - - - IntermittentCapture:Etat du défaut: 00100000Priorité du défaut: 7Fréquence du défaut: 5Compteur de RAZ: 162Kilometrage: 116736 kmHeure: 0Date: 2014.11.25Temps: 10:15:34-------------------------------------------------------------------------------Adresse 46: Module confort (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clbNo. pièce Log: 8K0 907 064 C Mat: 8K0 907 064 CPièce: BCM2 1.1 H70 0134Révision: 00002001 No. de série: 0107338032Codage: 01000620003904C0012001No. Atelier: WSC 06342 000 00000VCID: 306FE629635B209E249-80653 Codes défaut trouvés:02616 - Déverrouiller volet réservoir009 - Rupture/court-circuit à la masseCapture:Etat du défaut: 01101001Priorité du défaut: 2Fréquence du défaut: 167Compteur de RAZ: 146Kilometrage: 98163 kmHeure: 0Date: 2013.07.25Temps: 10:50:4402615 - Verrouiller volet réservoir009 - Rupture/court-circuit à la masseCapture:Etat du défaut: 01101001Priorité du défaut: 2Fréquence du défaut: 168Compteur de RAZ: 136Kilometrage: 98239 kmHeure: 0Date: 2013.07.26Temps: 22:17:2000166 - Commande d´accès et autorisation de démarrer (E415)008 - Signal implausible - IntermittentCapture:Etat du défaut: 00101000Priorité du défaut: 2Fréquence du défaut: 1Compteur de RAZ: 151Kilometrage: 117263 kmHeure: 0Date: 2014.12.16Temps: 18:57:18-------------------------------------------------------------------------------Adresse 53: Frein de stationnt (J540) Labels: 8K0-907-801-V1.clbNo. pièce Log: 8K0 907 801 C Mat: 8K0 907 801 CPièce: EPB Audi B8 H03 0040Révision: 00000003 No. de série: 00000000020323No. Atelier: WSC 00000 000 00000VCID: 2F6DE5557E653F663D3-807A1 Code défaut trouvé:00381 - Bus de données du combiné d´instruments012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - IntermittentCapture:Etat du défaut: 00101100Priorité du défaut: 3Fréquence du défaut: 2Compteur de RAZ: 97Kilometrage: 116907 kmHeure: 0Date: 2014.11.30Temps: 11:59:54Capture:Tension: 12.70 VDécompte: 81Vitesse: 0.0 km/hValeur hex: 0x4063Valeur hex: 0x0008Valeur hex: 0x1010-------------------------------------------------------------------------------Adresse 55: Portée des feux Labels: 8K0-907-357.clbNo. pièce: 8K0 907 357 APièce: Dynamische LWR H01 0010Révision: 00000001 No. de série:Codage: 0000004No. Atelier: WSC 06325 000 00000VCID: 3365E925524D1B8659B-80661 Code défaut trouvé:02988 - Commutation circulation à droite/circulation à gauche active000 - - - Témoin alluméCapture:Etat du défaut: 11100000Priorité du défaut: 7Fréquence du défaut: 1Compteur de RAZ: 46Kilometrage: 98811 kmHeure: 0Date: 2013.08.23Temps: 12:35:44___________________________________________
FIN
Je dispose du diag complet si besoin
Merci pour vos infos
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Ok merci
J'ai regardé un peu sur le Net pour avoir une idée j'en ai trouvé chez webdealauto a 45€
Ça a l'air honnête (j'en ai vu sur eBay a 15€...).
Demain je passe chez Audi pour avoir le prix officiel
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Bonsoir,
Je dois passer ma B8 au contrôle technique et j'ai fait le tour de la voiture histoire de vérifier que tout est OK avant de l'emmener. Et voilà que je remarque que la vitre de mon antibrouillard gauche est fêlée...
L'ampoule fonctionne, elle.
Je me pose donc 2 questions :
- est ce un motif de contre visite ?
- peut-on changer la petite vitre ? Ou alors faut-il changer l'AB entier ? Une idée du prix ?
Photo :
Merci
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Salut
C'est la ristourne que j'ai eu alors que ma voiture n'était plus sous garantie. Ils devraient faire un effort supplémentaire pour toi. Surtout que c'est un problème connu et que c'est a cause de défaut de pièce. Il change tout avec des pièces différentes.
Effectivement, une fois changé c'est beaucoup agréable.
Bonne chance
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Bonjour
Il s'agit très certainement du défaut d'embrayage connu sur les B8 de 2008 (je suis passé par la...).
Il faut changer l'embrayage+butée+volant moteur (défaut de pièce, remplacé par des nouvelles). En fonction du kilométrage de la voiture et si les entretiens ont été correctement réalisés tu peux avoir une prise en charge partielle des pièces ou de la main d œuvre ou des 2.
Pour moi, elle avait 75000 km, prise en charge 100% des pièces (1600 environ) et j' ai du payé la main d œuvre (900 de souvenir). Total facture 2500€ quand même ... J'ai des forumiste obtenir des 70% pièces et main d'œuvre. En tout cas Audi est très bien au courant du problème.
Il y a un sujet qui parle de ce problème avec toutes les infos.
Bon courage
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Bonjour,
Le lien du fichier est mort, quelqu'un aurait il encore ce fichier s'il-vous-plait ??
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Salut a tous !!
Je suis passé devant la semaine dernière, il y a un panneau indiquant une "date d'ouverture prévue dernier trimestre 2013" !!
Ça approche...
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Alors il y a de fortes chances que ce soit ça... Désolé pour toi...
Il y a un topic sur ce problème dans notre section B8.
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À noter que quand ils te change tout, ce n est plus les même références de pièces. Il s agit des références des pièces des modèles plus récents, donc normalement plus de problèmes après.
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Salut ,
De quelle année est ta voiture ?
J ai eu un soucis similaire (bruit, frottement en début de course ) et c est un problème connu surtout sur les premiers modèles (2008).
Cela se traduit par un changement de l ensemble butée, embrayage et volant moteur (entre 2000 et 2500€ environ!!). Ce sont les pièces qui s usent anormalement, il y a donc une prise en charge partielle de la part d Audi France.
On a pas tous eu la même remise (dépend de l année et mois de la voiture, du nombre de km et de ton insistance)
J ai vu sur le forum des prise en charge à 70% pièces et main d œuvre. Moi avec mon kilométrage (75000km) j ai eu une prise en charge à 100% des pièces (1600€) et pas de remise sur la main d œuvre, soit un coût total de ma poche de 900€. Je pense que j aurais pu négocier un peu plus...
Voilà pour mon expérience.
À+
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Très belle B8 ! Et ce noir fantôme est toujours une merveille...
Bienvenue parmi nous !!
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Très intéressante question !! Je suis preneur de l'info aussi
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Bienvenue chez les B8 owners !! ;)
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Bienvenue parmi nous !!! ;-)
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Bonjour,
Pour le GPS je ne sais pas vraiment mais il me semble que c'est compliqué...
En ce qui concerne l'année les modèles 2008 (comme la mienne) peuvent présenter entre autre des problèmes de butée d embrayage qui impliquent le changement du volant moteur/embrayage/butée. En bref une grosse facture en prévision (j'en ai fait les frais...) même si Audi France en prend généralement une partie à sa charge.
Bon courage dans tes recherches.
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Bienvenu parmi nous !!!!!
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Bienvenue parmi nous !!!!
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Bienvenue parmi nous !!
Et n'hésite pas à mettre des Photos de la restauration !!!
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Bienvenue parmi nous !!
Le coupé à l'air très bien entretenu.
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Bonjour a tous,
Au final ils m'ont pris 100% des pièces et j'ai payé la main d'oeuvre (au départ ils m'ont annoncé 50% pièces et MO), la facture s'en est trouvée un peu allégé du coup (900€ pour 1300 annoncés au départ). Il y en avait pour 1600€ de pièces (volant moteur, embrayage, butée, fourchette, et puis d'autres petites pièces il m'a montré la liste), soit un total pieces et MO de 2500€ environ.
Il m'a bien précisé que ce problème est pour les premières B8, et qu'ensuite l'ensemble des pièces ont changé de référence, ce ne sont plus du tout les mêmes pièce a priori. C'est certainement pour cela qu'ils changent tout l'ensemble et pas seulement la butée.
En tout cas j'ai récupéré une pédale d'embrayage bien plus souple, et bien plus agréable. Espérons que ça tienne plus longtemps cette fois ci...
Bonne route à tous :coucou:
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Arf... je teste ça et te dis, en tout cas pour le moment ça ne m'a pas interpellé
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:bienvenue:
Très beau joujou !! ;)
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:bienvenue:
Et vivement les photos de la belle, avec le Jet derrière aussi !! ;)
Problème phare avant droit
dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Posté(e)
Merci Fabio pour ces éclaircissements !! ;)
Je vais effacer les codes et refaire un diag, je posterais les résultats demain.
Si c'est le ballast, ça se change ? Tu as une idée du prix ? Tu penses que je peux le faire moi même ?
Peut-être vaut il mieux changer le phare ? J'ai peur qu'il y ait une différence avec le phare gauche du coup...