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Heinz

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À propos de Heinz

  • Date de naissance 02/09/1955

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    St Germain de la Grange
  • Marque et modèle
    Audi 200 Turbo KG 1984 Audi Coupe GT 1988 Golf Boston 1989

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587 visualisations du profil
  1. Salut, j'ai d'abord eue une 200 avec un MC2 de 89. A la la, 2 ans et 70.000 km de folie. La, je viens de prendre un KG de 84 et même si j'ai encore des soucis avec la k-jet c'est totalement différent. Véloce et à 4.000 tours une sérieuse poussée qui n'a pas l'air de s'arrêter. Mais changer un moteur, chapeau! Déjà de faire vraiment marcher ces moteurs après que pendant des années personne s'en est occupé!! ça été et est à nouveau une sacrée affaire! Et j'ai toujours une injection d'alcool que je n'ai jamais eue le temps d'essayer!!!! Heinz
  2. Salut tout le monde, Pour ce que j'en sais un N 75 n'est rien d'autre qu'un actuateur qui sert ici à gérer le waste gate mais seulement selon les lois (courbes) prescrit par l'ecu. D'améliorer la disponibilité du Turbo c'est ainsi possible mais l'augmentation du boost/tours minute avec p.ex. la fonction overboost est prise en charge par des puces préprogrammées. Je fais reference à http://audi100.net/Shop/shop.html sous N75 Ventile, Pop-off Ventile, Ladedruckregelung Vous trouverez le mode d'emploi de l'installation sous "(Link zur Einbauanleitung)" Les puces s'obtiennent avantageusement auprès de http://www.gtquattro.com/GTQKITS.html Bonne chance Heinz
  3. Hello Seb, merci pour ta reponse!! Je dois vraiment repeter la question dans la bonne rubrique? Les photos du moteur? Identification (étiquette papier dans le coffre)? K-jet lamda Kat reglé. Merci Heinz
  4. Bonjour à tous les passionnés AUDI et surtout amateurs du Coupe, Depuis longtemps j'ai un Coupe gt qui m'a fait vivre des grands moments aussi bien en voyage qu'au quotidien. Etant allemand j'avais toujours été immatriculé en Allemagne mais je dois maintenant l'immatriculer en France. Pour le certificat de conformité VAG me demande le MKB (lettres repères moteur) que je n'ai pas pu trouver, malgré leurs explications. Est ce que il y a parmi vous quelq'un qui pourrait m'aider pour le trouver. Dans la vie professionnelle je m'occupe de moteurs (anti-friction) mais je ne suis pas mécano. Merci et salutations Heinz p.s. Coupe Gt / 13.07.1988 /4-Cyl/81kw
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