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mathieu555
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Bonjour, J'ai constaté que mon liquide de refroidissement sur mon TDI 115 avait descendu de niveau, en ouvrant le bouchon du réservoir du liquide de refroidissement ( moteur froid) de l'air est sortie et le niveau du liquide de refroidissement est remonté a son niveau normal. Avez vous une idée sur l'origine de mon problème ?
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J'ai deux fichiers PDF si jamais tu es interesé transmet moi ton adresse mail par message privé.
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Valeur audi 1.8T quattro
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de mathieu555 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je n'avais pas réalisé de frais dessus recement. Je me suis permis de vous demander votre avis car lorsque je consulte les petites annonces automobile je ne trouve pas de audi A4 avec la méme configuration que la mienne en dessous de 4.000€ -
Bonjour, Je me permet de creer un sujet afin de vous demander quelques conseils. Lundi 2 fevrier j'ai eu un accident sur l'autoroute avec mon audi A4 B5 1.8T quattro de 1999 (phase 2)dont le compteur affiche 180.000 Km Aprés expertise l'assurance m'annonce qu'il y en a pour plus de 14.000€ de frais réparation. La voiture est donc déstinée à aller a la casse et l'assurance me propose de me verser la somme de 3.800€. Je souhaiterais donc savoir si vous pensez que cette somme est convenable. Merci pour vos réponses.
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Merci pour vos réponses, J’espère avoir d'autres avis. Je pensait plus invertir dans des pneus dit "premium" Michelin, Continental ...
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Je dois passer par la case "changement des pneus" pour ma B5 1.8T Quattro. En ce moment la voiture est chaussée avec des pneus Firestone. Je trouve cependant ces pneus assez bruyant, je souhaiterais donc connaitre les pneus que vous utilisé pour vos B5 et vos avis.
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Avis achat A4 Quattro B5
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de Myfirstaudi dans A4 B5 - (1995 à 2001)
oui c'était pour un manque de puissance a partir de 100Km/h Pour ce qui est du catalyseur j'ai connu ce problème, perte de puissance progressive rien de bien méchant. -
perte de puissance et ne dépasse pa 3000tr/mn
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de krakoune75 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
ou bien cela peut venir de catalyseur. -
Avis achat A4 Quattro B5
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de Myfirstaudi dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, J'ai une A4 1.8T quattro phase 2 Niveau turbo a voiture a 180 000Km et aucun soucis, je sait cependant que l'ancien propriétaire avait eu des problèmes avec le débitmètre lorsque la voiture avait 144 123Km prix du débitmètre: 131,49 € main d’œuvre comprise. -
perte de puissance et ne dépasse pa 3000tr/mn
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de krakoune75 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, LA voiture ne dépasse pas du tout les 3000tr/min ou bien elle les dépasse avec beaucoup de difficulté ? -
Jolies photos ! -1 pour les jantes (avis personnel) Peut tu nous indiquer la motorisation ?
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Merci pour la réponse, je n'ai aucune idée de ma finition. Ou puis-je trouver l'information ?
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Superbe voiture trés propre. Le compteur est il d'origine ? Je pose cette question car j'ai une phase et mon compteur ne comprend pas d'ordinateur de bord (affichage de la consomations) ou encore de la puissance de la batterie.
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Mon problème a finalement était résolut juste une durite de débranchée
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1.8T - plus de puissance après 3000tr/min [ok cata]
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de Fourbe dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'avais ce genre de symptôme sur mon 1.8T 150cv. Vérifie ton catalyseur, le mien devenait rouge trés rapidement une fois le moteur en marche résultat ce dernier était bouché. -
Merci pour ta réponse des que j'ai l'occasion je réaliserait cette manip
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Sur ma prise elle est de couleur bleu et elle s'allume lorsque je la branche.
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Oui j'ai bien mit le contact mais moteur éteint.
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J'ai emmené ma voiture dans un autre garage. Les bougies ont donc étaient changées mais la voiture avait toujours les meme symptômes le garagiste a donc passée la voiture sur le pont et c'est aperçut que la catalyseur était rouge et anormalement chaud ma panne viendrait donc du catalyseur qui est bouché.
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lors de la configuration, le cable est bien detecter par l'ordinateur mais le message interface not found apparait.
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personne ? J'ai le cable du VAG mais je ne parvient pas a le faire fonctionner
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J'ai un gros problème avec mon A4 1.8t. Lorsque jembraye moteur s'eteint de meme qu'en point mort. La voiture est rester deux mois sans rouler car elle a un manque de puissance après passage a la valise audi mon dit que cela venait du turbo mais après le remplacement de ce dernier la voiture a toujours les mêmes symptômes. Avez vous une idée sur la cause de cette panne ?
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presentation/questions 1.8T Quattro
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de mathieu555 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'ai remarquer depuis un certains temps une perte de puissance la voiture ne dépasse pas les 140 Km/h lorsqu'elle les atteint avec beaucoup de mal une idée d'ou peu venir le problème ? Sachant que le débitmètre a été changer il y a 30.000 Km -
presentation/questions 1.8T Quattro
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de mathieu555 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci pour vos réponse ce soir je met la courroie pour voir ce que sa donne -
presentation/questions 1.8T Quattro
mathieu555 a répondu à un(e) sujet de mathieu555 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci pour vos réponses. Aujourd'hui j'ai tenté de mettre une courroie neuve j'ai avant vérifier si le compresseur de Clim était pas grippée résultat impossible de faire sa poulie. Le compresseur est donc grippé ce qui a entrainé la casse de la courroie et ce qui met en deffault le circuit électrique faisant grillé le fusible.