diag-engine

Bonjour à tous, Je vous propose mes services dans l'électronique Automobile. Diagnostic, augmentation de puissance, réparation de compteurs, remise en état de calculateur moteur, suppression FAP (filtre à particules), suppression vanne EGR, réparation BSI, UCH, CAS ... Hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements ! Diag-engine Thomas,

:jap:

Salut :) Quand tu dis du bruit c'est à dire ? Batterie débranché il tourne aussi ?

Bonjour à tous ! Je suis l'heureux propriétaire d'une A8 4.2 D2 de 95 avec 190 000km. Je vous expose mon problème, la voiture n'a pas roulé pendant 3 mois, en la démarrant je m'aperçois que le compte tour ne fonctionne pas, j'enclenche la position D et là, le voyant d'huile s'allume... Je coupe le moteur, descends et contrôle le niveau d'huile moteur, rien à signaler de ce côté là.. Je vais donc chercher mon vag-com pour en savoir plus : Contrôle du calculateur moteur : 0 défauts Contrôle du calculateur BVA : 2 défauts Adresse 02: Boite auto No. VAG du calculateur: 4D0 927 156 E Pièce et/ou version: AG4 GETRIEBE 018 D24 Codage logiciel: 00000 Code atelier: WSC 00000 2 Codes défaut trouvés 00529 - L´information sur le régime manque 31-00 -- Rupture/court-circuit à la masse 00527 - Transmetteur de température de tubulure d´admission (G72) 03-00 -- Aucun signal J'ai fais une lecture de données dans le calculateur moteur pour savoir si le régime moteur arrivait jusqu'à celui-ci, et résultat positif. J'en déduis donc que la BVA s'est mise en sécurité ( voyant d'huile allumé ) du fait qu'elle n'ai pas l'information du régime moteur. Merci pour votre aide @micalement, Thomas

Une petite photo de la bête ?