goudo31

Jess007 j'attend avec impatience ton retour d'expérience sur le 3.0 tdi!

Pardon pour le retard de ma réponse! :marcelpoire: Je m'en doutais un peux que le boitier ne pouvait pas se monter sur ma voiture, je vais voir si je peux le revendre et trouver le bon modèle pour la mienne! A+!

Salut les gars! Je voulais vous demander un petit service, est-ce que l'un de vous pourrait me faire une photo juste de la broche de branchement de sa pedalbox afin de voir la couleur des fils. Je m'explique, j'ai un ami qui m'a donné un pedalbox qui est prévu pour une mégane, et je me pose la question si ce boitier et-il bien différent en fonction des véhicules... :reflexion: J'aurais été bien tenté de le monter sur mon Audi afin de voir si ça marche, par contre la broche de branchement n'est pas la même mais le nombre de fils correspond. Voilà! Merci les gars! :marcelpoire:

Oui j'y ai calé un tournevis entre le disque et l'étrier quand j'ai revissé la chape pour gagner quelque millimètre aussi. Je sais pas trop si ça a changé quelque chose, en tout cas je n'ai plus de bruit! En plus ils commencent à être un peux rodés et ça devient de plus en plus sympa comme freinage!

Je les ai pris sur eBay en Allemagne, une platine était seule et l'autre je l'ai acheté avec un étrier 982. D'ailleurs du coup si ça interresse quelqu'un j'ai deux platines pour disques en 321 et un étrier 982!

Ben j'ai dû les réduire pour le forum...

Alors voilà comme prévu les photos! Vous avez l’étrier en premier et ensuite le rendu sur ma voiture, bon ma titine est crados en ce moment alors soyez indulgent! :marcelpoire:

Alors ça y est j'ai re-démonter le côté conducteur, il s'avère que j'avais un léger défaut sur une partie de l'étrier, lors du montage des deux parties de l'étrier, il y a eue un micro décalage et ça a suffit pour venir frotter le disque, un coup de meuleuse et problème résolu! A la base je ne suis pas pour les méthodes barbare mais là, après avoir fait le tour de tout le reste il ne restait que ça! Franchement ces disques, ils passent à un poil de c... des étriers! Je vous mets des photos demain!

Oui ça touche au niveau de l'intérieur de l'étrier. C'est léger environ 1mm mais ça fait un bruit de casserole, c'est pas très agréable...

Re-salut à tous! Bon ben voilà, j'ai enfin pû mettre mes disques avant! Je vous fais des photos demain si je peux. Par contre il se trouve que mes disques frottent légèrement mes étriers de frein, je voie pas comment je les aurait mal monté à moins qu'il y ait un léger jeux sur les fixations d'etriers. Demain je vais re-démonter pour voir ça mais juste par curiosité, c'est arrivé à l'un de vous??

Et voilà, ça y est j'ai monté les plaquettes et disques arrière! Super facile, j'ai dû mettre un peux plus d'une heure en prenant mon temps, en peignant les étriers et en faisant le test du frein à main. Point positif tout de même, il n'y a pas besoin de démonter les fixations d'etriers pour faire passer les disques! J'ai monté des disques Zimmerman percés avec plaquettes Zimmerman, j'avais déjà monté ça sur mon Audi A4 et j'en était très content, je trouve que ça fait pas trop kéké non plus. J'en profite pour vous exposer une idée: ça serait tout de même pas mal de mettre ce sujet dans les modif possible pour nos A6 non? Et autre chose, je trouve que le tuto pour le montage des plaquettes et disques manque un peux de clarté, disons que les renseignements sont éparpillés sur les 4 pages du tuto, ça serrait pas mal de regrouper tout sur la première page non?

Tu as sans doute raison Megatron, eh bien je vais lui prendre un étrier et à coté la chape seule. Avec un peux de chance j'aurais tout ça la semaine prochaine! En attendant, demain c'est plaquettes et disques arrière! Merci pour votre aide les copains!

Merci 113 mais justement il me faut surtout la fixation de l'étrier, mes étriers peuvent se monter mais il me faut changer les chapes, pour le moment j'ai vraiment pas le temps (ni les moyens) de me lancer dans de la grosse modif, mais je garde ça dans un coin de ma tête!

Merci Megatron! Je vais voir ce que je peux faire, je vous tiens au courant! En attendant, ce week-end normalement je m'occupe du changement des disques et plaquettes a l'arrière! Edit: je pense avoir trouvé mon bonheur! http://www.ebay.fr/itm/152434885702?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Le vendeur vends les deux étriers, par contre il est marqué "sans broches" se sont les ressorts de plaquettes dont il parle hein?? Siouplait dites moi que c'est bon!

Merci megatron, je l'avais trouvé sur eBay, mais il n'y en qu'une et sur lbc c'est pareil. J'en ai trouvé aux USA sinon mais 50€ de frais de port... Par contre sur LBC j'ai contacté un type pour des étriers mais il sait pas où chercher la référence sur la chape,il y a quelque chose de marqué sur la chape??

Merci Megatron pour ta réponse! Je vais essayer de trouver sur le net, je serrais bien aller chez Audi mais à mon avis le tarif va être exorbitant! :icon_eek:

Salut a tous! Moi aussi j'ai décidé de me lancer dans le changement des disques avant, en fait lors de l'achat des disques je me suis planté de dimension... Je vais donc passer de 321 à 347, sur la bay j'ai trouvé ça: http://www.ebay.fr/itm/152423585596?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT , le code correspond mais j'ai peur que ça ne soit pas les bonnes! Vous en pensez quoi? Je peux commander? Sinon de votre côté vous les avez pris où vos chapes d'etriers?? Merci d'avance!

Ben j'ai ça comme CD de mise à jour: Le CD 2 ne passe pas, il me dis "machinchose is missing"

Oui j'ai mis un petit coup de papier verre sur le relais, j'ai aussi de la bombe pour contact mais maintenant que ça marche j’hésite grandement à toucher à quoi que se soit!! :ripeer: :ripeer: :ripeer: Si ça marche plus, j'y balancerai la bombe entière dessus. :icon_biggrin: Par contre je n'ai pas pût récupérer les commandes au volant ni l'écran pour les capteurs de marche arrière, mon CD numéro 2 ne veux pas passer, j'ai voulu prendre le CD dans les téléchargements du forum mais ce ne sont pas les même fichiers, et mon lecteur ne le reconnait pas. J'ai refait la manip se matin pour avoir l'écran lors de la marche arrière, mais il semblerait qu'il soit déjà activé sur VCDS, pourtant ça marche pas... :icon_frown:

Franchement je n'en sais rien!! La seule chose qui coince maintenant c'est que je n'ai plus les commandes au volant, mais je pense que c'est parce que le deuxième cd de mise à jour n'a pas voulu s'installer. A+!

Bon les gars, cette voiture restera un mystère pour moi... Aujourd'hui j'ai décidé de suivre le fil d'alimentation de l'ampli, ça part vers l'emplacement du cric dans le coffre, il y a des fusibles, des cosses et un relais. Je démonte tout ça, je teste tout les fusibles (tout OK), je souffle un peux partout et ensuite je rebranche, et PAF! J'ai à nouveau de la musique!! :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: Je décide de vérifier musique allumée ce qui posait problème, je débranche un part un les cosses, le relais, eh ben ça ne change rien, la musique marche encore... :reflexion: :nixweiss: En plus je ne sais pas si c'est moi qui me fait un film mais j'ai l'impression que le son crache mieux, les basses ont l'air plus "présente" que dans mes souvenirs (ceci dis ils remontent à loin maintenant mes souvenirs!), peut être que c'est dû aussi à la mise à jour de mon MMI, enfin je suis complètement largué! :icon41: :tourne: En tout cas merci à vous, pour votre coup de main!

Avec plaisir! Juste un truc, avec le voisin on s'est posé la question pourquoi les trois ampli font la même chose, finalement on en arrive à l'idée qu'il y a un relais qui a dût griller. A votre avis c'est possible? Il y a des relais sur ce genre de module et surtout où se trouvent-ils?

Eh bien voilà c'est fait, je me suis occupé de la présentation de ma titine! :icon_biggrin: Demain si j'ai le temps je vais essayer de suivre le faisceaux, voir si il n'y a pas un soucis. Merci Vivian31, je te tiens au courant voir si on peut faire un essai des amplis! :marcelpoire: A+!

Salut à tous! Bon voilà je me lance dans la présentation de ma nouvelle titine que j'ai acquis début d'année 2015, j'ai mis la main sur une Audi A6 avant 3.0 V6 TDi de 2005 avec 145000kms, boite tiptronic, finition luxe ambition, MMI 2G, couleur bleue nordique nacrée, intérieur cuir/alcantara beige. A la base elle n'a pas beaucoup roulé mais elle n'a pas était trop bien entretenue, les sièges n'ont jamais étaient nettoyés, les types qui ont bossé dessus étaient de véritable sagouin (genre: arracher les fils de l'étrier de frein arrière plutôt que de débrancher la cosse, oublier de remettre une platine de fixation sur le pare-choc avant, oublier de remettre une vis sur le passage de roue coté conducteur et le laisser se faire bouffer par la roue, phare avant fissuré et réparé avec du silicone,etc...) Bref, pas mal de travaux de restauration sur cette voiture! :icon8: :icon8: :icon8: Pour le moment voici ce que j'ai fait dessus: - Suspensions S-line - Barre anti-rapprochement AV de chez audi - Changement de tout les lèves vitres, du commodo de rétroviseur et commodo des phares par des modèles avec embout alu. - Changement des ampoules xénon par des nightbreaker - Pédalier S-line. - Mis en place d'un AMI VNS media - Sorties d'échappement chromé - Eclairage coffre et plaque en Leds Je compte faire encore deux/ trois trucs sur cette voiture comme teinter les vitres (pour le moment je ne le fait pas car je dois changer ma lunette arrière, les fils de dégivrage sont HS), changer ces horribles jantes (le modèle de bagheera en 19 me plait énormément :malelovies: ), nettoyer cet intérieur et changer le placage bois. Je voulais vous mettre des photos avec imageshack mais ça ne marche pas... :nixweiss: En ce moment j'ai un gros souci de son, cela fait au moins 3 mois que je n'ai plus de son dans cette voiture, je vous avoue que c'est un peux chiant quand on doit partir en vacances! Je pensais que c'était au départ le module bluetooth qui m'éteignait le MMI mais il s'avère que c'est l'ampli qui est HS, j'ai voulu le changer mais quand je branche un autre, il claque et éteint le MMI. Donc pour le moment je roule avec un pont optique pour avoir le reste qui marche, mais sans son... :reflexion: :reflexion: Enfin voilà pour commencer, si quelqu'un peut me dire quel site je peux utiliser pour les photos, je vous en mettrais! :marcelpoire: Edit: En fait c'est bon pour les photos, merci Herisson34! Je vous fait des photos de l’intérieur et des modifications dès que possible. A+!

Merci Vivian31, promis, dès que j'ai un peux de temps je fais des photos et je vous fais une présentation, mais en ce moment je cours partout et j'ai vraiment peux de temps pour m'occuper de ma voiture. Alors j'ai continué à chercher, j'ai tenté de remettre mon ancien module bluetooth, eh bien il marche! :nixweiss: Je pense dans ce cas que c'était l'ampli qui cafouillait depuis le début. Ensuite j'ai tenté de faire une mise à jour du MMI, si je laisse le pont optique, tout ce passe nickel, par contre dès que je met l'ampli en place, il fait des bruits de claquements et le MMI s’arrête. :pleure2: Je ne voie plus que l'ampli mais c'est tout de même bizarre d'avoir mis deux autre ampli et de ce retrouver avec le même soucis! A tout hasard, vous savez si il y a un fusible et où il se trouve pour l'ampli? A la limite Vivian31, un jour je pourrais te faire essayer les ampli que j'ai pour être sur qu'ils sont HS, tu es de quel coté de Toulouse? Moi je suis proche de Muret (31600) Merci!!! :marcelpoire: :marcelpoire: