Max73800

Merci C'est le pied oui. J'ai qu'une hâte c'est de la redémarrer à froid pour que ça me gueule dans les oreilles

Oui c'est ça, et par défaut à chaque démarrage c'est ouvert. Il remplace le bouton sport, je ne sais pas s'il ça "l'annule" vraiment. Quoi qu'il en soit, je ne m'en sers plus, je me sers de la télécommande quand j'ai besoin. Ça peut être pratique pour ceux qui ont des cartos sur le bouton Sport, comme ça la valve est pilotée indépendamment du bouton sport et donc indépendamment de la carto.

Oui trop cool ! C'est un boitier développé à la base pour Porsche, adapté pour S/RS vu la demande, qui une fois installé, te permet de contrôler l'ouverture et la fermeture de la valve comme bon te semble, (sans avoir besoin d'appuyer sur le bouton Sport de la console centrale), par le biais d'une télécommande avec un bouton ON et un bouton OFF. L'avantage c'est que l'auto démarre toujours valve ouverte, et qu'elle est 100% du temps ouverte par rapport à la stratégie d'origine où elle se ferme sur les premiers rapports même en mode Sport. En photo :

Salut bk, Oui, sans clapet c'est pas possible sur long trajet, même à l'avant et fenêtres fermées.

Bonjour les passionnés, Quelques nouvelles ici, en éclair comme souvent Samedi c'était le jour J pour perfectionner la sonorité du 5 cylindres Je suis tombé sur une fabuleuse annonce sur LBC dans ma région (merci les recherches automatiques et les alertes), je n'ai donc pas pu résister ! Je vous ai concocté un petit avant après qui résumera les quelques petites heures de boulot ------------------------------------BEFORE-------------------------------------__---------------------------------------AFTER------------------------------------ Et le rendu final : Voilà, je cache ma joie car c'est compliqué de la retranscrire ici mais je suis trop trop content du résultat, c'est juste parfait pour moi, presque trop en cas de passagers arrière, mais pour ça merci le pilotage de la valve by PSE-ByPASS Le son est plus rond, plus rauque, plus puissant, et bien sûr ça crack fort en passant les rapports ! Il y a même de petits retours à certains moments, surtout en roulant doucement (ça change !) sous la barre des 2000 trs/min. On a enfin le véritable son du fameux 5 cylindres d'Audi Bref, s'ils y en a qui hésitent encore, malgré tout le bien qu'on a pu déjà en dire sur ce forum, un catback Milltek non résonné c'est vraiment le pied, surtout couplé aux bypass Milltek... Le rêve auditif Bonne route à tous !

Je les avais payées plus cher que ça moi l'an dernier en passant par Lambert Performance

ETKA n'est pas gratuit je crois, sauf erreur ?

Je ne connaissais pas du tout

Quésaco ?

Pareil. On s'était eu au téléphone plusieurs fois à l'époque, et là vraiment plus de nouvelles ces derniers temps.

Grand beau en Savoie si tu veux

Merci pour l'info, je n'étais pas du tout au courant de tout ça... En même temps je ne fais que passer ces temps ci 😕 Bon dimanche à vous.

Salut Mimil, oui toujours avec ma grosse 😉 Avec bientôt un peu de nouvelles... Oui je vois ça, ca marque "invité" sur ses messages. Je ne suis pas au courant. C'est bizarre 🤔

Ah si c'est une 8V c'est normal alors, y'a 2x plus de plaquettes à l'AV, le compte est bon 😉

Étonnant le prix... Deux fois plus cher qu'il y a quelques mois...

Oui c'est clair !

Pas avec ma voiture alors Mais pourquoi pas !

C'est vrai. Je préfère une PREFL à une FL dans tes coloris. Avis perso

De toute façon ce n'est pas le genre de chose pris en charge par Audi ça si ?

Ma chérie un peu moins

Oui moi c'est un peu ça, peut-être bien un peu plus à froid qu'a chaud aussi. Je me tâte à l'emmener chez Audi (qui n'ont rien entendu à l'entretien alors que ça le faisait déjà) ou chez De Vincy 🤔

J'ai un bruit situé à l'avant gauche (d'après moi) en passant sur les bosses, en devers et lors d'effets de roulis, c'est peut-être bien mon support de boite aussi... A ces kilométrages là c'est vraiment dommage... Surtout vu le prix

Merci @miskael Oui @Gendy c'est le top pour faire l'imbécile

J'aime bien moi, c'est pas une panda 4x4 non plus, surtout vu la largeur des pneus... Mais avec 4 pneus neige neufs, ça se défend pas mal tout de même Puis c'est joueur #Donuts

Ah bon j'ai cru !