CCH76

Nan tout baigne, j'ai expliqué et une vidéo va suivre... Pour les septiques en espérant que mon amoureux ne se soit pas gaufrés :MdrDevil: sinon c'est le divorce :icon_lol:

Purée, j'aurais du garde les sièges conforts :secret:

ahh vous bavez hein... Vous n'aviez jamais vu celle la mdr Facebook hein JulienR32 me l'avais déjà envoyé :pleure2: J'en ai parlé à Franck KSF, il n'en avait jamais entendu parlé non plus par contre il n'aime pas le montage des turbos par en dessous... mais c'est un boulot de fou la :marcelpoire:

ils sont en dessous les turbos ?

Salut toi Pas de news en 6 mois et tu ne prends pas le temps de lire mes nouveautés :reflexion: Pas cool Dave Avant Après 1er test de TITIRS avec juste la ligne millek mais Cata OEM avant de passer en 100cc je précise 2em test Reprog KSF gros nettoyage et FULLDECATA en 70mm Mais bon je posterais une vidéo dans la semaine ou dans le week-end prochain :secret:

La pub je ne sais pas moi, j'aime beaucoup... un prix ?

elles sont belles vos A3 :MdrDevil: :out1:

d'ailleurs il est même en FULL DECATA sauf erreur... Alors le son est comment Claudio ?

Perso les mec qui qui sorte que 440cv, nous ne pouvons être du même monde aucune jalousie :out1:

moi je suis con... mais toi tu es champion :race: l'avantage est que je passe partout moi :secret:

une vraie bible ce mec :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

On n'avait toujours dit, pas le physique c'est moche...

belle... :out1:

Ok mais avec un pot Akra alors :race:

J'irais même plus loin et je rejoins TITIRS et les autres puristes... En rentrant dans ma Normandie, mes deux amoureux voulaient savoir alors, je voyais que les accélérations étaient plus franches mais bon (j'étais en TITIRS) 15 jours dans une voiture de minet de 340cv et monter dans une voiture de bonhomme des fois le fait de dire elle sort 442 te monte à la tête mais j'était septique... Mais quand j'ai fait le 3000/8000, il fallait juste admettre que titine avait perdu 0.8 sur ce test... et en 20P et le mec de 102kg dedans :MdrDevil: :race: Banc de merde ou pas, DIN ou ISO le chiffre est la, et perso je suis content du résultat mais pour être sincèrement, je pensais prendre 430 max 435 car je possède vraiment la merguez de chez merguez :out1: Mais je l'aime et même ma femme ne veut plus que je la vende :reflexion: je suis sur le cul lool

En tout cas toujours aussi beau quand c'est neuf... :malelovies: J'ai 6mm à l'avant de mémoire et 8 mm à l'AR Mais RS22 à déjà toute les infos donc toi aussi :race:

Alors sa monte sans cale ? il doit prendre sa com fait gaffe :MdrDevil:

Sérieux TITIRS pas devant tout le monde merde... Je pars du principe que je n'ai rien à caché le bon comme le mauvais, je suis droit dans mes baskets :petard: Samedi je refais un 3000/8000 avec toi au volant et moi sur le capot pour bien faire voir que c'est la mienne :out1: Tiens un revenant :malelovies: comment y vas kique ? de toute façon personne ne m'aime quoi que je fasse :MdrDevil: sauf toi mon objet sexuel :secret: Pour info Nico, si je sors le moulin pour les AAC, j'en connais une qui me mets à la porte et elle aura raison... Pour + de Watt, je suis en pleine négo avec ma moitié pour 2017 :malelovies:

je vais en faire un autre en 19P et descente 30% et ouragan dans le dos :secret:

Exactement la feuille de banc c'est un truc mais le 3000/8000 lui ne ment pas... Après 7s cela ne correspond peut etre pas à la puissance de la feuille :ripeer:

Ahhh écoute le problème de banc est à chaque fois mis en cause... Perso TITIRS m'avait fait le fameux 3000/8000 il y a un an 7,8 et il l'a refait semaine dernière entre 6,9 et 7 donc je préfère dire 7 que 6,9 car c'est il faut une réaction du tonnerre :petard: Mon Titirs est toujours en mode pésimiste avait le même discours? mais regarde toute les B7 fait pas KSF à modif équivalente de Didier, tu en as aussi beaucoup qui tourne entre 420 et 430 pour être large... Après tu peux avoir des doutes mais les chiffres sont la, perso 3 passages chez lui en deux ans 420 423 442,5 vivement le 4e :MdrDevil: Si Franck voulait truqué le truc elles seraient toutes entre 435 et 445 et c'est un peu comme ceux qui de sortent chez De Vincy qui pense que la totale à 3500e donne forcément 450cv pas certain :reflexion: Et pour info mon ami, je n'ai rien payé à Franck pour le décalaminage/passage au banc et reprog juste 240e ht de pièce, donc il n'avait pas lieu de me faire un truc de folie 442,5cv pour de la pub car comme tu peux le voir aucun post de mon passage chez lui... Mais ce n'est pas pour autant que le boulot a été mal fait, photos du boulot quasi tous les jours enfin bref pas causant mais très pro un comme De Vincy d'ailleurs au 1er abord pas causant mais très bon dans leurs jobs :marcelpoire: PS = DIDIER est en DECATA 100 ou 200 BOITE A AIR FILTRE A AIR ET REPROG donc en FULL il doit pouvoir avoisiner les 450cv

+1000 Cabman toujours une berline pour faire chier :MdrDevil: Pas de jalousie mon ami sudiste, je suis très content pour Didier d'ailleurs il nous lit mais ne poste jamais je lui avait pré dit semaine dernier un petit 435/440cv, et je suis très content pour lui :marcelpoire: Mais bon en 85 pages j'ai bien pire, à l'époque je pouvais la mettre à la poubelle mon moteur était rincé :secret:

Je ne comprends pas ton message et tes doutes, mais j'ai peut-être une courbe de complaisance qui sait ??? c'est quoi le fond de ta pensée ? Moi je suis en full décata et lui de mémoire en 100cc ou 200cc j'ai un doute... Mais dis moi si j'ai oublié la motif qui ferait une grosse différence :reflexion: Après je ne pense pas que la poulie de merde de JHM, les AB et valence peint ton caisse fasse quoi que se soit sur la puissance, car nous avons à peau de bal près la même chose Mais il est clair que la sienne marche plus fort, mais je lui avait déjà dit avant de connaitre son résultat... Personne me crois full option à la commande=gros moteur en perspective :moto: A l'okaz, je posterais ma vidéo du 3000/8000 quoique... :secret:

Moi j'ai pu voir un TITIRS en stress car ce n'était sa voiture un bon 8h... Sinon il attend de voir le résultat sur sa moto avant de faire sa RS4 puis la mienne :moto:

Attention Pombal chope les infos les bonnes infos de partout afin de nous la mettre quand il fera sa voiture :MdrDevil: