rimkdu30

Bonjour à tous, Il y a 5 jours, le code P2458 00 [175] Régénération du filtre à particules - durée est remonté dans le calculateur moteur de mon Audi A3 2.0 TDI CR 140 de 2010 avec Voyant bougie + MIL + Mode Dégradé + Voyant FAP. Après effacement des défauts avec VCDS, MIL + mode dégradé ont disparu mais le voyant FAP est resté allumé. La régénération forcée du FAP avec VCDS n'a pas voulu démarré pour des "raisons de sécurité". Il aura fallu 40 minutes d'autoroute avec alternance 3ème/4ème rapport pour que celui-ci s'éteigne. Que signifie exactement ce défaut ? J'ai cru comprendre que c'est la durée de régénération FAP qui serait trop importante ? Si oui, quelle pourrait en être la cause ? La piste de la sonde de température aval FAP défectueuse pourrait être une possibilité de ce que j'ai pu voir sur certains forums. Vous trouverez donc ci-joint un log sur les 3 sondes de T°C échappement sur un roulage de 5 min environ. Les valeurs du capteur 4 de température des gaz d'échappement (T°C sonde aval FAP ?) me paraissent étonnantes (valeurs avec forte inertie et stagnantes autour de 250°C) alors que le capteur 1 (T°C amont turbo ?) vit bien (T°C oscillant franchement et jusqu'à 550°C). Vous trouverez également ci-joint le rapport autoscan VCDS pour aider à la compréhension. La valeur de masse de suie calculée parait faible (8g) et celle mesurée négative ?? Physiquement une masse négative est impossible pourtant. Est-ce que le capteur de pression différentiel est défectueux ? Merci à vous par avance de votre aide ! Scan-WAUZZZ8P8AA178430-20221218-2007-220980km.txt LOG-01-IDE02229_&3.CSV

Il y a aussi Dijon Auto Racing.

Oupss c'est vrai que j'ai oublier de me présenter : Je m'appelle Karim , j'ai 42 ans et je suis du Gard. Mes impressions : Je suis vraiment très content de mon achat ! En finition S-Line on a déjà pas mal d'option de série (Surtout le système Xénon Plus qui donne un look rageur à la voiture) Question confort , je suis agréablement surpris , je m'attendais à quelque chose de raide voire très raide mais finalement , c'est très confortable! Avec le châssis sport , la voiture est littéralement collée à la route , c'est impressionnant ! Elle vire à plat. Le moteur : Il à l'air d'avoir pas mal de couple , il permet donc de bonnes reprises ! Mais malheureusement je ne peut pas exploiter pour l'instant complétement les 140 cv car elle est en rodage. Sinon rien à redire sur cette finition , les matériaux sont de haute qualité et de finition irréprochable. Cette finition c'est le MUST !!! :)

Merci pour ton accueil chaleureux Rs-Line :)

Merci Eric !

Merci ! :)

Oui ! :)

Bonjour à tous , voilà depuis hier après-midi je suis en possession d'une Audi A3 Sportback S-Line 2.0TDi Facelift 140 Blanc Ibis , c'est ma première Audi :rolleyes: Options: -Tapis de coffre -Surpiqûres argent :) (sur le volant et sur les sièges) Jantes: 5 branches triples (Type Rs6) (18") Cette voiture est un vrai bonheur ! :malelovies: Maintenant place aux photos : Voilà , @+ et bonne route ! :)

Bonjour à tous , ça y est elle est enfin là !!!! Depuis le temps que j'en rêvais ! Alors c'est une A3 Sportback S-Line 2.0TDi 140 Blanc Ibis avec les nouvelles jantes RS6 =D Pendant toute cette après-midi j'ai pris un plaisir fous à la conduire. Quel bonheur ! Les 140 ch sont finalement suffisant. On peut doubler sans problème ;) Les sièges sport tissu/cuir offre maintient dans les virages impressionnant et ils sont vraiment confortables ! Je ferai un autre topic quand j'aurai passé 1000 Kms pour donner mes impressions ! Maintenant place aux fameuses photos !! : Je referai des photos plus tard avec les leds de jours allumées. @+ et bonne route à tous !

Plus que 3 jours à tenir... :rolleyes: :bigthumbup: Et pour les jantes normalement j'aurai les 5 branches triples (type RS6) :malelovies:

Aujourd'hui commande passée( Yes ! ) , je vais la cherchée dans 8 jours (ça va etre long d'attendre :( )car la voiture que je voulais est en stock :) ! La voiture est neuve. Petit récapitulatif de la commande : Audi A3 Sportback S-Line 2.0 TDi 140 Facelift(2010) Blanc Ibis :malelovies: Par contre le seul hic sont les jantes , ma concession ne peut pas me dire lesquelles sont montées ... Si quelqu'un pourrait me dire qu'elles sont les jantes qui sont supposées être montées de série sur S-Line en Avril 2010. Merci. Je reposterai un sujet dans 8 jours pour faire un photo-reportage de ma belle . @+ et bonne route à tous.

Merci Otacon pour ta réponse. Pour l'usage : routière (Beaucoup de nationales et de départementales , presque pas de ville,pas mal d'autoroute (voyages ...)) @+

Bonjour , j'ai un ami qui a une audi TT S-line avec le système Xénon Plus. Mais au bout de 2 ans ,les leds ont lâchées et Audi non rien voulus savoir , il lui ont fait payer 1500 € . Et comme moi je voudrais une a3 SB S-line avec le Xénon Plus (de série) ,je me demande si vraiment ça vaut le coût de prendre une S-line. Pourriez-vous me dire si il y a beaucoup de pannes sur ce fameux Xénon Plus. Merci.

Mais en finition S-line , c'est pas trop "tape cul " ?

Ok, merci. Aujourd'hui je suis aller chez mon concessionnaire Audi près de chez moi , et jai pu essayé la 140 , sa pousse pas mal !! Dommage , il n'avait pas la 170 :(. Mais s'ayais , je suis décider , je vais prendre la 140 finition S-Line ! :) :)