Carlos77

Mitch tu nous dit quelques chose alors ;-)

Cool Willy merci , Je viendrais peut être te voir samedi matin je suis à coté pas en RS j'ai pas récupéré mon capot . On va faire un truc, Je pose la question aux membres qui son en région parisienne et à proximité qui serais intéressé histoires de faire connaissance et de passé une super journé RS et d'organiser la chose avec DIGISERVICES

Ce qui faudrait faire un jours sais une session grouper avec les membres qui sont en région parisienne chez DIGISERVICES à Croissy Beaubourg (77) je les connais bien la ba . Willy pourrais tu voir si cela est possible et leur demander comme tu sera la ba s'il pourais nous faire profiter de tarif session pour juste des passage au banc stp ?

Prévois des valves

Que de réactions au moins cela prouve bien que le sujet est intéressent et c'est cela qui compte pour en discuter entre nous tous et chacun à son point de vue et pas la peine de vous prendre la tête pour si peux , cool les amis :bigthumbup: :thanks:

+1

Excusez moi pour le retard :P , Oui J'ai fait quelques recherches sur de la documentations techniques sur le RS4 b7 et j'en est trouvé plusieurs et surtout une qui peut être très intéressante pour gagné quelques CV supplémentairement et je pence qui n'est pas négligeables malgré (le but n'est pas de faire une voiture de cours mais pour un meilleur rendement) ce que l'on peut dire sur certains précédées de préparation moteur et pourtant appliquer dans de nombreuses marques bien connus de véhicule de très haut gamme. Je m'explique cette doc parle d'une sorte de défauts de moulage sur nos pipes d'admissions au niveaux des trompettes qui modifie et perturbe le flue d'air une sorte de turbulence de la fluidité durant l'acheminement de l'air verre les soupapes donc celles qui sons nettoyé au décalaminage. La manipes consiste à polir les trompettes et conduits de la pipes d’admission et d'usiner certain défauts à l'entrer des trompettes et à la sortie à verre les soupapes. Avec des photos que vous avez tous vue sur ce poste sur les admissions de certain membres( que j'espère ne m’en voudrons pas d'avoir utiliser) qui on procéder au décalaminage que j'ai réutiliser et illustrer pour bien vous montrer et vous y persévérer un petit bord qui à été formé au moment du polissage des trompettes et qui montre bien que le conduit n'est pas tout à fait rond et c'est cela qui faudrait rectifier et l'autre à la sortie donc . Le résultat de cette intervention apporterais et appuyer par un abaque un meilleur rendement du moteur , plus vif , et un net ressentie à 6000tr et pour finir un gain en Cv. Quelques photos pour vous montrer: Voici la pipe d’admission de Polofoot: Celle de Rodinep : et Celle de WILLY: le résultât de l'usinage de ce qu'il fraudais obtenir : Avant Après et celui en sortie : Avant Après et le résultat final intégral: Et voici le Pdf du document qui explique l'intervention: silverSPEED Dites moi ce que vous en pensez ? :coucou:

No problème avec plaisirs ;-)

Céline et Eric: Repas, intendance. Jordan: (boisson)plus ta douce. Carlos: (boisson) seul. Marc: (boisson) plus ta douce. Rindonep: (boisson) plus ta douce. WIZ: (boisson) seul. Elyb (ami de Carlos):(boisson) seul. Christovao: (boisson) seul (un pote en RS2)

Sans blague :P

Que raconte tu c'est pas un XAD ton 205 mais une belle GTI :bigthumbup:

:coucou:

je viendrai seul et mon ami Elyb aussi juste avec les deux RS ça te va :eldiablo:

:P :P

blackpearl , Oui il répare les jantes la bà et si tu veux par la même occasion les faire restaurer c'est pas un problème :bigthumbup:

C'est pas un furet c'est un SINGOUIN :bigthumbup: :bigthumbup:

Regarder la : http://forums.audipassion.com/topic/126412-refection-jantes/ et la: Casa das jantes : http://www.youtube.com/watch?v=HJcJ6ZDL0Yg&feature=youtube_gdata_player

Non j'ai pas mais c'est écrit dessus Hihi et bien le résultat

Bon alors ce volant espèce de barbare :P

regarde la :Mon lien

Oui Complètement

Yes ;-)

Moi aussi je répond présent si tu est ok Éric

Non non j'ai eu la voiture et rouler avec elle tourne comme une horloge et en roulant elle ne fume pas mais si tu t'arrête à un feux et au redémarrage elle fume

Pour ce qui est de maman c'est fait hihi, maintenent je suis d'accord avec beaucoup de vos poins de vue et comme dit Shrek je pence que cette couleur feurais très ridicul sur une voiture standard ou tuning avec un petit moteur sous le capot alors que sur un RS c'est pas le cas "elle à tous d'une grand" et le faite de ce faire remarquer pas un probleme pour moi en même temps c'est une RS4 et ses toujours griller peux importe la couleur et je vous raconte pas quand je part en congés et que je m'arrete sur les airs de repos vous revenez toujours du mondes autours et même à photographier . Actuelement je suis en contact avec le vendeur mais je suis toujours hésitant et puis la vente ne va pas duré toutes la vie et aussi il faudrait que je vende la bleus mais si je trouve un acheteur très rapidement je crois que j'irais la chercher , avoir .