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greg28
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Tout ce qui a été posté par greg28
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et pour vos v max?
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changer le dump valve forge pour en remettre un d'origine renforcé me coute rien! biensur que je vait faire un diague avant de changer n'importe qoi. il peuve vérifier chez audi le dm via la valise? si oui a quelle prix?
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bon c'est décidé je vais le revendre! mais je pense que ce n'est pas sa qui va résoudre mon problème! pour ce qui on une s3 8l d'origine, vous prenez combien en v max? juste pour comparer!! et est ce que a partir de 200 elle commence a ètre fénéante??
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j'ai le forge split r. je pense que je vait allé en cherché un neuf chez audi! et revendre celui ci.
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quelqu'un pourrais me dire exactement ce que je doit faire car il y a beaucoup d'avis différent sur ce produit apparament!!! la je suis complètement perdu :(
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conclusion il vaut mieu le changer??
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je m'attendait a plus chère! mais bon est ce vraiment nécéssaire de la changé?? comme dit plus haut c'est un dump a recirculation, idem a l'origine. et une suppréssion de cata est recommandé ou non?
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ok merci du conseil. j'essayerai sa se week end et je vous tien au courant. cela vaut vraiment le coup de changé ma dump car c'est une a recirculation comme l'origine car je ne voulais pas de pschitt qui prend la tète! le cata pourrais faire des siennes?est ce que le remplacé par un tube afric vaut le coup? connais tu le tarif d'un dump valve neuf chez audi? désolé de vous martelet de qestion!! mais j'y connais connais vraiment rien a cette voiture :( merci a tous pour vos conseil!! :coucou:
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ok je vai allé jeter un coup d'oeil! c vraiment dommage j'habite pas loin de chateaudun! a++
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merci mansinks, je vais voir pour me procurer sa! autrement un passage a la valise chez audi serais pas mieu? enfin faut voir le prix!! salut haki92, pourqoi dit tu que le dump est une grosse m...e? car javais un dump d'origine et je l'ai changé aprè l'achat de ma s3 car je croyais que sa venais de la, mais non, par contre beaucoup plus de réponse de turbo! je pense que sa ne peut pas faire de mal? car beaucoup de gens conseil de changé la dump d'origine! peut fiable apparament! je n'est pas d'outil pour mettre le circuit en pression! peut tu me dire les quelle durite claque en général stp! que je jette un coup d'oeil. pour toi aussi le débimètre serai peut etre a l'origine du problème? sa m'a l'air de claqué souvent les débimètre la dessus :blink: apparament il y a une reprogramation a 260cv :rolleyes: pipo!!!!! aucune fiche de banc!!!
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c'est qoi exactement la vagcom?? :blink: un passage a la valise?? je ne connais vraiment rien de cette voiture! :unsure: je l'ai acquérie il y a un mois, et avant j'avait une voiture a la mécanique plus simplifié!! la il y a beaucoup d'électronique pour moi !! jsuis complètement perdu :( pour toi sa viendrai du débimètre? a quelle endroit avais tu la fuite de turbo? merci!
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bonjour a tous!greg 29ans, je vien d'acquérir une audi s3 de 2000 totalisant 134000kms,pour remplacer ma clio williams que j'ai gardé 10ans! elle est toute d'origine mise appart un dump valve forge. mais j'ai un petit souci (enfin je crois que cela en est un), j'ai fait un test de vitesse de pointe, elle pousse très fort jusqu"a 200kmh et puis après elle est très très longue a monté, j'ai énormement de mal a attrapé les 220kmh!! quand je suis en pleine charge j'ai cette sensation quelle bloque de temp en temp!! je pense que j'ai beaucoup de chose a apprendre sur cette voiture. c'est pour sa que je me tourne vers vous! car j'ai vu qu'il y en avait qui connaissait très bien cette auto! merci de m'éclairer sur se sujet!!
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merci. oups petit erreur de ma part ! je vai remettre dans la bonne catégorie!
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bonjour a tous!greg 29ans, je vien d'acquérir une audi s3 de 2000 totalisant 134000kms,pour remplacer ma clio williams que j'ai gardé 10ans! elle est toute d'origine mise appart un dump valve forge. mais j'ai un petit souci (enfin je crois que cela en est un), j'ai fait un test de vitesse de pointe, elle pousse très fort jusqu"a 200kmh et puis après elle est très très longue a monté, j'ai énormement de mal a attrapé les 220kmh!! quand je suis en pleine charge j'ai cette sensation quelle bloque de temp en temp!! je pense que j'ai beaucoup de chose a apprendre sur cette voiture. c'est pour sa que je me tourne vers vous! car j'ai vu qu'il y en avait qui connaissait très bien cette auto! merci de m'éclairer sur se sujet!!
