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clorenz

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  1. clorenz
    Elle le fait avec les deux oui...
  2. clorenz
    Bonjour à tous, je vous lis sur le sujet depuis le 20 décembre, jour où après avoir fait 60 bornes ma voiture c'est soudain mise à trembler et le voyant CAT et ESP se sont mis en route... Ma voiture elle roule toujours mais le ralentis est mauvais et je dois toujours jouer avec le levier manuel pour descendre en vitesse sinon elle rame dans les montées. Alors, j'ai changé bougies, 2 bobines et enfin les 2 conducteurs entre la bobine et la bougie. J'ai fait tout ça après avoir passé au VAG COM chez Audi et qui a détecté un problème électrique sur cylindre 2 et 3. J'ai eu des tas d'avis tous différents les un comme les autres et je voulais avoir le vôtre désormais avant de continuer a faire des frais dessus inutiles. Pour info, c'est une S8 4.2 de 1998 avec une installation GPL de 2007. D'avance merci pour votre aide...
  3. clorenz
    Bonsoir à tous, je possède une audi s8 4.2 V8 de 1998 et j'ai également le ventilo de ma clim qui ne marche plus... Serait-il possible d'en connaître les raisons et ou avoir la solution surtout qu'on est très près de l'hiver et je suis obligé de rouler vite pour désembuer le pare brise lol D'avance merci et encore bravo pour ce forum, car depuis que j'ai acheté mon s8 il m'est très utile ^^
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