dens67

Merci pour vos réponses rapides , effectivement l'annonce n'est pas très loin de chez moi , mais comme dit badaaz le soucis avec des boites d'occas , c'est qu'il n'y a pas possibilité de contrôle , j'ai récemment tenté l'ouverture d'une boite 6 vw pour un ami et ce n'est pas du tout comme chez benz (une galère) et encore elle n'avait pas le quattro .Après si vraiment je ne trouve personne de compétent pour me faire une révision complète (changement de tous les roulements et joints) je n'aurait pas d'autre choix que d'en trouver une d'occas :meanie:

Bonjour à tous , je lance ce sujet car j'ai depuis peu un gros bruit de roulement (grondement sourd) en appui gauche (virage à droite) et parfois en ligne droite, étant mécano de métier (mercedes :meanie: ), j'ai donc remplacé mes 2 roulements avant la semaine dernière pensant que ça venait de là et à ma grande surprise, aucune différence, j'ai donc fais une vidange boite avec de la motul 75w90 ls (100% synthèse) et du mécacyl , léger mieux depuis, à savoir que l'ancienne huile etait pailletter (limaille pas beaucoup mais quand même) . Je pense donc que mes roulements de différenciel sont cuit, qu'en pensez-vous, problème connu ou déja rencontré par un membre ? Je suis donc à la recherche d'un bon spécialiste en boite de vitesse dans le secteur de Strasbourg si quelqu'un a une bonne adresse , pas trop chère, je suis preneur vu la rareté des boites sur le net et leurs tarifs .

Le problème c'est que le dossier bascule mais n'avance plus pour faciliter le passage aux places arrière et ayant 2 enfants c'est bien c.....

comme promis voici quelques photos avec mon ex Quand je venais de l'avoir Avec les nouveaux optiques Et de mon CDA Désolé mais je n'ai pas de photos plus récentes , vu que extérieurement elle n'a pas trop changé lol

voici un screenshot de etka du câble en question

le soucis c'est que le serre-câbles standard sont droit et que ceux d'origine font un s ou un z , j'en ai pas trouvé dans les magasins de brico ni même de moto ou outillage de jardinage (motoculteur ou tondeuse) autour de chez moi donc je vais me rabattre sur le net ou les frais de port sont 3x plus important que le prix des serre-câbles :meanie: , j'ai d'autres priorité pour l'instant sur ma s , mais dés que j'aurais plus de temps , je m'en occupe et je ferai un petit tuto voici un lien pour vous montrer à quoi ressemble ceux sur le câbles d'origine http://www.jardimat-motoculture.com/product_info.php?products_id=1184

idem câble coté passager cassé depuis 3 mois , donc passage chez nos amis concessionnaires à Kehl (Allemagne) , je vais chez eux car plus compétent que celui à proximité de chez moi et là le drame : la pièce n'est plus fabriquée . Je me lance dans la dépose du siège pour une réparation de substitution (câble de frein de vélo avec des serre-câbles) mais au bout de 3-4 manip rebelotte les serre-câbles ont lâchés .Voilà ma petite mésaventure si quelqu'un a une idée ou une solution je suis preneur

Merci pour l'info geoffrey67, j'aime bien ton pseudo 67 :bien: ,j'essayerais de faire ça au plus vite

Bonjour présent depuis un petit bout de temps sur ce forum , qui cela dit en passant est super ,je me prends enfin le temps de faire une présentation comme il se doit. Donc je suis l'heureux proprio d'une s3 8l non évo noire de fin 99 ,cuir noir,moteur APY totalisant à ce jour 270000 kms . Voici une liste des quelques modifs de celle-ci - moteur + turbo remplacé à 140000 facture à l'appui (par l'ancien proprio) - reprog digitronic (faite par l'ancien proprio) 260cv - feux avant et arrière évo - dump-valve Forge split'r - CDA BMC - suppression cata + air restrictor "maison" (merci à mon père) - durite induction silicone - traitement complet mécacyl (moteur-boite-pont) - suppression n249 + SAI - pédalier + repose pieds TT - pommeau s-line en espérant ne rien avoir oublié Quelques travaux effectué suite à un broutage à haut régime bougies-4 bobines-n75-débimètre-sonde lambda en projet : kit ressort eibach (mon ressort arrière gauche est cassé :mur: ) remplacement boitier d'eau (fuite) Les photos arriveront prochainement (trop lourdes)

Super tuto merci beaucoup , petite question , ou as tu trouvé les leds et connait tu la puissance car j'ai une connaissance qui en a posées sur une bmw et qui pourrait m'en procurer mais je l'ai trouve trop puissante (eclairage du compteur au mini et ça pique encore les yeux lol )