Maverick

Ya pas le fil, par contre si ça se dévisse, il faut tout démonter, car aucun vis apparent à l'intérieur de l'accoudoir.

Je ferai une photo pour ilustrer. Mais en gros c'est un système avec une plaque métallique qui permet de fixer un téléphone dessus, qui sort vers l'avant avec un système de ressorts quand on appuie sur un petit bouton sur le côté.

Re-bonjour à tous, Sur le S3, il y a une préparation téléphone dans l'accoudoir. N'en ayant pas besoin, j'aimerai savoir si quelqu'un connait un moyen de l'enlever, car j'aimerai récupérer l'emplacement pour y mettre toutes mes ptites conneries Il n'y a aucune vis apparente, je pense qu'il faut enlever l'accoudoir et le démonter pour pouvoir tout enlever, mais si quelqu'un connait une méthode simple, je suis preneur

Vous remarquerez que j'ai édité le post de SRS avec le nouveau proprio de la S3 gris dauphin

@toto : merci! mais je ne réponds pas à un délinquant qui va balancer sa mère pour garder ses points @stehp : merci! Effectivement, pas pu resister

@stef : salut ptit gars !!! comment va depuis le temps ? suis d'accord avec toi pour la couleur, et je suis objectif également @piero : ben oui, t'a gardé la tienne, alors j'en ai trouvé une autre

Cool !! t'a vu un peu ? çt'un chef ce ks, j'y ai également passé quelques heures ce week-end, et j'ai comprit la différence avec une concession : lui il lit réellement les schémas de la voiture et pas uniquement son vag-com Dommage qu'on se soit raté titbiston.

C'est vrai ! Mais c'est pas les voitures qui vont manquer pour descendre en paca de toute facon @225s3 : thanks man !

Suis allé voir sur mappy.fr, et pas d'A71 sur le trajet.

l'A71 pour Paris->PACA ? spa trop la route ...

Possible que si, je rechigne un peu à faire 3000km en 3 jours tout seul

@ks : t'aura même droit à 2 bières vu le travail fourni @tous : oui, siège conducteur qui grince un poil, rien de méchant, mais je suis toujours à l'affut des rossignols dans mes voitures J'aurai également un ptit équilibrage à faire et elle sera parfaite Pour les xénons, après avoir (enfin après que ks ai ) déchiffré les schémas électriques de la voiture, pas possible de simplement retirer un fusible pour empêcher le réglage d'assiette de s'emmeler les crayons. On a donc tout bêtement retiré les fiches des moteurs xénons, et ça ne bouge plus d'un poil C'est ce que j'aurai du faire sur ma précédente S3 d'ailleurs au lieu de retourner 3 fois en concession ... Par contre si vous faites ça aussi, faites le après que les xénons ce soient re-réglé tout seul, parcequ'après ils ne bougent plus, donc autant qu'ils soient dans la bonne position dès le départ

@vévé : commence à économiser, et peut-être que oui @Renaud : c'est effectivement un modèle allemand, mais peu kilométré et bardé d'options. En allemagne le régulateur je crois qu'ils connaissent pas avec leurs autobahn On se verra une prochaine fois j'espère. @Intendant : j'en ai déjà du plaisir, elle arrête pas de me surprendre cette voiture, je suis vraiment bluffé Sinon encore merci à ks qui à trouvé le problème des anti-brouillard en 3 minutes chrono Le commutateur des phares était mal enclenché au niveau de la prise Et la maladie des xénons qui éclairent ou trop bas ou trop haut a été guéri par une pirouette

@dmx : merci pour le tuyau !! on a effectivement démonté la commande des phares hier pour le régulateur, je retourne à Bordeaux tout à l'heure chez ks pour essayer de trouver. @tous : merci merci !! Intendant a également une A3 préparée, donc il n'est pas à pied

Il est 18h30, c'est l'heure de rejoindre la charente, pour un petit week-end sympathique en famille. Ce S3 marche vraiment fort, ou c'est moi qui ne suis vraiment plus habitué ... réponse dans quelques semaines Arrivée chez moi, mon père me signale que j'ai mes anti-brouillard allumés, tient donc ... spa dans mes habitudes ... Effectivement, les anti-brouillard sont bien allumé, mais impossible de les éteindre, ils sont couplé avec les veilleuses Ya du y avoir une boulette avec le vag-com ou je sais pas quoi ... En attendant, j'ai viré le fusible, ça m'évite de rouler à la FastS3 dans le centre ville (au passage, merci Samy pour l'assistance téléphonique ) ks : si tu me lis, pitié, j'peux revenir demain t'embêter pour un ptit vag-com histoire de comprendre keskamerdé ? Voici quelques images de la bête (prisent par Intendant, je n'ai pas eu le temps de faire les mienne encore), j'espère qu'il ne m'en voudra pas de les lui emprunter : Sinon le Navi+ et le toit ouvrant, c'est génial quand on l'a jamais eu Mav qui va se coucher maintenant ...

Comme certains le savent déjà depuis quelques jours après m'avoir cuisiné "gentillement" (comprendre harcèlement ), j'ai rachaté un S3, n'en pouvant plus de ne pas avoir une "vraie" voiture, après y avoir gouté pendant 3 ans. J'ai donc racheté le S3 de Michel (Intendant), que pas mal connaissent ici . Debout ce matin 4h45, dur, me suis couché à 1h du mat, pas malin ça ... Taxi à 5h15, qui arrive avec déjà 10€ au compteur, alors que j'ai même pas posé mes fesses dedans , passons .... L'avion décolle à l'heure, vu les chutes de neiges et les grêves de ces derniers jours, j'ai de la chance. Michel m'attend à l'aéroport, il en jete son S3 ('fin plus le sien pour longtemps ) D'emblée, je trouve que ça pousse velu, est-ce que je me suis habitué tant que ça à mes 75cv ? mon ancien S3 avait-il un débimètre un peu fatigué ? la prépa MTM serait-elle plus musclée que la prépa ABT ? Pour le moment, toujours aucune idée ... Je passe une petite heure avec Michel, super sympa d'ailleurs, je suis pas reparti les mains vide, mais je n'en dis pas plus, un accueil comme on aimerait en avoir dans les concessions audi, merci Michel Maintenant, direction Bordeaux, pour une petite séance de montage de régulateur chez ks. (ben oui, c'est à peu prêt la seule chose qui lui manque à ce S3) 4h plus tard à affronter le froid, la pluie, les boitiers TMC récalcitrants, les vis à têtes cassantes, les coups de dremel, etc ..... le non moins célèbre ks à réussi à monter son 5 ou 6e (j'ai un trou là ) régulateur

Exacte, une tuerie cette caisse, 450cv dans un S3

Oui, en fait j'avais pas bien remit la garniture la première fois et ça vibrait Mais c'était sur l'A3, sur la S3 je n'avais pas ça.

J'vois vraiment pas de qui tu veux parler

Si, pour les même raisons que toi.

Je sais, j'ai déjà eu une A3 et un S3 j'te signale

@Cyril : t'a gagné un mp

Non t'en fais pas, ya pas grand monde qui sait ...

Bon courage @ouf : tu vas te faire harceler en mp, mais 'tention hein ...