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djo rs4

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Tout ce qui a été posté par djo rs4

  1. mes amortisseur sont rouge et j'ai entendu que les amortisseurs normal sont noire et les gmbh sont rouge c'est vrai???
  2. salu moi sur mon rs4 j'avais de petits accoups j'ai changer mon debimetre sur oscaro 100 euro avec la consigne et depuis nikel
  3. salut les gars comment reconaitre un amortisseur d'origine face a un gmbh a par le ressort plus court et le tarage plus dur pouvez vous laisser des photo des 2 merci a tous
  4. bonjour a tous est ce que quelqun sait quelle est la difference entre des amortisseur d'origine et des gmbh a part que les ressort sont plus court de 15 mm si possible envoié moi des photo d'amortisseur origine et gmbh merci les gars
  5. oui tu a du me croisé j'ai vu une nogaro mon assurance est a delle et je suis jeunes mais sa fai 8 mois que je roule en rs4 c'est ma 2eme et je n'ai jamais cassé de voiture je sais se que j'ai entre les main c'est tout . et j'ai un copain qui a la meme mais toute origine avec les jantes rs6 et oui elle est siglé mtm immatriculé en 67 avec les jantes et frein mtm voila donc a la prochaine si on se recroise on discutera un pti cou aplus!!
  6. moi j'ai 20 ans j'ai fait la conduite accompagnée j'ai un rs4 mtm que j'assure a mon nom car mes parents ne voulais entendre parler de ce monstre donc j'ai du l'assuré a mon nom et l'acheté tout seul je precise et mon assurance me l'assure pour 211 euro par mois tout risque chez generali avec 10% de bonus car mes parent sont assuré dans la meme c'est tout donc vous avec votre age et votre bonus les assurance se foutent de votre geule voila
  7. bonjour a tous j'ai un rs4 b5 avec le freinage mtm 380x34 mtm etrier 8 piston si quelqu'un connait????
  8. slt moi j'ai le kit mtm 380x34 etrier 8 piston vendu 4000 euro chez mtm et je trouve que ca freine bocoup m=plus fort et plus longtemp mais une bon freinage a 250kmh et je l'ai ai fait fumé donc en resumé sa freine bocoup plus fort et plus longtemp mais ce n'est pas du ceramique non plus voilas j'esper que ca vous aide
  9. dans ce cas la d'accord et merci pour ta reponse mullay excuse moi pour l'autre fois mais j'ai cru que tu te foutais de moi ta reponse est clair merci mullay
  10. ok et merci pour tes info murcielago se sont des cale de chez mtm que je veut mettre
  11. bonjour a tous je cherche des rs4 avec des jantes qui sorte des ailes je voudrais savoir qelle sont vos largeur de jantes pour quelle sortes des ailes et quel sont vos cale ? merci a tous
  12. apres verification mes jante mtm sont du 8.5 x et35x19 avec des cale de 15mm et je veut remplacer mes cale par des 30 mm ca ferais 8.5 x 5et x19 qu'en pensé vous?
  13. et ca fait un gro bruit ou ca fait a peine plus que d'origine???
  14. a merci pour ton info et sinon c'est lequelles de forge ????
  15. slt a tous comment changer les ampoule des anti brouillard avant sur rs4?
  16. je te remerci pour tes info donc toi tu pens que meme en circuit fermé la dump forge n'est pas bien sur nos v6? moi ce que je veux c'est just un pti sifflement sans le gro pshit des sub mais je pensais q'en mettant la dump forge en circuit fermé sa aporterais un petit plus t'en pens quoi?
  17. et si je met une forge mais en circuit fermé ca fera quand meme un phittt???
  18. bonjour je cherche des harnais pour mon rs4 soit siglé rs4 ou recaro
  19. bonjour je voudrais savoir comment trouvé les harnais rs4 qui sont sur la jaune imola du debut je cherche des harnais pour mon rs4 soit marqué: recaro ou rs4
  20. bonjour a tous j'ai deja vu que tout le monde monte les dump de s3 sur nos rs4 mais je veux entendre le pshit!! donc je vous demande laquelle des dump valve de chez forge dois-je mettre la dv04 double piston ,la simple piston ou alors la split-r ???? et comment dois-je la branché en circuit ouvert ou fermé ??? merci a tous pour votre aide
  21. si les jantes mtm sont du 8.5 au lieu du 9.5 il faut mettre des cales de combien pour ratrapé?
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