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cyrilou
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Non de dieu!!! lol encore un qui sait manipuler le clavier mais qui n'y connait rien!!! T'as lu ca dans le dictionnaire, j'en suis pas a mon premier diag sur s2, faut se reveiller et arreter de raconter des conneries enorme comme ca!!!! Ce sera mon dernier post... bon courage. -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est normal.... -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
deja lu ce type de probleme quelque part , ca vien du capteur de temperature d'eau.... peut etre.... -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Le G28 en defaut c'est normal lorsque le moteur ne tourne pas, comme sur toute les s2 lorsqu on fait un diag.... :roi: Tu dois avoir l'info pas de signal. Ca ne viens pas de la! -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
des conneries il y en a c'est sure, nos s2 sont equipé de prise obd OUI :roi: Mais OBD1 et non OBD2... -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
si mais tu n'utilise que le noir et le blanc.... l'autre ne sert pas pour le diag -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
FAUX -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Phoenix le régulateur de ralentit ne l’empêcherait pas d’accélérer ... si il etait gripper le ralenti serait merdique certe, peut etre faire caler le moteur meme si je n'y crois pas mais les symptomes ne collent pas.... en parlant de durite verifie celle brancher sur ton motronic... et aussi toute les petites durites branchées sur ton collecteur d'admission.... -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
c'est sure!!! ne vas pas acheter un regulateur de ralentit!!! si t'as un doute tu le debranche et c'est tout, tu auras un ralentit un peu haut c'est tout. Bref, sinon achete un debimetre et un regulateur si t'as 500 euros a dépenser.... -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
tes symptômes font pensé a un ou 2 cylindres qui ne serait plus alimenté, je penche quand meme pour les etages de puissance, les "laz", tu peu essayer de debrancher cylindre par cylindre tu verras bien..... mais si c'est le capteur hall y a du boulot il faut faire la distri en meme temps. -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
régulateur de ralentit non tu n'aurai pas de soucis pour démarrer ou en roulant; Vag com avant de depenser de l'argent inutilement -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de jul74 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Le debimetre c'est tres rare sur s2, ca marche ou pas, vu les symptomes c'est pas ca..... Tu peu essayer de debrancher l'isv pour voir ce que ca donne ou le nettoyer au wd40 mais je pense pas non plus car tu aurais des problemes au ralentit mais pas en roulant; Peut etre tout simplement les etages de puissance laz ou alors le capteur hall de position d'aac, c'est un peu les symptomes, ca s'accentu jusqu'au jour ou tu ne demarre plus!! Enfin bref le plus judicieux dans un premier temps est de la passé au vag com, pour une trentaine d'euros t'as le cable et le logiciel sur ebay. -
calage distribution audi s2
cyrilou a répondu à un(e) sujet de cyrilou dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
et non, meme pas c'etait un ancien qui n'avait pas mis ses lunettes....... Nikel voiture recupéré, ca marche fort....!!!! plus de coupure -
calage distribution audi s2
cyrilou a répondu à un(e) sujet de cyrilou dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
A peine croyable!!!!!! ce matin je verifie le calage de la distrib, pas besoin de demonter quoique ce soit juste degrafer le cache....merci dede Et la surprise, la distrib est mal calée, merci habjed bon diagnostic je retourne chez audi , je lui demande si il est possible que la distrib soit mal été calée?? Reponse : non c'est impossible on ne peut pas se tromper... Je le prend un peu de haut, je lui demande si il est pret a parier a hauteur du cout de la derniere facture.... le visage se ferme lol Je me rend dans le garage et j'explique au mecano comment caler la distrib!!! il s'est trompé d'une dent.... bravo les champions.... Je recupere la voiture demain, on verra si ca coupe encore à 5000t t -
salut tout le monde, Suite a quelque petit souci (capteur g40 de position d'aac en defaut au vag com), je suis allé chez audi faire changer tout ca..... distri capteur g40, pompe a eau..... Mais probleme en reprenant la voiture, j'ai une coupure pression qui chute a 0.5bar en 3eme a partir de 5000 tours, et la capteur de postion d'aac g40 toujours en defaut!!!!! Il parait que cela peu venir d'un mauvais calage de la distri... Enfin je voulais juste savoir si je pouvais verifier le calage de ma distri sans tout demonter histoire d'etre sure avant de retourner chez audi hurler.....peut on voir les reperes de l'aac et celui du vilo sans tomber toute la face avant??
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bonjour à tous, J'ai un probleme, mon lave vitre ne fonctionne plus, ni à l'avant ni à l'arriere. Seul le lave phare fonctionne. Savez vous ou est la pompe responsable, je sais qu il y en a une à l'avant derriere le par choc, et une à l'arriere dans le coffre avec un petit reservoir...
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Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
j'ai commandé cette soupape ce matin...ainsi que 5 metre de durite!! :bigsmile: :bigsmile: Par curiosité je l'ai demonté 'la soupape, et je pense qu elle fonctionne correctement.... domage!!! <_< <_< Elle fonctionne par depression, donc quand le turbo se met en charge, l'air aspiré par l'intake ferme cette vanne par l'intermediaire du reniflard. On ne peut pas la tester car nous on fait le contraire car on met de la pression dans l'intake alors qu'il faudrait aspirer. L'orsque j'aspire (a la bouche) sur cette vanne et que je bouche l'autre orifice , la menbrane se ferme bien... donc ca doit etre ok. Ca ne resoud pas le probleme du bouchon de remplissage d'huile qui fuit quand je met le circuit en pression, peut etre que c'est tout simplement le bouchon qui est fatigué et pas asses étanche. En tous cas je pense que si vous devissez votre bouchon de remplissage d'huile, et que vous faite votre test de pression elle doit s'echapper par la vu que la soupape ne peut pas fermer. -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J ai essayé de boucher la durite de reniflard qui est prise sur la durite de l'intake (admission) et qui va sur la chambre de la culasse, et la je ne perd plus la pression par le bouchon....donc je pense que la soupape doit etre hs ou a l'envers... possible aussi Personne n'a un shema du circuit par hasard?? Pour le test avec le ressort wg origine c'est idem :coucou: :coucou: Tu me la vend ta config RS2 :eldiablo: :eldiablo: bientôt peut etre , pour l'instant beaucoup de chose à faire , maison à vendre.... on verra si il reste des zoros... :coucou: :coucou: -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
OK, je vais allé faire un petit tour chez audi pour trouver cette vanne de régulation... apres quelque recherche sur le net... la vanne appelé PCV ou vanne de régulation de pression doit se fermer quand le turbo monte en pression, et donc empêcher la pression de passer dans la chambre des aac, ce qui n'est pas le cas sur la miennevu que j'ai la pression direct par le bouchon!!! allé on va tout faire bien comme il faut!!!! Vous avez trouvez des serflex adaptés pour vos durites de dépression, c'est bien du 4mm? -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
pas tout de suite pour le turbo RS2.... on va attendre encore un peu!! Pour la vis de la wastegate, je n'ai rien touché, j'ai juste changer le ressort. Je viens de regarder les fuites, j'en avais des petites , mais j'ai plus de durites de depressions donc on verra ca ce week end... L'outils special je l'ai mais difficile de mettre plus de 0,8 bars j'ai l'impression que la durite d'admission va exploser!!!! en plus l'air s'echappe par l'echapement je pense....donc ca baisse tres vite. je refait un essai , c'est un peu mieu moins de bug, sauf le gros qui arrive lorsque je depasse les 1.5bar en ecrasant la pedale, celui la j'ai vraiment un doute on dirait que tout se met en securité à 1.6b , je vais poser la question a ultimot, ce n'est pas un acoup mais une coupure turbo qui redescend à 1bar direct -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
non mais je vais le faire, meme si je connais un peu la reponse :rolleyes: :rolleyes: J'espere un probleme de fuite car avant jusqu'à 1 bar je n'avais pas de soucis,c'est vraiment a partir de 1 bar, et à 1,6bar ca coupe le turbo et il chute à 1bar. Je vais essayer de rgarder cette aprem... Pour info sans changer le rssort je n'avais que 1,3bar et avec le ressort RS de ultimot, j'ai 1,5b, mais on ne sent pas la difference... -
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cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
oui j'ai changé la pompe pour le même modele, mais sans doute pour rien car elle fait toujours du bruit :rolleyes: :rolleyes: C'est que ca doit etre normal !! J'avais deja mis le circuit sous pression, mais la pression s'echapait par le bouchon d'huile (de remplissage , il se souleve et la pression s'echappe). Je sais pas si c'est normal, il faudrait que je bouche cette durite de reniflard qui part de l'intake vers la culasse.... -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Les puces ultimot sont montées modeles 280cv... Le ressort est aussi monté :bigsmile: :bigsmile: Resultat, je prend 1,5b en crete et environ 1,4b en stabilisé , ensuite ca descend progressivement, l'histoire serait trop belle mais il y a un soucis!!!! J'ai plein de coupure entre 1bar et 1,5b, beauucoup de bug à l'acceleration (pas tous le temps defois ca marche bien).... Et un gros bug si je met le pieds de temps bas dans les tours, je prend 1,6b et la grosse coupure ca redescend à 1bar et ca remonte à 1,4b.... J'ai lu sur le forum srs que quelqu un à eu le meme souci et l'a resolu en montant un capteur 300kpa, mais je doute que ce soit la solution... On va chercé du coté des fuites... :coucou: ps (que mettre pour boucer l'entrée du papillon?? -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
oui j'ai les puces mais pas eu encore le temps de les monter.... Je boss moi LOL :bigsmile: :bigsmile: -
Gestion Ultimot
cyrilou a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
MDR membre et pas menbre :bigthumbup: