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  1. fig
    Ok, merci a tous. :)
  2. fig
    Merci pour vos réponses... Est-ce 50 Euros chez Audi ? ;)
  3. fig
    Bonjour à tous, Bon, c'est le coup classique des jantes avant et arrière rayées sur plusieurs endroit. Ma femme a fait une marche arrière pour laisser passer des voitures... Les rayures semblent superficielles : 1/4 de millimètres peut être et irrégulières. Que puis-je faire pour corriger cela ? Pour combien? Et dernière question... y a-t-il un risque à ne rien faire? Merci de votre aide.
  4. fig
    Merci à vous david33. :) J'apprécie aussi votre patience à donner des explications très détaillées malgré votre très fort mécontement, qui est prafaitement compréhensible. Bonne chance avec Audi France.
  5. fig

    Présentation A4 LCL2000

    fig a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Superbe voiture ! Tout y est... Bravo et bonne route :)
  6. fig
    onemax, oui, j'avais été au Garage Losch, route de Thionville. Ce garage m'a bien changé l'embrayage en mai 2007... Le responsable d'atelier m'avait fait le coup classique du "C'est la première que j'en entends parler"... Il a trouvé une note techinique en allemand et pas en français au début... Je vous propose de leur parler des 2 langues si problème : les notes techniques allemandes sortent peut être plus vite que les françaises. Bonne chance !... Ne pas hésiter à parler de ce forum aussi ;)
  7. fig
    A4200, aie, un peu radical :) Concernant l'hypothèse de l'huile, ca me parait étrange : toutes les vitessses (1 à 6) passaient très bien. Une personne m'a parlé d'un anneau utilisé pour le couloir de la marche arrière. Ce serait donc lui le résponsable... En tout cas, maintenant, je n'ai plus jamais à nouveau eu ce problème (les températures sont plus chaudes aussi).
  8. fig
    Merci hato54 :) Bon, j'espère donc que ce n'est que ca... D'autre avis? :)
  9. fig
    Bonjour à tous, Il met arriver une drole de chose aujourd'hui.... Ma boite de vitesse sur mon A4 2l TDI ne me laissait pas passer la marche arrière. La boite "sautait" du couloir marche arrière vers le couloir 1iere vitesse <_< Il a fallu attendre 20 min sur place pour que la boite laisse passer la marche arrière. Après cela, tout est redevenu normal et RAS maintenant. La voiture est restée dehors pendant 10 j sans bouger et avec des températures bien en dessous de 0. Est ce que la boite aurait gelée? Avez-vous déja eu cela? Merci.
  10. fig
    Est ce le meme fournisseur pour Audi & VW aussi pour les embrayages?
  11. fig
    Tout s'est bien passé :) J'ai donc apporté ma A4 comme convenu le 22 aout dernier. La reprogrammation a été effectué en 4 h. Depuis, j'ai senti un réel plus. La voiture répond moins "aléatoirement". Je ne ressents plus de trou à 2000 tr/min. C'est donc très positif ! :)
  12. fig
    Oui, pas de problème.... Je ferais un debriefing :)
  13. fig
    Rendez vous pris le 22 aout (avant la fin de ma guarantie en septembre).... Pour 2 choses: > Flashage du logiciel > Probleme de climatisation : bruit "Toc Toc Toc" au démarrage de la voiture pendant 20s... Jamais eu ca sur mes 2 anciennes A3. Des idées sur l'origine?
  14. fig
    Merci alexverd pour tous ces détails & bonne journée :)
  15. fig
    Bonjour Ullie, Je pense que c'est au cas par cas. De mon coté, ma voiture achetée de sept 2005 et les premiers symptomes sont apparus en début d'hiver 2006. C'est à mon avis beaucoup plus présent en hiver et ca ne passe pas du tout inapperçue mais c'est fuyant (perte de 50% de la puissance en grosses secousses 1 fois sur 2). Le meilleur (ou pire) moment pour vérifier est le démarrage à froid après une longue nuit froide. Bonne chance en tout cas (en espérant que vous n'aurez jamais ce problème).
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