A5SBSLINE

Bonsoir Growbins, perso, j'ai reçu la mienne montée en Continental sportcontact 5 (92 Y). Ces pneumatiques sont plutot bien notés sur allo.... quand je change de pneus, je consulte toujours ce site pour ces avis utilisateurs (j y commande d'ailleurs tous mes pneus depuis 3 ans - m enfin, je commande que des Michelin PS3). Stan

La cc me prête mercredi prochain la même en version s tronic. Je vais également rouler sur des routes départementales parfois sineuses dans la campagne Drômoise du côté de Crest et Bourdeaux pour ceux qui connaissent. Je vous ferai un retour. Dsl, Jmsr, mais je ne lui trouve aucun défaut si ce n'est peut être un manque de puissance compte tenu de l'équilibre de la bête et quelques vibrations dans le volant moteur froid à l'arrêt (c est leger). La cc m avait prêté une journée en octobre dernier une A3 ambition luxe TDI 150 montée en 17" ; j'avais trouvé la direction très précise mais le comportement un poil molasson. Là, les conditions de conduite étaient idéales, le parcours tip top : sol mouillé à l aller et sol presque sec au retour. Stan

J’ai réceptionné mon A3 8V Sportback TDI 150 S line BVM6 hier soir. J’ai effectué ce jour à l’occasion d’un déplacement professionnel près de 200 kilomètres dont une bonne partie sur des routes assez sinueuses empruntées chaque année par le rallye de Monte Carlo. Le comportement de la voiture est tout simplement diabolique . L A3, dans cette configuration, est collée à la route (l’équilibre du chassis sport –pas s line- est bluffant) alors même que le confort est encore très correct. C’est seulement sur routes très dégradées que l on peut ressentir en mode « Dynamique » quelques trépidations dans le volant. Même sur sol mouillé, elle enroule et enchaîne les virages avec une facilité déconcertante. La direction est d'une précision chirurgicale. La voiture est particulièrement agile sans paraître ni trop légère ni pataude. Je n’ose imaginer le résultat en version Quattro. La motricité est tout aussi surprenante VS mon A5 Sporback 2.0 TDI 177 ou l’A3 8 P TDI 140 que la cc m a prêtée pendant 1 mois. L’adhérence est à un niveau que je n’ai jamais connu. Les pneumatiques n’y sont sûrement pas totalement étrangers. Le moteur (3000 tr jamais dépassés –conduite souple, mais accélérations parfois franches) se révèle coupleux et souple sauf peut être en dessous de 1500 tr (environ) mais ce châssis peut supporter amha bien davantage que les 150 cv de mon A3 8V. La boîte de vitesse est au même niveau que celle de mon A5 2.0 TDI 177 (bien plus précise que celle de l A3 8P). L’ensemble moteur/châssis/boîte incite naturellement à appuyer plus que de raison. L’embrayage quant à lui n’appelle aucune remarque. Il est parfait et permet de rouler quelque soit le style de conduite sans aucun à coups. Idem pour le freinage : aucun reproche : puissant mais facile à doser. Le changement de mode de conduite, via le « drive select », est par ailleurs immédiatement perceptible (notamment le temps de réponse plus court du moteur en mode « dynamique » mais aussi une sensation intéressante de volant plus ou moins dur). Côté conso, l’ODB affiche un peu plus de 6l. (à confirmer après passage à la pompe) pour un dénivelé global d'environ 2000 mètres. Pour les photos, dsl, j’attends des jours meilleurs. @+ Stan

Très chouette, je ne suis pas fan de Glastint mais je dois reconnaitre que sur du blanc, le rendu est magnifique. @+ Stan

Félicitations Toche, le soleil lui va à ravir... :malelovies: @+ Stan PS : les jantes pas trop ch.... difficiles à (bien) laver ?

Quelques stats : 2/3 de sportback et 2/3 de diesel 38% de s tronic couleurs : daytona 28% - blanc glacier 21% - noir 19% - 12% gris mousson - 10% gris glacier - autres 9% @+ Stan @306>307>A3 : MAJ faite

Bonjour Garouille Je reçois la mienne mercredi prochain. J'ai pris l AUDI SOUND SYSTEM en option. Je l'avais auparavant de série sur mon A5 SK S LINE et cela me suffisait amplement. J'ai actuellement une A3 8P sans l option et j entends vraiment la différence. J'essaierai de te faire un retour. @+ Stan

MAJ au 30-3-2013 : Bienvenue au p tits nouveaux : :welcome: Milanai et Ipierot Uploaded with ImageShack.us Semaines 13 et 14, c est la fête des dieselophiles en 5 P. :petard: Pas sûr qu ils fassent plus de fotos que tous ces propriétaires d'essence livrés mi mars, à moins que... Wait and see. @+ Stan

Tu as raison mais dès que le soleil décline, le gris glacier devient beaucoup plus terne. En occaz, le gris métal est moins recherché que le noir ou blanc Ibis. @+ Stan

Félicitations Thesun, elle est magnifique même mouillée... Je recupere la mienne mercredi prochain à 9 h. C'est exactement la même que toi exterieurement (sans rails de toit avec le pack ext. s line mais sans glastint). Je l'ai commandée 5 semaines avant toi. @+ Stan PS : j'ai demandé des plaques en plexi + test des aiguilles via le VAG.COM

+1 :thanks: pour la vidéo. @+ Stan

Bonsoir Def mon interprétation : tu as commandé le 22-12-2012 une A3 8V sur un quota de ton cc (c'est à dire à partir d'une pré commande enregistrée le 22-10-2012 par ton cc). cette pré commande porte le numéro 822 636 (la mienne enregistrée le 14-11-2012 porte le numéro 838 889). pour le reste, c'est du chinois...et ça ne correspond pas à la copie d'écran que j ai reçu début mars. J'ai bcp plus d'infos. les délais pour les moteurs diesel avec boite s tronic se seraient particulièrement allongés. as tu chois le chassis s line ? @+ Stan

+1 ya pas photos, sans les rails de toit, l A3 8V Sportback parait plus large. Stan

+1 Stan

Récap des 50 commandes au 20-3-2013 Uploaded with ImageShack.us @+ Stan NB S à la fin du pseudo = SUISSE B = BELGIQUE

MAJ 15-3-2013 Uploaded with ImageShack.us première tendance : les "essence" sont livrés + vite que les "diesel". J'ai rajouté un "B" derrière les pseudos des commandes effectuées en BELGIQUE. Moralité, ma prochaine AUDI, je la commande dans une concession belge... ;) @+ Stan PS : si CRAT nous lit, il aurait dû recevoir la sienne

En attendant les photos des heureux propriétaires d A3 8V, ci dessous une MAJ du tableau : N'hésitez pas à indiquer les derniers infos de vos cc, je les reprendrai dans les colonnes de droite. Certaines commandes sont incompletes (ex : Karex qui a commandé 2 A3 8V - cas unique - que j espere imiter une fois le TDI 184 S tronic Quattro dispo) Uploaded with ImageShack.us @+ Stan

Bonsoir Rom1 et bienvenue pense à renseigner le topic "recap des commandes" si tu as le temps... pour patienter, des Sportback à Ouarzazate... @+ Stan

:race:

Bonjour Lolopop1, j'ai pas vu ta commande dans le topic 'recap des commandes". si tu as le temps, merci de renseigner le topic. @+ Stan

Petit passage chez mon cc ce matin. Première info, le TFSI 180 en boite mécanique est retardé. Mon véhicule est toujours prévu pour être produit semaine 12 (commande du 13-11) :icon_mad: . Les délais s allongent, surtout en boite s tronic. @+ Stan une p tite photo prise à l'arrache : Uploaded with ImageShack.us A vous de deviner la couleur ?

S'agit il d'une pré commande de ton concessionnaire ? @+ Stan

Tableau Recap : 29 commandes enregistrées Uploaded with ImageShack.us Les colonnes "semaine de prod" et "semaine de livraison" correspondent uniquement aux infos lues sur le forum depuis fin janvier. Il ne s'agit pas des délais annoncés à la commande. Daytona : 34% Blanc glacier : 24% Noir : 21% Autres : 21% Stan PS : 1/ pour ceux qui hésitent j'ai suivi une A3 8V S line Daytona hier, et elle est tout simplement superbe. 2/ mon cc a reçu sa première Sportback le 14/2 ; je vais la voir toute à l heure.

Bonjour peux tu stp nous rappeler ta date de commande ? @+ Stan

:thanks: Guito pour les tofs et la vidéo. Enfin des photos sans rails de toit. Perso, sur la photo n°2, les A3 8V Sportback sans rails de toit paraissent mieux assises, peut être plus larges aussi. Les rails de toit ont tendance a élevé la silhouette. vue de devant et derrière. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us