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diablos6

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Tout ce qui a été posté par diablos6

  1. diablos6
    voici ma ligne maison,j'ai coupé la descente de turbo pour ne plus etre divisé en 2. tous cela en 2 pouces. par contre je n'ai pas pris de photo de la descente de turbo...dsl
  2. diablos6
    ça ne marche touours pas... :colere: un ami ma dit d'aller en concession pour indiquer au calculateur d'ajouter une clef....
  3. diablos6
    je ne parle pas de la telecommande d'alarme,je parle juste de la clé infrarouge. merci tout de meme
  4. diablos6
    et bien ça marche pas.... :colere: en fait ça me fait cela depuis que j'ai débrancher la batterie...
  5. diablos6
    ok je vais essayer tout de suite...:bigthumbup:
  6. diablos6
    salut. j'ai un relais sous le tableau de bord qui claque tres rapidement de temps en temps. je n'arrive pas à le localiser. auriez vous une idée de quel relais q'agit t-il? j'ai remarquer qu'un relais claqué quand je reste appuyé sur la remonté de vitre coté conducteur,ça ressemble un peu à cette autre relais. merci d'avance
  7. diablos6
    salut. ma clé télécommande ne fonctionne plus,les piles n'ont que 3 mois,le voyant infrarouge s'allume et rien ne se passe... :furious: y a t'il une astuce pour activer la clef ou la réinitialiser??? du genre mettre la clef au contact est appuyé pendant un certain temps?? enfin un truc dans le genre? merci d'avance pour vos réponses :bigthumbup:
  8. diablos6
    tiens au fait, quelqu'un connais à partir de quel pression le pressostat ce déclenche? merci
  9. diablos6
    merci xab,cela répond parfaitement à ma question :bigthumbup:
  10. diablos6
    salut. voila j'ai eu des coupures d'injection ou d'allumage qu'en je roulais que j'étais en pleine charge...sachant qu'en coupant le moteur et ensuite redemarrer ce phénoméne n'est plus présent... ça fait quand meme 2 fois que ça le fait... j'ai quand meme quelque doute sur mon relais de pompe à essence car je suis tombé une fois en panne,je me suis apperçut que l'essence n'arrivait pas et juste en trifouillant le relais de pompe,la voiture redémarrer... relais de pompe soupçonneuse ou autrechose? y at'il pressostat sur nos voitures,qui entrainerait des coupures en raison d'une pressin de turbo trop haute? merci d'avance
  11. diablos6
    apres acquisition d'auto data j'ai pu retrouver quelques infos sur la pression d'essence. donc 3.5 à 3.7 bar avec dépression.....et 4 à 4.2 bar sans dépression. voilà :bigthumbup:
  12. diablos6
    un petit UP pour la pression d'essence d'origine.... quelqu'un aurait ça??? merci
  13. diablos6
    donc apres calcul et conversion, il me faut des injecteurs en 440cc. merci à tous j'attends la réponse pour la pression d'essence d'origine ;)
  14. diablos6
    merci ya des moment où je me demande si je n'ai pas un probléme de vue :blink:
  15. diablos6
    au fait un lien interessant pour calculer la taille des ijecteurs :bigsmile: http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4&ei=TuSWS8eCPNSH4Qbm1unUCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dconvertir%2Blb%2Ben%2Bcc%26hl%3Dfr
  16. diablos6
    je leur ai envoyé un mail et toujours pas de réponse.... <_< et 45lb ça represente quoi comme injecteurs en cc? donc ceux d'origine fond entre 300cc et 340cc ? et quel est la pression d'essence d'origine? parce qu'on peut augmenter le debit avec la pression d'essence mais il y une limite à cela...
  17. diablos6
    salut, je voudrais connaitre le débit des injecteurs d'origine? jusque combien de débit peut-t'on les booster avec la pression d'essence revue à la hausse? je prepare une configu avec un k26 provenant d'une porsche 944 turbo. j'aimerai savoir ce qu'il me faudrait comme injecteurs pour cette configu. je voudrais un minimum de 300ch mais si je peus prendre plus avec ce k26 je m'arreterai à 360ch max pour des raisons de fiabilité... <_< 034 motorsport vendent des injecteurs mais ils n'indiquent pas leurs débits... merci d'avance :bigthumbup:
  18. diablos6
    il n'y a qu'un seul sens possible....allons les gars un peu de réflection... :blink:
  19. diablos6
    si tout va mieux,c'est tant mieux :carre: ;)
  20. diablos6
    up leoleandro j'attends l'explication de tes propos... merci :bien:
  21. diablos6
    bon je vais tenter cela....j'espére qu'il va etre gentil <_<
  22. diablos6
    oui en fait le mano de TB indique la presson absolue,ce qui veut dire que tu à 1bar en plus à la lecture car c'est la valeur de la pression atmoshérique qui est de 1bar... ce que tu demande toi c'est la pression relative... ;) ps:le mano se met à 1bar avant de démarrer est de ce mettre en dépression ;)
  23. diablos6
    :bien: super j'adore apprendre des choses nouvelles.enfin surtout sur ce moteur car comme je l'ai dis je suis novice sur l'AAN.... d'ailleurs je trouve pas grand chose....du genre je voudrais connaitre tout les organes moteur et periphérique pour me faire une idée de son fonctionement. une vue éclaté du compartiment moteur avec une legende des éléments serait top...
  24. diablos6
    désolé je ne te visé pas en parlant de kéké...j'ai eu pas mal de voiture préparé également entre les mains. néanmoins j'attendais une réponse de leoleandro...une dump à circuit ouvert peut etre aussi fiable que une à circuit fermé...suffit de ne pas acheter de la merde et investir dans une bonne dump réglable double piston. si il y avait des pertes de puissance de ce coté,expliquez moi pourquoi sur de grosse prépa,ils ne mettent pas de dump à circuit fermé. que la dump relache la pression dans l'air libre ou dans le circuit d'admission devant le debimetre,ca ne change rien. cette air relaché n'est pas pris en considération par le débimetre donc ça ne change strictement rien. les seuls pertes que l'on peut avoir avoir avec une dump,c'est le manque étanchéité et donc un mauvais réglage. là où on a de la chance c'est que les dump de s3 on l'air d'etre de tres bonne qualité. maintenant je suis novice sur ce moteur donc si vous avez une explication à tout cela,je suis preneur...
  25. diablos6
    je ne m'abstiens pas lol.... je suis tout fait d'accord avec toi mais mécaniquement c'est possible...apres si il y a des pertes de puissances pour les kéké qui veulent se faire remarquer avec le fameux "pschitt" , ça les regardent...;)
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