didikiki

Bonjour, Suite de mon problème, je ne suis pas le seul, voir ces liens : http://code.google.com/p/android/issues/detail?id=15539&q=audi&colspec=ID%20Type%20Status%20Owner%20Summary%20Stars http://code.google.com/p/android/issues/detail?id=7592&q=signal%20strength%20does%20not%20update&colspec=ID%20Type%20Status%20Owner%20Summary%20Stars Cordialement

oui, j'ai essayé avec un Nokia , un Samsung et un LG et avec ceux-là ça fonctionnait bien (quelques déconnexion BT de temps à autre en pleine conversation) , mais c'étaient des téléphones qui n'étaient pas sous Android.

je ne trouve pas d'options veille, la seule chose que j'ai trouvé, c'est le délai avant extinction de l'écran. Et apparemment il ne désactive pas le BT : l'icône "téléphone" est toujours présent sur le MMI et j'arrive à accéder au carnet d'adresse. Quelle version d'android tu as ? Autre effet indésirable de cette "mise en veille", c'est lorsque je reçoit un appel, le MMI attrape bien la notification d'arrivée d'appel, mais lorsque j'accepte la communication, il ne coupe pas la musique et forcément je ne peux ni discuter, ni entendre mon interlocuteur.

Bonjour à tous, Voilà, je viens de faire l'acquisition d'un smartphone Android (il faut bien se mettre à la page). Je n'ai pas eu trop de soucis à établir la connexion bluetooth. J'ai accès au carnet d'adresse, le son est bon, pas de déconnexion bluetooth en cours de conversation (pour le moment). Par contre, petit problème, au bout d'un certain moment, le téléphone doit se mettre en veille et il ne communique plus au MMI les informations sur le réseau et sur la qualité de réception. Cela n'est pas trop gênant lorsqu'on passe un appel par la commande manuel du MMI (touche Tel) ou lorsqu'on reçoit un appel ==> dans ces cas, le téléphone sort de sa veille et retransmet les infos "réseau". Par contre, lorsqu'on veut passer un appel avec la commande vocale : j'ai la jolie douce voix féminine qui me réponds : "Pas de réseau" !!! Quelqu'un a-t-il eu le même soucis ? Avez-vous une solution ? N'existe pas un petit paramétrage ou "logiciel" Android qui empêcherait le téléphone de se mettre en veille lorsqu'il est connecté à un kit main-libre ? Merci pour vos réponses. Ah mon téléphone, c'est un Sony Ericsson Xpéria Kyno version Android 2.3.4 (gingerbread, je crois).

Merci à tous, je prends des notes .... Sinon, quelles sont vos dimensions de pneus ? Me conseillez-vous de rester en 225 de large ou de prendre des pneus un peu large (245 voir 255) tout en gardant mes jantes de 17'' ?

comprends pas ! ils sont pourtant bien notés mes GOODYEAR 4 SEASONS (sur http://www.pneus-online.fr)

Merci pour vos retours d'expérience, c'est sûr j'arrêtes le GOOD YEAR ! et que pensez-vous de ceux-ci : CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5 VREDESTEIN ULTRAC CENTO MICHELIN PRIMACY HP DUNLOP SP SPORT 01 et avez-vous fait quelques expériences de pneus hiver ?

Bonjour à tous, actuellement équipé de GoodYear 4 seasons 225/50R17 98V , je voudrais revenir à des pneus été (puis pour l'hiver prochain à des pneus hiver). En effet, ces fichus pneus 4 saisons s'usent trop vite (je vais faire grand maxi 25000 km avec). Et pourtant j'ai plutôt une conduite "douce". Que me conseillez-vous comme marque/modèle ? Pour l'été ? et pour l'hiver ? Merci pour vos réponses ... My Audi : A4 B8 Ambition 2.0 TDI multitronic (jantes en aluminium coulé style 6 branches paraboliques, 7,5 J x 17”)

Bonjour CAPTV, ayé j'ai acheté mon coffre de toit. Et là je suis intrigué : la gamme norauto n'est pas du tout compatible avec les barres de toit AUDI (modèle 8K5071126A pour A4 B8). En effet les fixations (en forme de pinces) ne sont pas assez longues pour passer sous la barre de toit, ce qui fait qu'au moindre choque la fixation peut glisser ... et tu te retrouve avec un coffre de toit sur la route. Donc est-tu sûr que ce sont les barres de toit d'origine AUDI ? (c'est une B8 que tu as ?) Si tu as l'occasion , post moi une photo de l'ensemble monté. @+ PS : au final je me suis rabattu sur un modèle THULE compatible ... test fait avec le vendeur !

J'avais pensé prendre un THULE PACIFIC 100 , mais il n'est pas mal celui-là aussi ! je vais sans doute le retenir ! Merci à toi @+

C'est bien ça CAPTV , ceux sont des pinces que l'on sert en tournant une molette ! Peux-tu me dire quel modèle de coffre de toit tu as pris chez norauto ? Merci

Bonjour à tous, Quelqu'un aurait les dimensions (surtout l'épaisseur et la largeur) des barres de toit pour l'AUDI A4 B8 Berline ? Je crois qu'elles sont sous la référence 8K5 071 126. C'est pour savoir s'il l'ont peut fixer les attaches fast-grip des portes bagages de chez THULE. Merci à tous pour vos réponses, @+

Ben il me semble que le cata est plus du côté du moteur, moi, le bruit provient bien du silencieux arrière !

Bencam, je dois vraiment le faire tout le long de l'échappement ou seulement au niveau de la sortie, parce que c'est vraiment à l'arrière que j'entends le bruit. Et comme je dit plus haut, j'entends ce bruit également lorsque je secoue (à la main) la sortie d'échappement. Super_Patoch, tu nous diras si ton concessionnaire aura trouvé quelque chose, tu estimes ta révision dans combien de temps ? @+

Bon ben, j'ai cru que c'était réglé, mais en fait .. NON ! Comme jerome57, maintenant ça fait le bruit (toujours l'impression que la sortie d'échappement claque sur quelque chose) lorsqu'il fait froid et toujours à 1100 t. Et avec le retour des gelés matinales, on l'entend très bien ! En ce moment, je n'ai pas trop le temps d'aller voir ma concession et en plus il faudrait que j'y aille de bonne heure le matin. Comme tu me le conseil, Bencam, je regarderai de plus près ces fameuses plaques en alum et si c'est ça qui peut cogner contre le pot ... alors ce sera un p'tit coup de pouce ! @+

Bonjour à tous, j'ai fait la révision la semaine dernière (+ la carrossie et spoiler arrière) et ils n'ont rien trouvé , ils n'ont pas réussi à reproduire le PB. Et effectivement, sortie de chez eux, je n'entend plus de bruit métallique en provenance du pot aux alentours de 1100 tours. Mais à l'arrêt en secouant le pot, ça claque encore un peu ! Du coup, je ne sais pas ce qui a été fait. Y ont-ils touché lors des travaux de carrosserie ? Ils m'ont invité à revenir les voir et à passer 1 heure avec un mécano si cela se reproduit ! Suite dans éventuel prochain épisode ...

Bonjour, Pour ma part, j'ai eu ces vibrations dès octobre alors que les températures étaient encore correcte. Et cela provient clairement de l'échappement (ma femme ayant fait l'expérience de se mettre à l'arrière, le confirme). En secouant le pot (à froid, attention de ne pas se bruler) à la main, j'entends un petit claquement métallique. Donc je suppose que c'est ça qui fait du bruit lorsqu'il y a les vibrations des 1100 tours ! Faites donc le test ! j'ai vérifié avec la voiture d'un collègue (presque identique à la mienne), et lui n'a pas le petit claquement lorsqu'on secoue le pot ! Par contre, je n'ai pas de vibrations dans l'habitacle, seulement ce bruit de pot qui vibre. @+ PS : j'ai RDV le 10/01/2011 avec mon garage pour la révision et ce problème (+ une réparation de carrosserie : on m'a fait du rentre dedans alors que ça faisait qu'1 mois que j'avais la voiture ==> la haine)

Personne n'a ce problème ? Personne pour me donner des éléments pour ma prochaine visite chez un garage AUDI ?

Bonjour, J'ai des vibrations dans l'échappement (à l'oreille, je dirai le pot) lorsque que je roule à bas régime (légèrement au dessus des 1000 tours) ... et en ces temps glaciales où il faut rouler lentement (c'est la boite auto qui règle toute seule le rapport), c'est très agaçant. Je suis passé au garage et ils m'ont juste fait un réglage de la ligne d'échappement (réalignement de l'échappement avec les SILENT BLOC) ... et effectivement c'est un peu mieux ==> je n'ai plus ces vibrations sur les routes mal entretenues , mais elles demeurent à bas régime Connaissez-vous la cause ? Avez-vous une solution ? Merci PS : Pour ma culture automobile, quelqu'un aurait-il un schéma de la ligne d'échappement sur les AUDI A4 B8 ? CE SOIR : en roulant sur la neige verglacée ( à 30 / 40 maxi), j'ai vérifié les vibrations se produisent bien à un régime de 1100 à 1200 tours ! Et j'ai trouvé une astuce pour les éviter : je passe en mode séquentiel et je rétrograde d'1 rapport, du coup j'ajoute tout de suite 400 à 500 tours au moulin, mais plus de vibration ! J'aimerai bien savoir quand même si ces vibrations sont normales ! Quelqu'un a-t-il eu le pb ? Et une solution ?

Bon , si j'ai bien compris, il faut compter environ 1000 € de prépa et 1000 € pour l'attelage ! topKool , j'ai vérifié aussi et l'option prépa n'est plus proposé pour une A4 "limousine", mais elle y est encore pour l'AVANT :

Dans quelle section ? Parce que moi, je n'ai vu que l'option attelage à 890 €, mais pas l'option prépa ! je suis parti de la config de base d'une A4 2.0 tdi ambiente multitronic !

Bon j'ai vérifié sur mon carnet d'entretien et je n'ai ni le code 1D0, ni le code 1D8 ! J'ai remarqué que sur le site d'audi (dans le configurateur) l'option préparation attelage n'était plus proposé (depuis peu, car en début d'année c'était encore proposé), cela signifie-t-il que dorénavant la préparation attelage est systématiquement installé. Et pour ma config (qui vient d'allemagne et qui date de février 2010) comment cela se fait-il que je n'ai aucun des deux codes ? Sinon, quelqu'un a-t-il déjà fait installer cette préparation après vente ? Combien cela leur a-t-il coûté ? @+

Hello , Il y a donc personne qui a une A4 équipée de l'option attelage ou préparation attelage ? Merci pour vos réponses @+

Bonjour à tous, ça y est , je viens d'acquérir mon audi A4 b8 (en provenance d'allemagne : finition ambition 2.0 tdi multitronic)! je compte par la suite y faire monter un attelage (de préférence chez audi ... surtout que la belle est encore sous garantie pour encore 18 mois). J'aimerai savoir si elle a déjà la préparation attelage. voici les codes que j'ai avec mon numéro de chassis : J0Z = Battery 520 A (110 Ah) 8GU = Alternator 140 A cela signifie-t-il que j'ai la préparation . sinon,sur les forums,je lis qu'il faut un alternateur renforcé ... dans ce cas de combien d'ampère est-il ? Merci pour tous ceux qui ont la prépa ou la prépa+crochet pour leur réponses . @+

Bonjour JALISCO, a croire donc qu'il y a du favoritisme. Je ne savais pas qu'audi fonctionnait à la tête du client, :) Avec ma tête :blink: je pars avec un handicap ! De toute façon, si mon concessionnaire d'orléans ne me propose rien, je tenterai ma chance avec les autres de ma région. Mais , je n'ai pas beaucoup d'autres choix : soit BLOIS (chez WARSEMANN, je crois), soit CHATEUDUN, sinon après c'est CHARTRES (mais ça fait un peu loin là). Quelqu'un a-t-il réussi à faire enregistrer un chassis importé dans l'une de ces concessions ? ... je vous tiens au courant lorsque j'aurai la carte grise !