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isa225

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Tout ce qui a été posté par isa225

  1. salut je suis de cholet donc pas loin de chez toi on dirait....j'ai un 225 bleu....superbe ton futur 3L2!!!
  2. Salut il est aussi sur le boncoin et il y a en a un deuxième avec 39000km à 22500€.tu as aussi un très beau V6 dans le nord mais un peu cher.il faut tout regarder et prendre son temps.....mais deux quattro sport en même temps c'est rare!! si tu as les kopecs....pour moi ce serait le V6. bon courage!
  3. Salut Alpine44, au fait je suis de cholet et toi?...pour en revenir au pi je pars en vacance à la fin de semaine et en rentrant je démonte mon pi pour prendre les références si je peux tout acheter chez conrad je me lance avec mon père....moi non plus je n'ai pas trouvé de tuto pour enlever le pi du tableau de bord,il parait que c'est pas difficile...je te tiens au courant...
  4. salut,ou tu as eu le plan avec les condensateurs?je voudrais savoir quels sont ceux de la température et de l'essence. merci
  5. tu as aussi sur le forum un plan pour refaire des bagues en bronze à la place des bakélites.
  6. c'est vraiment les plus belles jantes sur un tt....à mon gout!
  7. Salut à tous, je viens de démonter et nettoyer ma centrale de clignotants grace aux infos de silverachi et c'est nickel tout marche!...si quelqu'un veut des précisions n'hésitez pas.... merci encore.mon prochain défi c'est le changement des composants du pi, la jauge essence et la température avec le plan que j'ai récupéré sur le forum et l'aide de mon père qui bossait dans l'électronique.je vous tiendrait au courant... bonne journée
  8. salut Harley, le carbon sur le pi c'est du vrai ou de l'adhésif? @+
  9. salut alpine44.les deux condensateurs entourés de rouge marqués jauges sur la photo du pi c'est pour l'essence et la température? merci.
  10. Salut, ou tu les a acheté tes condensateurs,moi j'ai un souci avec la jauge essence et la température,à première vue sur la photo j'en aurais que deux à changer...je flippe un peu de le faire. merci d'avance
  11. super le tuto!!! avec ça on peut essayer le nettoyage et si ça marche pas le changer....quelqu'un connait le prix actuel?.....encore merci silverarchi....bon we
  12. c'est ce que j'ai fais!! deux trois coup sur le bouton de warning et ça marche!! mais bon j'attends le tuto et je change le relais.comme je me déplace ce we je serai plus tranquille
  13. j'attends tes photos avec impatience! merci encore....c'est vraiment cool ce forum....
  14. bonjour à tous, depuis hier mes clignotants ne clignotent plus ils restent allumés c'est tout, par contre en warning ça marche normalement.la centrale peut être?je dois aller sur tours ce we et sans clignotant c'est chiant! merci de votre aide
  15. Salut,tu as des pistes sur des spécialistes capable de changer ces condensateurs?
  16. ha bon?t'es sûr?c'est le boitier papillon qui gère le démarrage alors...si c'est ça je suis rassuré..un petit coup de nettoyage et c'est bon merci
  17. merci harley tu as l'air de bien connaitre le tt t'as pas entendu parler toi de ce moteur pas à pas?il y en a sur toutes les voitures maintenant?ça m'a l'air de remplacer le bon vieux starter...mais je vais nettoyer mon boitier bien faire la manip après et je vous tiens au courant. merci encore.
  18. non pas encore je pense que je vais nettoyer le boitier papillon mais je flippe un peu car j'ai vu que certains avaient eu des problèmes après. c'est chiant parce que jusqu'a maintenant elle démarrait au quart de tour et j'ai pas envie de la laisser chez audi chez moi ils sont nazes et ne pense qu'a te plumer.
  19. Salut à tous, voilà j'ai déjà évoqué des problèmes de démarrage le matin à froid.quand je veux la démarrer elle se fait tirer l'oreille, j'insiste un peu plus qu'avant ou je tournais juste la clé une fois et c'était bon et quand elle part elle broute quelques secondes avant de se caler sur 1000 tours environ.on m'a parler de batterie faible mais cet aprème j'ai vu le chef du garage de ma boite et lui me parle de moteur pas à pas qui déconnerait il m'a expliqué que ce moteur commande un papillon qui ouvre les gaz à froid....est ce que quelqu'un qui aurait eu ce problème peut m'aider? et me donner la ref de ce moteur, bosh peut être?....ou c'est peut être autre chose.. merci d'avance
  20. comment ça se fait la synchro du papillon? oui ele dort dans un garage
  21. si la batterie était hs elle ne démarrerait pas correctement le reste de la journée?
  22. salut à tous, depuis quelques jours mon tt démarre mal le matin il faut insister un peu.après dans la journée plus de problème il démarre nickel.sans faire attention j'ai mis du nouveau 95 est ce que ça pourrait venir de ça? on me parle du débimètre aussi...c'est un 225 de 2001 avec 80000km merci d'avance pour vos conseils
  23. salut, je voudrais bien démonter ma plage mais comment on l'enlève une fois enlevé les deux fixations latérales? merci
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