Zelos

En complément, voici une photo de l'huile en-dessous du moteur, coté pare-brise L'année commence bien :) Z.

Bonsoir à tous, Je suis l'heureux possesseur d'une A6 C6 essence 2.0 tfsi 170CV 4 cylindres / 16 soupapes de 2006 qui a maintenant 111 000 km. Pas de problèmes particuliers jusqu'en décembre. En décembre, un soir, en démarrant , j'ai ressenti le moteur comme légérement "différent", il tremblait un peu et le son était différent. J'ai pensé à un injecteur encrassé et voilà. Le problème persistait même après 30 minutes de route et moteur bien chaud (90C, normal quoi). Le lendemain, plus rien et ça revenait cetrains jours... rien d'alarmant en somme J'attendais la révision chez Audi prévue pour bientôt. Hier, j'ai ouvert le capot pour mettre du liquide lave-glace et j'ai vu ça : De l'huile le long du moteur... Apparemment, un zone plus étendue se concentre en avant du moteur (à côté du gros tuyau). ça semble déborder au niveau du joint du cache culbuteur (vous confirmez ?) même. En plus, ça a coulé en-dessous du moteur, à l'arrière. Je ne sais absolument pas par quoi commencer en terme d'investigation. Avez-vous une idée ? Pour info, j'ai un Vag-Com (depuis peu) si je dois faire quelque chose de particulier. Merci pour votre aide et meilleurs voeux à tous!!! Z.

Bonjour à tous, Voici la présentation de mon A6 c6 de 2006.@170ch moteur 2.0t fsi. Acheté d'occasion le 24 décembre :icon_razz: Un beau cadeau de Noël en somme. Elle affichait ~96000 km au compteur. Seuls bémols: conso en ville: 8l et le MII 2G Basic plus. Popolon

Bonjour à tous, Je viens d'investir dans une A6 170ch de 2006. Un petit bijou... Seuls points noirs: - ordinateur de bord monochrome MMI 2g basic, - pas de kit bluetooth installé, - pas de possibilité de lire l'iPod (pour le moment). Les kits bluetooth trouvés sur le net sont excessifs : entre 300 et 400 € ! :-( Possible de trouver plus raisonnable ? Merci. Cordialement, Z.

Bonjour à tous, Je possède depuis un peu plus de 6 mois une Audi TT 1999 dont je suis ravi. J'y ai de suite installé mon autoradio Alpine DAX100 (de mémoire) afin de profiter pleinement de ce petit bijou. Par contre, je pense avoir un faux contact enceinte arrière conducteur car de temps à autre, celle-ci réémet du son... Malheureusement, je ne trouve pas le moyen d'accéder à ce haut-parleur. Savez-vous comment y accéder ? Merci d'avance. Zelos