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beck03
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Temperature du liquide de refroidissement
beck03 a répondu à un(e) sujet de Triphaseur dans A3 8L - (1996 à 2003)
avec les temperatures d en ce moment il faut attendre un bon bout de tps avant que le calorstat s ouvre!! je sais ca fait une semaine que je suis sur mon prob ;) par contre me dit pas que ta claqué 43€ dans le calorstat :blink: (je dit ca car hier chez vw c'est le prix qu il ma donné pour le calorstat seule!! et il est a 12 voir 15 partout ailleur!!) -
c'est pas dans la pompe a eau c'est sur le bloc moteur! assez facile, d ailleur je vien de le refaire car je m etais trompé de join donc ca fuyait a mort :furious: par contre j ai un autre soucie maintenant :furious: :furious: donc depuis que c etait changé, parfait! l aiguille montait bien a 90 le canal 49 etait bon aussi mais maintenant dés que ca atteint la bonne temperature, l aiguille chute a 60! la canal 49 descend a 30 :blink: de plus, j avais un doute si le nouveau calorstat s ouvrait, donc j ai laisé tourner (il s'est bien ouvert la durit du bas c enfin mise a chauffer) mais le canal 49 m indiquai -10 :blink: j ai laissé tourner pour attendre les ventilos et j ai arreté d attendre, trop long!! ( et j ai eu peur de la temp sachant que aucunes indications marchent :( ) donc ma sonde me lache et j aurai du attendre plus longtemps ou il y a un prob?????
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A3 8L phase 2, 1.6, changement calorstat
beck03 a répondu à un(e) sujet de tonydlavega dans A3 8L - (1996 à 2003)
il est peu etre resté collé dans la durite ;) faut trouver un moyen pour l enlever cette durite sinon enleve l alternateur je voit rien d autre :( -
bas ecoute j'ai changé mon calorstat a midi et niquel :bigsmile: l eguille remonte bien, elle chauffe tres bien et je me rend compte en fait que mon chauffage n'etait pas au top de sa forme!! ca chauffe grave maintenant :eldiablo: et par la meme occasion j ai decouvert ma fuite de liquide! c 'est au niveau du raccort au radia de chauffage <_<
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pas reprogrammé donc?? ravi dans quoi? me dit pas que c flagrand?? si oui pour 30€ j en commande une :rolleyes:
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Le code pour chassi sport c est 1GL si ça peut t aider dans ton choix...
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justement je voulai savoir si c'etait en option car sur mon a3( je sais pas la finition) mai j ai toutes les option a prioris sauf siges chauffant, mes retros degivrent pas! j ai un fusible a l emplacement reservé mais il me semble qu il gere autre chose aussi.. donc comment verifier sans demonter? merci d avance
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pour revenir a mon prob j ai des element a rapporter! donc toute a l heure j etait dans un bouchon et maintenant que j ai decouvert le system des canaux je me suis mis sur le 49 et en fait la temperature monte en meme temps que mon aiguille :blink: donc la temp au canal fini par m indiquer des temps entre 90 et 100 degré mon aiguille etait sur 90 (normal quoi..) donc je me dit pour l instant tout marche bien!! et la plus de bouchon, j accelere, temp exterieur etant de 0 degrés je me dit on va voir et la ca redescend entre 50 et 55 sur le canal et l aiguille rechute au plus bas et rien remonte pendant 10 bornes!! conclusion: ma sonde marche tres bien mais mon calorstat reste bloqué en position ouverte <_< vous ne pensez quoi?? par contre, le matin j ai du chauffage tot! donc, est ce possible qu avec le froid, la nuit, le calorstat se ferme, s ouvre en roulant et se referme que quand le moteur et tres froid??? +++
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change les deux! 12€ le calorstat et une vingtaine la sonde ;)
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ok donc on peut juste changer le bandeau sans changer le par choc entier??
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sympas ta caisse :bien: petite question, quan on met des feux style ph2 tu perds les antibrouillard?? ou alors on peut trouver les phares avec les AB dedans comme a l origine?? merci ;)
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ok ok cyril tu as une boite à air d origine? par contre la dump de s3 a un ressort plus dur car plus de pression donc y-a t'il quan meme un avantage sur une 150cv pas reprogrammé??
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ok mais si on touche pas la pression du turbo la dump de s3 changera quoi? sinon pour avoir un beau petit pshiiit faut une prendre quoi? double piston? avec sifflet? simple piston et redirection?? il y en a tellement <_< désolé pour la question de kéké mais bon en attendant une petite prépa normal j aimerai avoir ce pschiiit :P
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pour le prix que ca coute je le changerai aussi mai bon j ai du chauffage tout de suite donc je pense pas qu il soit bloqué ouvert ;) facon j ai la distri a faire bientot donc je vais en profiter pour tout verifier car en plus j ai une fuite le liquide je remet un demi litre tous les 15 jours..... personne peut me dire l emplacement exact? ainsi que la calorsat?? ;)
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ok pour mon profil ;) mais si tu l irais le sujet toi tu me poserais pas cette question :P
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ok c'est bien se que je comptais faire mais elle est où cette sonde? car je sort du monde des corrado et j ai pas encore trop etudié ce moteur.. par contre c'est quoi le PI???? ca fait plein de fois que je vois ca et je sais toujours pas <_< merci <_<
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salut a tous voila mon aiguille de temp reste toujours sur le zero! mais si vraiment le moteur chauffe , genre dans un bouchon au centre ville, elle monte un peu et bloque dans les 70°! je precise que meme en ville normal ou une heure de route elle monte pas!! donc je pense bien evidemement à la sonde mais laquelle? où? une ref peu etre? merci d avance ;)
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oui c fait et pas de 8RQ! donc maintenant reste a savoir quel adaptateur il faut... ;)
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bon je vien de faire tous les codes, donc le seul qui a un raport avec le son c'est: 9VD qui signifi: haut parleur actif (et un autre, 8ud qui veut dire :autoradio concert) donc pas de bose...
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bon ca me fait tellement chi** de pas savoir que je vien d aller voir (-10 dehors!lol) donc apres avoir peter une patte qui fix la grille sur l hp de devant, il n'y a pas ecris bose sur l enceinte! de plus sur le caisson j apercois une etiquette jaune avec des reference et NOKIA ecris dessus donc ca repond a ma question..non?? je savais pas qu on pouvait avoir le poste concert, avec 7 enceintes et le caisson sent que se soit du bose... donc ma question maintenant est: l adaptateur est il le meme pour garder toutes les enceintes en changeant le poste???? merci d avance
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bonsoir a tous, voila va fait une semaine que je cherche sur le net comment remplacer mon autoradio audi concert dans mon a3 8l de 98! donc j ai bien vu qu il y a plein de post sur ce sujet pour l adaptateur afin de ne pas perdre les enceintes arriere et le caisson, jusque la tout va bien sauf que deja, je trouve pas le faisceaux en magasin...! et qu 'apres avoir lu tous les posts ( pas mal de temps!!!) je me demande si en fait j ai bien le system bose?? j ai bien 6 enceinte et le caisson mais je vois inscrit BOSE nulle part et je vois pas d empli pres du caisson! le sub est en plastique avec le sigle audi au millieu c tout! donc qqun pourrai me dire ce que j ai?? et quel adaptateur il me faut si se n est pas du bose ou si ca l ai? (car sur tous les post les lien commerciaux ne fonctionnent plus) merci d avance