1000rrdark

Juste pour info: Il est possible d atteindre les ampoules (H11) des anti B en enlevant le protège carter. Pour ce faire, il faut mettre deux chandelles et enlever les 9 vis rapide du protège et tu as un accès direct. cela t evite de devoir faire une depose complète du PC. Ciao

Hello X TEAM 2, G aussi pèté la protection carter moteur (A4 B7 AVANT), aurais tu des infos quand aux réfs des pieces et leur prix? La protection qui tient au PC et celle en dessous de la boite. Merci

Hello, Qlq un connait la rèf des protèges carter (celui attaché au PC + celui en dessous de la boite) et les prix? G éclaté les miens avec la neige et la glace :-( D avance merci

Je confirme l explication de Leon. J avais aussi tout demonté pour placer une console double din.

Tu parles de ql endroit exactement par rapport au volant? G deja demonté pas mal de pieces à l interieur de mon A4, je pourrai peut etre t aider. ;-)

J imagine vr6 ;-) V quand meme essayer par les passages de roues.

Ql me...! dingue de devoir faire une depose du pc avant pour changer les ampoules?! Enfin, merci pour la reponse ;-)

A4 B7 AVANT de 2005 avec ressort court et jantes 18 mais aucuns soucis avec le couvre coffre, meme quand je bombarde (new reprog) ;-)

Hello, Qlq un pourrais m informer sur la procedure pour pouvoir remplacer les ampoules des anti brouillard avant d une A4 B7 AVANT de 2005, merci. Je ne vois aucunes indications à ce sujet dans le carnet du mode d emploi d origine. Merci

Check ICI et ICI

Slt Lonewolf, C pas évident de t expliquer cela par email! Si tu as acheté le daylight, tu auras recu le mode d emploi, anglais/allemand, tu peux le retrouver en francais sur le site de bc-elec (si tu ne le trouve pas, je l'ai scanné). Pour des raisons de canbus, tu ne pourras pas le brancher sur tes commodos. Tu devras le monter avec le shema sur les phares en direct, c-à-d: - 5 cables sur le boitier, 1 en alimentation direct sur la batt 12v, 1 sur la masse du vehicule, 1 sur le + apres conatct (radio, allume cigare, + du fan radiateur, etc) tu teste sur ton boitier de fusible ou tu le prend, comme moi, sur le + du ventilo du radiateur (comme ca, tu ne dois pas renter dans l habitacle), 1 fil qui par a gauche et droite sur le + de tes veilleuses (chez moi c etait gris ligné) et 1 qui se branche en parall sur 1 + de tes phares (celui-ci permet au boitier de se couper des que tu allumes manuellement tes phares de croisement ou de route. Voilà, c pas chinois, c allemand ;-))) 2 petites heures de teste et de montage et tu sera ravi que tes leds avant s'allume des que tu mets le contact. Évidement, l odb signale que tes veilleuse sont grillées puisque, ni lui, ni toi (via le commodo) avez allumé les phares. Ciao

Slt Itarick et bienvenu sur ce site, T'es toujours mieux de prendre celle avec le moins de km au compteur. La 116cv a peut etre moins de cv mais un passage en reprog arrangera tout ça :-) pour ce qui est de la distri, sache que c a faire a 120 000km, donc no stress ;-) G une 116 et je ne la regrette pas quand je c que les 2.0l on bcp de soucis avec le bi-masse. G des potes autour de moi qui ont des deux litres et qui on du tous le changer, te dis pas les frais... exag. J espere que d autres te donnerons leurs avis. Ciao

G fait mon A4 B7 avant de 2005 chez ATH a Alost (BE), resultat: 160cv et 350nm pour, prix hors nego, 630euros. Tu peux aussi le faire chez shift tech engineering à louvain la neuve (BE), le resultat est le meme et tu paieras 450 euros. Ciao

Slt Kamadeus, Voilà ou g acheté les phares xenon/led ici et le daylight qui permet d allumer les leds avant sur les modeles qui ne sont pas programmables par le rosstech/vagcom (avant 2007) ici Ciao

Slt yadel, 1er sujet: si tu as un 2l, pense au bi-mass qui est souvent sujet à ce genre de problème mais, ce n'est qu'une supposition ;-) 2eme sujet: si t'es amorto on moins de 100 mille, tu peux remplacer tes ressorts d origine par des KW, H&R, etc. en -30mm, ça te donnera une suspension un peu plus dure et une meilleure tenue de route. Sinon, un kit ressort amorto c plus cher mais c le mieux (bilstein, kw, etc.)

Slt, Je n'ai pas l'option "allumage auto des phares" mais je pense que cela ne changera rien car le daylight se coupe des que du jus est envoyé aux phares.

Slt rosbif29, Perso, je ne connais rien en france mais du côté belge, tu as CECI et CECI. Ces deux là ne sont pas trop loin de la frontière et le taf est super bien réalisé. Ils prennent compte de ta boite, embrayage, km, etc. Je l'ai fait pour la mienne: - A4 B7 19tdi de 2005 et 92 000km de 116cv à 160cv et 350nm. Ça marche fort ;-)

Slt lonewolf83, Alors, c simple :-) Si tu as une 2005 comme moi et pas une 2007 (qui te permets de changer les parametres d'allumage de phares via le ross tech/vagcom), tu dois commander CECI chez bc elec ou autres et le monter soit directement sur le commodo des phares soit sur les phares en direct. G fais le deuxième montage. C super simple, il n'y a que 5 cables a brancher: 1 sur le 12v batt, 1 sur la masse, 1 sur l'apres contact (radio, etc), 1 vers le plus des feux de position (1 de chaque cotés) et 1 sur l aimantation des ce ces même feux (celui-ci sert à couper le jus du boitier des que tu allume tes phares manuellement). Voilà... :-)

Merci Maskime ;-) Voici les pics promises: last pics

Merci pour l'info ;-) Ceux que g placé sont les memes que chez Conrad. Ils fonctionnent super bien. Bon! gros soucis, je n'arrive plus a joindre de photos, je pense que mon quota est atteint. Qlq un a une solutions pour joindre d autres photos??? Bon we :-)

Slt et merci, Oui, je n avais pas envie de percer le pare choc, de plus, le resultat est le meme (detection). G aussi vu que BC elec vendait des radar de recul invisible. C est une bande magnetique que tu "colle" derriere le pare choc voir ici. Faudrait avoir des feedback pour savoir si ca fonctionne bien pour ceux qui n ont pas envie de percer le pare choc.

Nouvelle modif, elargisseurs de voies arrière en 15mm (les photos vont suivre). Le resultat n'est pas top :-( Ca ne change pas grand chose...

Ql prix de fou!!!

Slt quattro9903, Ce sont les leds d origines du phare, je n'y ai pas touché (v essayer de faire des photos en pleine journée). Le module d activation des feux de position avant en après contact ont ete achetée chez:Ici Tu peux le trouver dans les dernières pages du catalogue virtuel. Bien à toi ;-)

Hello, Pour les photos, un peu de patience. Il ne fait que pleuvoir, j attend le bon moment ;-) Pour les achats des phares et daylight: http://www.autostyle.nl/ (pour les phares, enregistre marque et modele de vehicule, les daylight se trouvent dans les dernières pages virtuelles du catalogue). Voilà ;-)