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a4tdi2l

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  1. a4tdi2l
    hello yannick, effectivement elle est très bien desendu sur l arrière un peu moins sur l avant mais comme tu dis ça reste homogène. sur cette photo on dirait qu elle est plus basse de l arrière mais ca ne les pas. pour les jantes je pense les acheter fin avril debut mai,enfin j'éspère... bien vue agassy se sont bien des pneus neige de marque dunlup. se sont de super pneus,sur route froid et humide ou alors route enneigé ca colle a la route avec ou sans esp dans les courbes ca passe tous seul.pas la peine de joué avec l accelerateur ou de contre braquet a tous va. c'est vrai qu'il y a de sacré crampons en regardant bien,sur la photo les pneus on 8000 km
  2. a4tdi2l
    salut a tous. moi c est michel je suis du 26, je possede une Audi A4 Avant S-Line 3.0l V6 full options manque juste PDC AV et les sieges electrique,en cour de de modif!!! :bigthumbup:
  3. a4tdi2l
    salut a tous, pendant les vacances de noel + quelque week end au ski je peux vous dire que le quattro sa accroche grave et en plus avec des pneus neige tu conduit comme sur une autoroute avec ou sens ESP. je me suis donc decidé a monter mes ressorts cour weitec -30 et comme tous était demonté j'en ai profité pour peindre les etriers de freins en rouge. apès avoir monté les ressorts sans être aller roulé elle était descendu de 2,5cm a AV et de 1cm a AR. apres avoir roulé un peu j'ai repris les mesures du bas de l'aile au centre de la jante. resultat:34 cm a AV et 33,7 a AR
  4. a4tdi2l
    Salut tous le monde, demain direction la montagne pour 15 jours de ski :malelovies: on va pouvoir testé le quattro sur la neige. a suivre. j'ai recu mes ressort cour weitec -35 cm je monterai ca a mon retour :bigthumbup: bonne vacances a tous. :coucou:
  5. a4tdi2l
    Bienvenue a toi sur le forum. @+
  6. a4tdi2l
    Sur le coup j'ai été comme toi surpris de pouvoir l accroché. Je peu te dire qu il ne passé pas les rapport a 5000t/min vue le bruit des échappement. Il doit habité pas trop loin de cher moi je vais voir si y a possibilité de le retouvé pour s avoir quel moteur il a. A suivre.
  7. a4tdi2l
    LOL. Pourquoi, J aurai du la déposé ?? J'ai juste 233ch lui 280 je suppose.
  8. a4tdi2l
    L annecdote du jour petite course avec un 350Z résultat legerement plus rapide que moi mais vraiment rien du tous. Pour la motorisation du nissan je c est pas trop ce qu il avait mais ça devai être un V6 280 ch.
  9. a4tdi2l
    Oui c est pour quoi ???
  10. a4tdi2l
    salut vrolland, normalement ce sera des NEW RS4 en 19" :malelovies:
  11. a4tdi2l
    salut a tous, aujourd'hui j'ai commandé mes ressorts cour weitec -35. ;) demain matin direction leclerc auto pour acheter une bombe de peinture rouge pour mes étriers de frein que je ferai en meme temps que mes ressorts. toutes la journée j'ai maté des jantes et je suis a 2 doigts de craqué alors vite vite que ma femme rentre du taff pour me résonné. :bigthumbup: @+
  12. a4tdi2l
    Mais tu ne voulez pas une single frame??
  13. a4tdi2l
    Salut jeune homme et bienvenue sur le forum.
  14. a4tdi2l
    re, j ai eu une A4 avant tdi 140 ch 2 roues motrices ca marche plutot bien,"acceleration,reprise et niveau consomation ca tourne au alentour de 6.2l au 100km tous parcours confondus j'ai maintenent une A4 avant tdi 3.0l V6 233ch quattro, alors la rien a voir des chevaux en veut tu en voila,a l acceleration tes collé au fauteuil,vitesse de pointe au alentour des 240km/h un freinage de fou et le quattro c'est de la balle sa te colle le train arrière au sol (sa bouge pas d' un poil).niveau conso ca tourne plutot au alentour de 7.5l au 100 km.
  15. a4tdi2l
    Alors pour finir l'arrière,desiglage "(A4 3.0l tdi quattro)" j'ai testé le coup du seche cheveux et le fil de peche sa va super bien et vite fait en plus. Avant: Après:
  16. a4tdi2l
    Bravo, ca te change une voiture un rabaissement avec ca une paire de jante en 19" comme a dit yannick82 est c'est parti. @+
  17. a4tdi2l
    au top c'est petites jantes avec un rabaissement de -3 cm sa va le faire grave. :bien:
  18. a4tdi2l
    salut mgambi deja je trouve bizarre qu'une B7 a cette motorisation "(2.5L V6 183)" normalement c'est soit 2.7L ou 3.0L. a mon avis le moteur d'origine est passé a travere et il a monté un moteur d une B6!!!! pour la boite je suis pas sur mais je pense que tu ne peut pas le voir comme ca sur une photo. bonne chance dans la suite de tes recherches. @+
  19. a4tdi2l
    salut fabien, :coucou: bienvenue parmi nous. @+.
  20. a4tdi2l
    Merci romano pour la petite astuce pour la cosse je savai pas. Voilà c'est fait,c'est quand même plus propre.
  21. a4tdi2l
    Ok merci tous le monde, Je ferai ça ce week-end.
  22. a4tdi2l
    Merci, A ouai !!! Tu crois??
  23. a4tdi2l
    hello, bon alors première petite modif,installation des sorties d'echappements ovale 117/85 ce sont je crois les memes que yannick82 (c'est première). tous de suite ca fait direct mieux,plus sportif tous en restent classe.
  24. a4tdi2l
    A ok je comprend mieux le pourquoi du comment. la taxe de mise en circulation (3 469€) ca fait mal au c.. !!! Alors je vais pas me plaindre d' avoir payer plus de 400€ pour ma carte grise en plus on paye qu une seul fois. HEUREUSEMENT.....
  25. a4tdi2l
    Merci a toi d' avoir fait cela. C est nikel plus la penne de cherche 1h on trouve tous les tutos direct.
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