![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
audifan_45
-
Compteur de contenus
40 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par audifan_45
-
Audi coupé NG qui claque uniquement à chaud
audifan_45 a répondu à un(e) sujet de audifan_45 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ok, merci pour le lien. J'ai toujours mis de la Shell Helix plus en 10w40 dans mes voitures (une audi 80 et plusieurs coupés). Je vais mettre ca à la prochaine vidange -
Bonjour, j'ai un petit souci avec ma nouvelle acquisition : un coupé NG avec 190.000 Kms au compteur. Le problème est que le moteur claque (style bruit de poussoirs) mais uniquement à chaud. A froid il ne claque jamais. Les claquements se produisent après que j'ai roulé à vitesse stabilisée. Par exemple : je roule à 90 sur la nationale : pas de claquements - je m’arrête à un stop : là ca claque fort - je repars : claquement en début d’accélération puis plus rien. L'huile est apparemment récente mais je ne sais pas ce que c'est comme indice. Avez vous une idée sur l'origine du problème? J'ai pensé aux poussoirs hydrauliques mais ça claquerais plus à froid qu'a chaud non? A part cà la voiture roule bien, à part un trou entre 3500 et 4000 tours mais je ne pense pas qu'il y'ai un rapport... Merci
-
Salut, je voudrais savoir si il est possible de sortir l'ensemble moteur boite d'un seul coup sur un coupé NG. La RTA recommande apparemment de sortir le moteur à part, mais est-ce possible et surtout plus rapide? Merci
-
salut, effectivement je pense que ça fait beaucoup beaucoup de boulot. Je viens de trouver une caisse complète de quattro 20v avec des travaux d'intérieur et la boite à changer. Ca me parait plus faisable mais j'ai quelques questions car en fait j'ai deux possibilités : 1 : Je change l'ensemble moteur-boite que je reprends sur la mienne, mais c'est un 10v donc problème de carte grise et en plus j'imagine qu'il ya le faisceau moteur et d'autres pièces à changer... Si quelqu'un pouvait me confirmer 2 : Je passe la boite de ma voiture sur la nouvelle caisse mais je ne sais pas si elle pourra encaisser le couple, il y'a certainement différentes boites en quattro. Je privilégie pour l'instant la première solution car mon moteur est en parfait état (110.000 Kms et la distribution vient d'être refaite) mais j'attends vos conseils. J'aimerais si possible avoir des avis sur la comparaison 2.3 10v / 2.3 20v (consommation, comportement, fiabilité)... Merci
-
Salut, j'ai des gros travaux de carrosserie à faire sur mon coupé quattro (deux ailes arrière à changer) et je me demandais si il ne serait pas plus intéressant (financièrement du moins) de faire un swap complet sachant que je peux récupérer une caisse vide. Par ailleurs c'est une caisse de 4cyl. en traction, quelqu'un sait-il si la caisse est elle différente (je pense que ca doit se jouer au niveau des fixations du train arrière si il y'a une différence) Merci
-
Audi coupé qui ne sort que de l'air chaud
audifan_45 a répondu à un(e) sujet de audifan_45 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, merci pour ta réponse. Je pensais également à un soucis de volet, mais je ne sais pas trop comment c'est monté. Tu sembles dire qu'il y'a deux volets différents, c'est ca? Sur ma 80 (pas de clim, donc commandes manuelles) j'avais changé le radiateur de chauffage suite à une fuite de ce dernier (donc démontage de toute la planche de bord > une vrai galère!). J'espère que je n'aurais pas à tous sortir pour résoudre le problème, ou au moins pour vérifier... -
Salut, j'ai (encore) un souci avec mon coupé quattro (modèle 1989) équipé de la clim auto. La voiture ne sort que de l'air chaud même quand la console est réglée au minimum, quel que soit le mode sélectionné (Eco, Bi-Lev ou Auto). En mode bi-lev et auto, je sens que le compresseur de clim se met en marche, mais c'est encore de l'air chaud qui sort. Je ne sais pas depuis combien de temps ça le fait : l'été dernier j'ai fait rechargé ma clim (une vrai galère pour trouver le gaz compatible) et ça marchait très bien. Avez-vous déja eu ce problème?
-
Bonsoir, j'ai changé la semaine dernière les amortisseurs sur mon coupé quattro (j'ai changé directement les jambes de force complètes) : ressorts, amortisseurs, jambes de forces et roulements, j'ai remis les coupelles d'origine (la voiture a 110.000 Kms mais les coupelles avaient étés changées à 70.000 Kms). Le problème, c'est qu'après remontage, j'obtiens ça : (voir plus bas) C'est normal ou pas? J'avais pas pensé à regardé comment c'était monté avant démontage mais sur mon autre coupé (pas quattro), les butées ressortent de la même façon, mais je trouve ça très étrange comme montage car cela signifie que la jambe de force est mobile quand il n'y a plus le poids de la caisse dessus (???) A par ca la tenue de route est parfaite et il n'y a aucun bruit suspect. Si quelqu'un pouvais me dire si c'est le bon montage, ça me rassurerait :)
-
Silentblock de barre stab. audi coupé quattro
audifan_45 a répondu à un(e) sujet de audifan_45 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, je veux bien ta méthode car je viens de commander les silentblocks de triangle. Sinon je viens de changer mes amortisseurs avant sans difficulté : j'ai fais un petit tour avec la voiture pour voir ce que ca donnait : c'est mieu qu'avant : plus confortable et moins de mouvements de caisse à vitesse élevée, mais j'ai toujours un souci : je trouve la direction très très molle : Aucun retour dans le volant. J'ai conduit une passat de la même époque d'un ami et le volant est beaucoup plus dur. Pareil pour la Laguna de mon père. J'ai l'impression de conduire une voiture avec direction assistée électronique :colere: Les coupés sont ils connus pour avoir une direction molle ? -
Silentblock de barre stab. audi coupé quattro
audifan_45 a répondu à un(e) sujet de audifan_45 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, merci pour vos réponses. Alors le coupé a 114.000 Kms et date de 1989. Dans les factures j'ai les amortos avant qui ont été changés à 65.000 Kms en centre auto par des "monroe" d'audi 80 b3 (donc beaucoup moins lourde que mon coupé quattro + clim)... :angry: Ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est que j'ai un autre coupé (4cyl et traction avant) et le comportement n'a rien à voir. Ce coupé "normal" a 240.000 Kms mais les amortisseurs sont neufs et de qualité. A côté mon quattro fait vraiment bateau, c'est hallucinant! Concernant les ressort ils ont l'air un peu affaissés (la voiture est basse) je ne sais pas si c'est normal. Les silentblocks de triangle ont l'air OK à vu d'oeil. Pas de jeux dans les rotules de suspension (inférieures) ni dans celles de direction. Pas de bruit bizarre quand je roule A priori seuls les silentblock de barre stab sont HS. ps : c'est possible de changer que les silentblocks et pas toute la biellette de renvoi? -
Salut, je change actuellement mes amortisseurs sur mon coupé quattro de 1989 car je trouve la tenue de route insuffisante et la direction molle et floue. Mes amortisseurs avant sont mort de chez mort mais en démontant j'ai remarqué qu'un silentblock de barre stab est tout craquelé (voir photos). Est-il nécessaire de le changer? C'est une cause du floue dans la direction? Faut il un outil spécial pour le changer (j'ai lu que pour changer les silentblocks des triangles il fallait une presse)? Autre question : cela améliorera t-il la tenue de route de passer de ce montage (audi coupé jusqu'a 1990) : à celui là (modèles après 1990) ?
-
Salut, depuis 15 jours j'ai mon voyant ABS qui reste allumé sur mon coupé quattro de 89 (moteur NG). Quand je roule, si j'appuie sur le bouton d'ABS, il s'active pendant 3sec puis le voyant se rallume. Durant ces 3 secondes des que je pose le pied sur la pédale de frein l'ABS s'enclenche et je ne peux pas freiner. Une idée?
-
Ressort de S2 sur coupé quattro : possible?
audifan_45 a répondu à un(e) sujet de audifan_45 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ok merci pour l'adresse. Quelqu'un a t-il déja monté des kayaba ultra SR sur une audi coupé? Je me tâte entre ceux là ou bien les sachs advantage, qui sont apparement la monte d'origine sur les coupés. Lequel des deux sera plus ferme? -
Ressort de S2 sur coupé quattro : possible?
audifan_45 a répondu à un(e) sujet de audifan_45 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Merci pour ta réponse. Je pensais que la suspension des S2 était meilleure que celle des coupés quattro. Sur la mienne (qui pèse 1400kg tout de même)c'est exactement pareil : ni sportif ni confortable. Par contre est tu sur que les ressorts vont rehausser la caisse? Il me semble qu'une S2 est plus basse qu'une coupé quattro de base (???) Je vais regarder pour des ressorts "sport" mais ça m’embête car j'avais pas trop envie de rabaisser la voiture... -
Bonjour, je dois faire changer les amortisseurs de mon audi coupé quattro (modèle 2.3E NG de 1990). J'aimerais profiter de l'occasion pour changer les ressorts afin de rendre la voiture un peu plus ferme. J'avais pensé monter des ressorts de S2. Apparemment il y'a 4 types de ressorts : les ressorts pour châssis standard, les ressorts pour véhicule avec clim, les ressort pour S2 (3B & ABY) avec clim, et enfin les ressorts pour S2 sans clim. Pour les amortisseurs il y'a un modèle standard, un modèle pour "châssis sport" et un modèle pour S2. Je voudrais associer ressort de S2 avec amortisseurs KYB Ultra SR (je trouve les origines trop souples) Quelqu'un pourrait-il me dire si cela est possible? Merci
