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pouf

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À propos de pouf

  1. Bonjour, En reponse à tes doutes,je ne pense pas que nous soyons une majorité a avoir eu des problemes avec les suspensions pneumatiques de nos allroads.Pour ma part j'aie acheté mon véhicule d'occasion à 160 MK le 15 SEPTEMBRE 2009,il a aujourd'hui 210MK ( 50MK en 5 mois et demi )et je n'aie rencontré absolument aucun souçis.Je me sert de mon allroad pour tous mes déplacements pros et j'en suis très satisfait. Salutations
  2. Merci pour les conseils , le week end prochain je me lance et que le dieu des anneaux soit avec moi!
  3. Bonjour à tous Quelqu'un a t'il déjà changé les disques avant de son allroad 2004? Je dois le faire trés bientot et je voudrais etre sur de disposer de tous les outils. Merci
  4. Comme je l'ai indiquer plus haut,quand le moteur a beaucoup de KM il a tendance à fumer plus si tu lui met un boitier. Mais mon associe à une BMW serie 1 fraichement reprogrammée et je t'assure qu'elle fume pas mal non plus pourtant elle n'a que 60MKM
  5. Salut à tous. Perso,je trouve pas que les boitiers additionnels soient de la merde.Mon allroad actuel en ai équipé(+40CV /+7NM )et j'en suis trés satifait.Le gain de couple est trés appreciable pour les depassements et à vitesse stabiliée la consomation baisse d'environ 1l/100KM.Mon ancien véhicule ( coupe 406HDI)était aussi équipé et le constat etait le meme.En plus par rapport à une reprogrammation la majoritée des boitiers est reglable on peut donc ajuster pile poil le boitier au gain que l'on recherche et limiter au maxi les fumées noires.Pour ma part le boitier est regle pratiquement au mini car mon véhicule n'est pas tout jeune (180MKM)et si j'augmente le debit de gazoil ça fume lors des accelerations un peu violentes. Boitier de marque Power Systeme garantie 8ans et passage au banc de puissance offert!
  6. Salut Pour ma part je me sers de mon allroad pour mes deplacements pros et je parcours environ 8500KM par mois donc je n'ai pas de probleme de petite distance
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