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FRED225

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Tout ce qui a été posté par FRED225

  1. aujourd hui j ais Profite du Beau Temps verser débuts non de rénovation petite, Fait versez le moment, degoudronage et passage à la terre, un vernis à Suivre et lustreur au téflon. Quelque Petites Photos :malelovies:
  2. Par contre j ais pas de ratée ,mais le voyant epc qui s allume et s eteind . en fait si je roule tranquile le voyant disparait , mais des qu on tape dedans ca se ralume donc peut etre bien une mauvaise ouverture des flaps ...
  3. Pas grave lol . merci d essayé de m aider qd meme ;-)
  4. En fait vu que c est un fsi ,l essence ne passe pas par les flaps , je ne voit pas trop comment ca peut marcher.
  5. On l as fait ce test .on voit bien que tt fonctionne . Apres peut etre que l ouverture et limité par l encrassement . donc si c est ca , je ferait peut etre mieux de la decalaminée et de voir apres si les default persiste alors .
  6. Oui je me doutait bien que j avais pas mes cv ... elle est stock a part le clapet de baa que j ais supprimé.et pas decalaminée. Mais bon j ais aussi mon soucis de voyant epc avec les codes default donner plus haut . et je sens netement la difference qd parfois il s eteind. Je vais dejas demonter mon boitier papillon et le netoyer.
  7. Ok merci pour l infos sur m avait dit Que mon débit etait bon, MAIS une force de voir les Chiffre sur le forum ca m comme mission non gros Doute ... Par Contre j ais Pas Trouver Reportages la Formule Dont tu parle?
  8. J ais une petite question a poser au connaisseur , On a fait la mesure de mon debimetre j ais 145g en pleine charge en bout de 4 eme .alors je vois partout des chiffre qui annonce quasi double .. :reflexion:
  9. c est clair :kimouss: par contre il me manque les vitre teinté et le badge rs4 sur la calandre ! mais ca va venir
  10. oui c est ca , et on voyait bien les bras bouger , donc les actionneur et les bras fonctionnent bien
  11. Je les ais verifier et ns avons fait le test des actionneurs pneumatique , tout fonctionne bien donc ca doit pas venir de la . Mais merci qd meme
  12. donc pour les code erreur j ais le meme sur les 2 boitiers Transmetteur position volet de tubulure d'admission Signal non plausible Transmetteur position volet 2 de tubulure d'adm. Signal non plausible on a d abord pensé au capteur de position des clapets sur le collecteur , mais est ce que ce ne serait pas plutot le papillon d admission qui fait des sienne ?
  13. Merci . pour la couleur j ais pas encore regarder mais je dirais gris argent . le gris avus et un peu plus foncé il me semble . Merci encore a pilitch pour la lecture des codes defaults .un vrais passioné ce fut un plaisir de te rencontrer !
  14. comme promis qqe photos de meilleur qualité , bon le beau temps n est pas au rendez vs ...
  15. c est sympa :bien: , on regardera ta ligne en meme temps . je doit monter a pontarlier ds l apres midi normalement je t apelle avant de partir .
  16. dsl boulette et j arrive pas a effacer lol
  17. magnifique ton rs , quoique maintenant en morceaux on s en rend moins compte :icon_biggrin: , bon courage pour le boulot qu il y a dessus
  18. alors ca ca va etre pas etre possible :sweat: car l epc s alume et le rupteur s enclenche a 6500 tours , et au bout certain temps voyant moteur , je l ais acheter a un ami qui n en s en servait pas en connaissance de cause( et prix en rela tion aussi lol) , j ais verifier mes durite tt a l air ok , apres je pense peut etre a l electrovanne des clapets , mais je veut pas me lancer a changer n importe quoi a l aveugle .
  19. sacré beau boulot ! j ais lu ton topic t es patient en tt cas ! vivement que tu la recupere :race:
  20. merci les gars si y en a 1 qui a 5mn a me consacrer ds le we je suis preneur :marcelpoire: sinon j ais une question sur les clapet d adlition si on accelere a l arret on est cencé les voir bouger passer 5000tours ou pas ?
  21. Oui c est sur que c a c est la meilleur solutions lol .mais bon pour etre ficher a chaque controle non ... Sinon parmis les doubistes est ce que qqun a un vag com ? J ais des voyants, et je voudrais voir quelles defaults resortent . Pour info reponse de chez audi "vs savez les voiture moderne on des voyants qui s allume pour rien , c est normal " J allucine qd j entend ca ! Il sont vraiment incompetent !!!!
  22. C est que les ampoule jaune a coté des xenon c est pas top ... Sinon cet apres midi j ais une derivation sur l electrovane des valves d echapement , comme toi ogolice . J ais mis un petit interupteur ds le vide poche sous le volant . Meme avec la ligne d origine ca chante mieux valves ouverte en permanence :-)
  23. Je vais regarder ca , parceque les ampoule jaune en 2014 c est pas terrible !!!!
  24. j en suis aussi
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