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superkaribou

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    Homme
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    Mazda Miata 1990 ITB
  1. superkaribou
    Bonjour à tous, Je viens vous embêter un peu car je suis à la recherche d'information assez précises et techniques sur sur l'A5 Coupé 3L TDI S Tronic 240 Ch. J'utilise le logiciel de passage au banc PerfExpert et pour tester l'A5 Coupé de mon boss il faut que je rentre un tas d'infos avec la plus grande précision. Je recherche donc : - le S.Cx - les rapports de boite (attention S Tronic 7 rapports) - le rapport de pont Merci par avance SK
  2. superkaribou
    Bonjour à tous, pour mon second topic j'aurais voulu savoir quel type d'amortisseurs était équipé le TT ??? Je veux savoir par la si c'est du Mac Pherson, des cartouches ou autres ? Merci d'avance SK
  3. superkaribou
    Bonjour à tous, j'ai eu l'occasion de me pencher sur un 5 cylindres turbo audi (en fait il devait au moins y en avoir 4 ou 5 lol) hier et je me pose certaines questions !!! - quels sont les P max que le KKK peut prendre en OB et en Stab ? K24 et K 26 ? - pour ce dernier quel en sont les plages d'utilisation ? - que peut'on mettre en remplacement de turbo sur le collecteur d'origine ? - la P d'essence est'elle modifiable par modification du régulateur (est ce un Bosch au passage ?) ou faut'il le changer obligatoirement ? - quel type de gestion electronique y à t'il dessus ? du Motronic ? combien ? - Quand vous changez les bougies, vous mettez quoi comme indice plus froid ? Merci d'avance à ceux qui pourront me répondre, si j'ai d'autre question en cours je vous ferais signe lol Bonne journée SK
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