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lefou

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Tout ce qui a été posté par lefou

  1. je vais egalement la monter dans le sens forge pour voir. je trouve que le ressort est tres souple couleur (vert)
  2. ok mercie; ce week j'ais démonté la dump-valve, puis je lès ouverte et la je constate que le piston bouge sans grande résistance donc vais remplacer les joints et voir
  3. bonjours à vous! je voudrai connaitre la pression d'air du turbo des audi S3 8L? LA mienne est de 0,9 bar meme apres reprog. merci pour vos reponse à plus
  4. slt les amis (ies), quelqu'un pourai me dire pourquoi mon moteur de lave glace ne fonctionne pas il est 9 les fusibles son bon et il n'y a pas d'eau qui en sort.J'ais mis une ampoule à la place du moteur et l ne s'allume pas, j'ais vérifié tt les fusibles ds la voiture y aurai t'il un relais ou autre. merci d'avance pour vos réponse. :bigsmile:
  5. :coucou: ok merci Mrs je travail dessus ce week
  6. salut a vous :coucou: apres vidange de mon haldex ce week, je me pause la question à savoir s'il ne faut pas vidanger le pont arriere celui qu'il y a juste après l'haldex. Si vous avez la reponse à ma question mercie de m'éclairer sur ce point .
  7. effectivement vu les données ça ne sert à rien, mais en la supriment on limite les fuites qui sont fréquente dans les pays chaud. merci pour le site qui explique tres bien la modif.Pour ma part 0,9 bar je trouve ça limite car voir des TDI reprogrammé tenir tête à la belle me stress, pas plus tard que la semaine dernière j'ai eu du mal à me débarasser d'une FABIA RS reprogramme qui fumais noir noir noir.
  8. ok merci pour l'info, je vie en martinique je vais voir chez unn solution. je voudrai supprimer la vanne N249 j'ai trouve quelque site mais les expliquations sont pas tres claire
  9. bonjour à vous! je voudrai savoir comment faire pour augmenter ma pression turbo,j'ai installe un mano de pression turbo et je suis à 0,9 bar de pression sur la pipe d'admission et 1,3 bar en sorti de turbo. Je voulais savoir si il y avais une astuce ou sollution pour l'augmenter.
  10. pense tu que je peux cassé en l'utilisant comme ça ou que mon S3 peux mal fonctionner
  11. je ne me rappel plus / mais celui qui ma vendu la voiture a fait la distribution avant, et de puis que je lès c'est comme ça
  12. on ne peut pas remplacer le câble car c'est le faisceau entier du moteur. Le mécano ma dit que ça pourait venir d'un mauvais calage de distribution
  13. ok merci, je vais le remplacer et faire un test
  14. bonjour à tous j'ai un defaut capteur top arbre à came (emetteur hall), je l'ai remplacé par une piece d'origine audi et j'ai contrôlé le câble et poutant le defaut revient pas tout de suite mais il revient.je voudrai savoir si quelqu'un pouvait me dire s'il y a une solution au probleme. merci à vous
  15. mille excuse et merci pour le rappel :unsure: :jap: merci pour cette information
  16. slt c encore moi :bigsmile: la je vien à vous car j'ais un prob de puissance de freinnage c'est ma première S3 je trouve kil faut appuier fort sur la pédale pour que sa freinne je sais que j'ai un probleme av le calculateur ABS mais j'ais déjat cd le bloc plus le calculateur , j'ais fait une purge cher midas mais bon pouvez vous me donner des avis merci :coucou:
  17. ok merci le mec c vrai j'avais une grosse attirance pour la sub mais ha la S3 kel bonheur pour la dump g aussi un forge 006 mais je voulais plus de pression turbo histoire ke mon pote en corsa OPC reprogrammé accepte la défaite
  18. slt à vous :jap: je voudrai monter une dump valve qui face pchiiii sur mon audi S3 de 2001 mais avec toute ces petites durite je ne c comment faire, avez vous des exmples de montage et des conseils aussi merci pour votre aide :bien:
  19. lefou

    info sur bloc abs

    ha bon cool et où
  20. slt les mec j'ai besion de conseil: je voudrai savoir où se trouve l' appareil de cde ABS ESP car j'ai ces deux pieces à changer( bloc ABS ESP et APP de CDE ABS ESP) le prix d'une piece 1800€ chaud attention je vie en martinique
  21. cool pour les reponses comment ont fait pour savoir si c une 210 OU 225 CV
  22. HHHUuG :coucou: je voudrai savoir la différence entre le moteur APY et le moteur AMK merci pour se forums tres top
  23. lefou

    soucis moteur

    regarde les connecteurs des bobines moi g eu le prob
  24. ok je te remercie pour cette reponse aussi rapide il est vrai que j'ai changé les bougies il y a 2mois mais c'etait pas de cette ref
  25. slt à vous :coucou: j'ai 1 petit probleme de dmarrage à froid avec mon S3 de 2001 de 145mklm attention je vie en martinique alors c pas un prob de température extrieur tros basse merci de m'aider sur ce problème à plus
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