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Merci pour vos retours, les bruits de l'habitacle semblaient bien venir de diverses paires de lunettes et autres choses mal rangées dans les portières mais aussi comme disait Christo90 dans le coffre. A ce niveau là plus aucun problème ! Par contre j'ai pu avancer (si on veut :D) sur le bruit de frottement métallique audible dans l'habitacle qui se produit moteur chaud, mais surtout quand la clim est éteinte, dès qu'on l'allume ne serait-ce que quelques secondes et qu'on l'arrête : plus aucun bruit. Il suffit de rouler de nouveau quelques minutes pour que le bruit réapparaisse. Après un passage à ma concession le chef d'atelier a bien constaté la même chose. Selon lui comme la voiture est neuve (1500km) il m'a conseillé d'attendre un peu voir si ça persistait même si j'ai un peu du mal à croire que ce bruit plutôt important va disparaître tout seul, sinon l'autre proposition est de laisser la voiture 2-3 jours pour qu'ils y regardent de plus près, ce qui je dois l'avouer à tendance à m'irriter pour un véhicule récupéré il y a quelques semaines. Si certains d'entre vous ont une idée ou peuvent voir si ils n'ont pas le même soucis.. Je précise qu'il s'agit du Q3 FL et que je n'avais jamais eu cela sur mon précédent Q3 en deux ans.

Hello, J'ai réceptionné mon Q3 FL S-line il y a un peu plus de deux semaines maintenant et après avoir roulé un peu sans radio j'ai commencé à entendre des bruits parasites dans l'habitacle, sous les sièges à l'arrière etc.. pas spécialement sur des routes dégradées mais plutôt aléatoirement dans des virages un peu serrés ou lors de freinages. Direction quelques kilomètres en tentant de mieux localiser les bruits mais c'est vraiment pas évident, j'ai essayé d'attacher les ceintures arrières, de retirer la planche du coffre, les lunettes des boites à gants, avancer/reculer les sièges sur un autre "cran", et cela semble un peu moins présent.. m'enfin rien de rassurant quand même. Pour couronner le tout et en écoutant le moteur à l’arrêt en étant dans l’habitacle on entend comme un frottement continu un peu difficile a décrire aussi mais bien audible par plusieurs personnes, même chose capot ouvert si on se concentre on entend ce bruit tout comme en roulant. Si certains d'entre vous ont des idées je suis preneur, c'est très énervant surtout quand on a entendu ce type de bruit impossible de penser à autre chose on n'entend que ça.

Ce n'est pas de série sur le SQ5 le Hold Assist ? Je vais pas me gêner aussi :D

Une autre question pour les utilisateurs de la boite S-tronic, restez vous vraiment en permanence en D ou bien si vous sentez que l'arrêt peut être plus ou moins long, de 40s-1min ou plus vous passez en N ? Rester en D tout le temps ne risque pas de fatiguer la boite ou les embrayages ? Cela donne l'impression de laisser le pied sur l'embrayage avec le rapport engagé sur une boite manuelle lorsqu'on s'arrête à un feu.

Même si je n'ai pas encore beaucoup d’expérience, je te trouve un peu dur. La différence en passant l'ADS en Dynamic est flagrante donc je suppose que cela combiné à la boite en mode S...

De retour après quelques kilomètres de plus en ayant testé le mode "Dynamic" qui sans aucun doute change radicalement la réactivité de l’accélérateur et permet de profiter beaucoup mieux de ce moteur. Le mode auto de l'ADS parait vraiment trop mou après avoir fait quelques kilomètres en Dynamic, par contre c'est dommage de ne pas pouvoir se faire un réglage personnalisé sur l'ADS pour ajuster comme on le souhaite : la réactivité de l’accélérateur, la qualité d'amortissement et le mode de la boite séparément. Ce qui a l'air d'être dispo sur d'autres modèle Audi avec le mode Individual si j'ai bien compris :) Merci en tout pour tous vos retours et explications précises sur le fonctionnement de tout ça :)

Salut Erick, Merci pour tes explications, ne venant en effet pas d'un Berliet GBC mais d'un Q3 TDI 140... l'habitude n'est pas encore là :D Au sujet du réglage de l'ADS je suis bien en auto tout le temps, tu pense que de passer en Dynamic même avant 1500 2000km peut avoir son importance ? Comme il me semble que le mode S par exemple de la boite est déconseillé, l'ADS ne va t-il pas avoir le même effet puisque il influe autant sur l'amortissement piloté, l’accélérateur mais aussi sur la boite ?

Salut Thierry, tu me rassures pour le coup, je vais suivre tes conseils pour le faire monter un peu dans les tours. Maintenant tu me mets le doute pour les 1100 mais j'en suis quasi sur mais je vérifierai :D Et en plus c'est vrai que dès qu'on est dans les bas régimes et qu'on donne un petit coup sur l’accélérateur ça rétrograde immédiatement pour délivrer de la puissance rapidement. Hello, exactement mon ressenti aussi avec le mode D, pas évident quand c'est une première sur ce type de boite ! :roi:

Hello, Après avoir récupéré récemment mon Q3 184ch en Stronic (première boite auto), je me pose des questions sur la qualité de rodage en mode D qui est préconisé un peu partout et notamment par Audi. Je trouve néanmoins après avoir fait quelques 400km que les rapports se passent trop rapidement et je me retrouve rapidement a 1100 1200tr/min, ce qui me semble quand même un peu en sous régime et donc très mauvais pour un bon rodage. Si certains ont des retours d’expériences.. :)

et le RS Q3 alors ? :)

8% pour ma part en profession libérale, sans aucune négociation.

Un courrier de la concession "Suivi de commande" C'est vrai qu'un délai pareil... si il n'y avait pas cette pré-commande modifiable c'était environ 36 semaines de mémoire.

J'ai hâte de voir ça ! :) Oui, mon vendeur pouvait encore modifier une pré-commande concession. D'ailleurs j'ai reçu un courrier avec une estimation de l'arrivée de la bête pour le 17 mars ! :roi: :race:

Bonne réception! :)

Hello, Oui c'est possible sur toutes les finitions hors S line moyennant dans les 1500 2000€ en prenant le "Pack extérieur S line" :)

Exactement pareil depuis plus de deux ans avec mon Q3, j'ai horreur de ce système :D

Hello, Pour ta première question, lors de la livraison de mon premier Q3 la concession m'avait passé un coup de téléphone pour me dire que la voiture était arrivée et que je pouvais la récupérer quelques jours plus tard après préparation et dispo du vendeur.. donc on va dire coup de tel 3 jours avant la remise des clés.

Non pas de sièges électriques sur les AL, et c'est une belle mesquinerie ...

Félicitations pour ta commande :) très belle config. exactement ! pour être plus précis l'option est à 190€ :marcelpoire:

je ne l'ai jamais testé mais d'après d'autres membres du forum, c'est plutôt efficace

C'était effectivement pas dispo sur le configurateur Audi, mais en concession l'option était bien présente..., j'étais le premier étonné :D

Hello, Je viens de passer commander il y a quelques jours pour renouveler mon Q3 actuel (début 2014) pour un FL S line Quattro Stronic en 184ch en gris daytona :) Date extrême de livraison pour début avril, mais plus probablement pour fin mars! Pour les quelques options principales : - Advanced key - Toit ouvrant - Amortissement piloté - Hold assist - Full Led - Parking system Plus avec caméra de recul - Hayon électrique - Jantes en 18" - GPS Advanced + Audi connect - Volant avec méplat Plus qu'à patienter maintenant... :marcelpoire:

Erick69: :marcelpoire:

Toujours trop long :( Merci pour le lien avec toutes les couleurs Audi, vraiment sympa à voir. Pour le bleu hainan en tout cas j'ai toujours autant de mal à me faire une idée.. et il à mon avis il faut pas compter sur les concessions pour avoir ce type de couleurs en démo...

Clair que ça change :) As-tu déjà reçu ta belle ? Si oui je veux bien des photos !