GROSJAY

Ok Merci pour l'info effectivement l'airbag n'a pas la même forme A 900 euros, le volant 4 branches fera l'affaire

Bonjour à tous, Savez vous si je peux remplacer/adapter la volant 4 branches multifonctions présent sur ma future A3 SPORTBACK par un volant 3 branches multifonctions L'airbag est-il le même ? Chez audi quand tu prends une finition ambiente tu peux pas prendre un volant 3 branches même en option et mon boulot qui me fournit la caisse ne veut pas négocier la finition ambition, conclusion je vais faire cela par mes propores moyens ... Merci pour vos réponses :bigthumbup:

Bonjour à tous, Savez vous si je peux remplacer/adapter la volant 4 branches multifonctions présent sur ma future A3 SPORTBACK par un volant 3 branches multifonctions L'airbag est-il le même ? Chez audi quand tu prends une finition ambiente tu peux pas prendre un volant 3 branches même en option et mon boulot qui me fournit la caisse ne veut pas négocier la finition ambition, conclusion je vais faire cela par mes propores moyens ... Merci pour vos réponses :bigthumbup:

Rien a redire, elle tue !!! Bravo pour ton bijou

Merci pour ta réponse donc 40 watts au total Cool

Bonjour J'ai vendu (bradé) à 30 euros, mon caisson de basse installé à l'époque sur mon S3 (à nostalgie...) Pouvez vous me donner sa puissance exacte pour la communiquer à l'acheteur, sachant qu'il s'agit du modèle avec le HP BLAUPUNKT ave un ampli incorporé de ???? watts ? On m'a dit 40 watts mais j'ai vu 100 watts ....help Au fait y'a t-il des acheteurs à 40 euros ? Merci @@@

Bonjour à tous, Je suis allé chez AUDI afin de remplacer le cadre plastique entourant ma plaque d'immatriculation qu'un gentil automobiliste m'avait défoncé surement avec son attache remorque ... Réponse du mec aux pièces détachées : "on ne vend que la calandre entière" à 150 euros !!!! Youpi !!! C'est la fête !! Savez vous si cette pièce existe au détail, quelqu'un l'aurait-il déjà changée ? Combien coute t elle ? Merci de votre éclairage !!! En PJ la photo d'une calandre avec la pièce en question ...

Grosse ardoise effectivement... 80 euros pour le remplassement du filtre avec le filtre 50 euros interogation calculateur + recherche de panne +essai ... Perso, je trouve cela correct, le chef d'atelier à essayer la voiture avec moi près de 40 min, il me l'on gardé 2 jours, mesuré ts les paramètres, lavage + aspiration rendu dans les délais Je pense qu'il n'y a rien à dire, on est chez audi donc c'est normal qu'ils appuient un peu .... L'essentiel : le véhicule refonctionne !!

Verdict d' AUDI : filtre à gasoil bouché !!! Après changement et 129 euros..... ça remarche !! me voila à nouveau d'une auto performante Ouf !!! Enfin .... Merci à vous pour vos posts !!

Quel beau jouet !!! Intérieur tip top !! Bon achat !! :bien:

Bon pas de polémique les amis !!!! Merci à vous pour tous ces retours, je pense avoir pas mal de billes pour demander au chef d'atelier un examen approfondi de mon véhicule, car depuis la mise à jour, mon carrosse s'est transformé en citrouille (même perf que vous avant ....) Je vous tiens au jus Merci à vous !!!

Bon faut pas qu'il me dise que tout va bien chez AUDI sinon j'vais me les faire ... Merci à vous pour les infos !!! Preneur d'autres témoignages

Il me manque des chevaux !!!! C'est claire .... Les 230 c'est impossible pour moi ..... 190 km/h tranquille mais après on monte doucement à 200 km/h mais pas plus Fait xxxxxxxxx ..... quelqu'un n'aurait pas eu le même problème ??? Des pistes d'exploration ?

Des idées de panne ? Vanne EGR , débimètre, turbo HS, injecteur .... ? Je la rapporte la semaine prochaine chez AUDI, j'aimerais leur donner des pistes et surtout avoir vos témoignages sur les perf de vos 2.0L 140 MERCI @@

Beau joujou Félicitation à toi !! C'est vrai que c'est beau une italienne ...

Salut à tous, Depuis la dernière MAJ usine de mon calculateur, rappel audi B machin truc bidule, ma caisse qui marchait comme un avion n'avance plus un cul ..... Sur l'autoroute (allemande biensur) avant je prenais les 210-220 km/h au compteur, maintenant je peine à atteindre les 200 km/h Après vérif AUDI pour eux la voiture fonctionne nickel, pas de défaut, me pretextant que l'ancien proprio aurait modifié la carto et que la MAJ a remis les valeurs à l'initiale, je crois que le mec m'a pris pour un américain ... Et vous, vos vitesses maxi avec un 2.0l 140 ça donne koi .... (sur moteur d'origine ou autres...

Re à tous, Je lance un appel à témoin pour savoir si vous n'avez pas une piste sur ce problème ... en fait j'ai peur que le garage me raconte un gros pipo et me colle une facture type changement d'injecteur ou autre alors que le véhicule fonctionnait parfaitement avant la révision Merci de votre aide !!!

Bonsoir à vous, Je sollicite encore votre expertise et votre expérience concernant un problème sur ma voiture J'ai un A4 AVANT 2.0 TDI 140 de 2005 avec 75000 KM A priori pas de souci sur l'auto jusqu'à ma révision de vendredi.... Je l'emmène chez mon concessionnaire AUDI pour une révision annuelle, jusque là tout va bien Après une facture de 360 euros intégrant révision, vidange du circuit de frein et sur l'avis du mecano, le remplacement des plaquettes de frein arrières, il me précise qu'il a mis à jour selon une procédure AUDI mon calculateur et d'autres trucs Bon super !! car à priori car cela règlera mon problème de démarrage sur 3 pattes Mais voila que cela se complique, effectivement, elle démarre sur tous ses cylindres mais après...... l'auto broutte à l'accélération, toussotte, l'auto semble bridée (170 KM MAX) elle n'accèlère plus comme avant bref elle merdre grave !! Puis au ralenti des secousses c'est la misère ... Je dois retourner au garage pour la montrer mais avez vous une piste car à priori pour eux pas de relation entre les mises à jour et le problème cité ci-dessus Merci à vous

Bravo, c'est beau ... propre nickel Belle auto !!! Merci pour les photos !!

Voici les liens pour avis : http://www.mlv.be/wheelTyreDetails.asp?ci=...0&vname=222 http://cgi.ebay.fr/Cerchi-in-Lega-Wheels-J...9QQcmdZViewItem

Merci pour vos réponses tip top, j'y vois un peu plus claire.... ET 45 ou ET 42 Bon concernant ces jantes italiennes vous en pensez koi ? Sinon chez MLV y'a un pack avec 4 good year pour 1190 euros ? Pas chère non ? Encore merci @@

Je croix 7,5 pour des jantes d'origine en 17"

Bon, ET45 ET42 ET 35, je suis perdu total... Le mieux c'est koi ??? Help, le ET 35, ça ressortira plus? Ca passe sur mon A4 ? Messieurs les spécialistes de la jante voici l'offre que j'ai fouiné sur e bay Italie : http://cgi.ebay.it/8x18-AUDI-NEW-RS4-Cerch...0QQcmdZViewItem Merci @@

Bonjour à tous, Encore une question pour des champions... Je vais donc investir pour des replicas 18" pour mon A4 B7 mais sur internet on me propose soit un 8x18 ET 42 OU ET 45 ? Que faut-il choisir ? En principe c'est ET 45 mais d'après ce que j'ai pu lire sur le forum l'ET 42 serait plus sympa car la jante ressortira plus mais pas trop j'espère... Merci les experts de m'éclairer !!

Ouf, car j'avais déja commandé les pneus Pour la pression je dirais la même que les pneus été ..... Au pif ...