MartinS3

Les Silentblocs de triangle sont neufs, j'ai donc commandé barre-Stab complète, encore merci pour les refs!

Merci beaucoup ju3cab, j'ai pensé aux biellettes, ça fait le même grincement typique que les Silentblocs?

Bonjour à tous, J'ai recherché sur ce forum, ainsi que sur Vagcat, qui ne semble plus fonctionner ?? je recherche la référence Audi pour la barre stabilisatrice AV de l'Audi S3 8L (AMK evo). J'ai changé pour la 3ème fois (oui!! <_< ) les silentblocs de barre et j'ai toujours un côté qui grince... Solution: une barre neuve complète... Avez-vous une idée du prix ? Merci d'avance, Martin

Pourquoi pas Bose, effectivement! Ca se trouve en neuf ? Merci

Bonjour, je compte changer les enceintes AV (Kit éclaté 13cm, sjmsb) de mon S3 8L. Elles ont vécu et vibrent pas mal !! Avez-vous des références à conseiller? Sachant que je conserve tout le système d'origine (Concert II), et que le son d'origine me convient. Je voudrais aussi savoir s'il est possible de monter le lecteur CD Audi Concert (provient d'une A4 B5 de 2001) en conservant le cablage d'origine ?? Merci d'avance Martin

Salut, tu peux le faire facilement, par contre c'est un peu étroit.. - Tu retires le cache plastique derrière le phare - Tu retire le support de l'ampoule en le tournant (dévisser) - L'ampoule vient avec le support. Pour le remontage, la même chose à l'envers ! Si t'as d'autres questions hésite pas . A +

Ok je l'ai repérée. Merci bcp pour ton aide !

Bonjour à tous, je cherche à démonter mes phares (bloc complet) pour accéder au réglage en hauteur manuel (ne fonctionne plus). Une fois le parechocs retiré, comment faut-il s'y prendre pour démonter le bloc? J'ai repéré 2 vis Torx sur le dessus, mais en dessous c'est très difficile d'accès.. Avez-vous déja essayé? Merci Martin

Bienvenue ! Belle auto, et beau programme !!

Bonjour a tous, j'en appelle a vos experiences concernant les pannes xenon... A l'allumage des phares, l'ampoule AVG s'allume normalement, par contre la droite s'allume tres brievement (a peine visible) et s'eteint. Ca ressemble plus pour moi a un souci de ballast, qu'a une ampoule grillee... L'un de vous a-t-il connu ce probleme ? Merci de m'eclairer (sans jeux de mots...) :rolleyes: Martin

Pour être plus précis, est-il possible de retirer le bras de suspension supérieur directement ? (En supportant le poids avec un cric/chandelle.) Y'a t-il une méthode pour mesurer rapidement le carossage ? (C'est le but :blink: !) ( n°7 sur le schéma ) Merci

Bonjour à tous, je remonte ce sujet car j'ai reçu mes Tie Bars réglables Forge, je voudrais savoir si quelqu'un ici en a monté ? Je compte le faire moi-même et je cherche un tuto (j'ai de l'espoir !) Merci Martin

Effectivement je suis pas très doué avec la fonction recherche...! Merci en tout cas !

Bonjour à tous, j'ai récemment perdu un cache-écrou (d'origine) sur une jante (Audi RS9 18"). Savez-vous ou trouver cette pièce ? Audi la vend-elle au détail ou par 4 ? (Je précise avoir fait une recherche sur le forum au préalable, qui n'a rien donné.) Merci d'avance et bonne route en 1.8T ! :coucou: Martin

Re-bonjour, suite à 2h de recherches sur les archives du forum, j'ai trouvé un sujet ICI qui parle de vibrations dues aux spacers. Mon S3 est équipé de spacers (10mm AV / 15mm AR), alors je vais essayer d'equilibrer les roues avec les spacers, et surveiller les roulements. Si un membre du forum a un avis sur mes soucis, il est le bienvenu ! Merci d'avoir la patience de me lire ! :bigthumbup: Martin

Salut à tous, je me permets de remonter ce sujet (après un changement de pseudo, mon ancien ne fonctionne plus...?!) J'ai fait remplacer le soufflet de cardan, les vibrations en virage ont disparu, bonne nouvelle donc. Mais je suppose qu'elles reviendront tôt ou tard, et cette fois je changerai le cardan complet. Ce qui m'amène à d'autres question pour les pros du châssis S3 sur ce forum ! :agenoux: La caisse vibre toujours au-dessus de 60kmh environ. C'est relativement faible mais très chiant pour un maniaque comme moi (vous comprendrez! ^_^ ) Mon mecano a remarqué une usure en facettes des pneus AR. Je pense donc que c'est la cause du problème, la voiture est rabaissée (combinés filetés H&R) et le carrossage AR est vraiment important. D'où l'usure irrégulière des pneus....(je précise, la géométrie et l'equilibrage des 4 roues sont OK) Je compte donc monter un Camber kit (Silentblocs excentrés ou barres complètes, à voir) en espérant résoudre le problème. Y'a-t-il quelqu'un ici qui a fait l'expérience de ces vibrations avec une S3 rabaissée ? Merci d'avance, je m'excuse pour ce post plutôt long ! :ph34r: Martin