sdauve

ca me paraît judicieux , en effet, faire un flash du boitier me semble une bonne solution dans un premier temps ...

Re bonjour, Mon moteur était un 2L TDI de 140 cv de 2008 en boite manuelle et monté à environ 170 cv après repro. Ma repro à été faite chez un préparateur à morsang sur orge, O2 pour les nommés, et en effet nous ne somme pas passer sur le banc, donc pas de défaut visible. Il m'avait conseiller en repartant, de ne pas trop tiré sur les rapports, mais l'envie étant de voir ce quelle avant dans le ventre, j'ai un peu appuyer, et la , surprise, des trous à l'accélération, et justement entre 1400 et 2000 tours/min. Au début je penssais que c'étais normale, mais je lui est tel au bout de quelque jour car le problème ne passait pas. Après un retour dans son atelier et une reprogrammation modifier et adapter, impec, plus aucun problème. Donc voilà pourquoi je m'intéresse à ce qui lui arrive, car les similitudes sont kasi identique. Pour info, lorsque j'ai changer d'Audi pour passer à une 3.0 TDI 204 CV de 2005, je n'es pas hésiter une seul seconde, je suis retourné le voir, et la, aucun soucis, pour preuve, ca va faire 90 000 km que je roule avec une reprogrammation O2 sur mon AUDI (j 'peux vous dire que ca arrache grave ..... , toujours le meme pied :malelovies: ). Voilà , j'espère vous apportez de bonne explication. Salut

Bonjour à tous, je me permets de venir vers toi, car sur mon ancienne audi ( A4 2.0 TDI 140 CV 2008), g eu le même problème. Le trou à l'accélération est arriver après l'avoir fait reprogrammer. Alors peut être que ta voiture la été ... Si c le cas, une simple mise à jour de l'ordi est nécessaire pour effacer la repro. Enfin pour moi ca été résolu en la ramener au préparateur qui ma refait une reprogramation. A voir .

Bonjour, alors la grosse surprise, ce matin en partant au boulot, plus de voyant sur le tableau de bord !!!! :blink: Je ne peux pas l'expliquer. Si quelqu'un à une explication, pas de soucis, mais en attendant, je ne sais plus quoi faire ...

Merci à tous, je vais voir cela dès demain. Tant que j'y suis, une autre petite question, g un GPS RSN E et je n'arrive pas à synchroniser les contactes de mon tel ( iphone pour info). Aucune possibilité de composer un numéro directement sur l'autoradio. Si vous avez déjà eu ce prob, merci beaucoup.

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et je voudrais apporter mon témoignage sur la prépa. Franchement je trouve qu'il y a pas photo, pour ma part, je l'es faite il y a un peu plus d'1 an chez O2 à Morsang sur Orge, et dès le départ ca à vraiment bien fonctionner. D'origine j'avais 204 CV et après repro je suis passé à 276 CV. Rien à voir, plus du tout la meme voiture. La seul chose ou il faut vraiment faire gaffe, c au niveau du freinage, il faut adapter. Depuis ce jour de la repro, g fait 80 000km avec aucun soucis.

Bonjour, C fait, et pour AUDI, rien à d'anormal ... Il mon dit que ca devrait partir tout seul !!!! <_< Je ne comprenc vraiment pas .

Bonjour à tous, je ne viens pas très souvent sur le forum, mais g pus constater qu'il y avait énormément de bonne info. C pour cela que je me permet de poser une petite question par rapport à un voyant qui s'affiche depuis quelque jour sur mon tableau de bord. Pour info, c une A4 AVANT 3.0 TDI 204 CV de mai 2005 et elle à 186000 km. Donc, j'ai mon voyant moteur qui s'affiche, et ne s'éteint pas, aucune perte de puissance, aucun ressentie.... Donc, si quelqu'un à déjà rencontré ce genre de prob, je suis preneur pour avoir quelque info. Merci à tous.

Bonjour à tous, je ne viens pas très souvent sur le forum, mais g pus constater qu'il y avait énormément de bonne info. C pour cela que je me permet de poser une petite question par rapport à un voyant qui s'affiche depuis quelque jour sur mon tableau de bord. Pour info, c une A4 AVANT 3.0 TDI 204 CV de mai 2005 et elle à 186000 km. Donc, j'ai mon voyant moteur qui s'affiche, et ne s'éteint pas, aucune perte de puissance, aucun ressentie.... Donc, si quelqu'un à déjà rencontré ce genre de prob, je suis preneur pour avoir quelque info. Merci à tous.