Kev006

Elle va être superbe avec ses jantes !

Oui vendredi pas de soucis ! Ma copine bosse samedi matin...

Je pourrais tet pas samedi pour le mont saint michel, je doit amener mon nouveau toutou au véto et on peux que sedi... Lundi étant férié...

Tro bien je serais de la partie MB

Jolie netoyage , mais tu n'a pas de pedalier d'audi TT?

Il doit bien y avoir des centres détailling qui vendent quelques produits. je pense qu'en pulvérisateur ça doit marcher . avec le citrus tu verras bien le goudron fondre de toute façon. ravi de t'avoir aiguillé... Regarde dans le shoowrom de CA et regarde comment il font, c'est comme ça que j'ai "appri"

Haha jamais !!!! Enfin a la fin de l'année peut être

sinon, je te vend la mienne :bigthumbup:

exemple : http://www.cosmetique-auto.com/audi-rs4-b7-t15861.html

Alors, les taches type goudron s'enlèvent avant de laver la voiture en faisant un pré lavage avec le citrus (sans gant), théoriquement le prélavage ce fait avec une foam lance. C'est une sorte de réservoir, qu'on branche sur un tuyau d'eau ou un karcher, qui contient le citrus. (j'utilise un karcher avec réservoir intégré, avant j'utilisai un réservoir qu'on branchais directement sur le tuyau d'arrosage trouvé en magasin de bricolage) Ensuite tu rince, et une bonne partie du goudron et/ou autre particules seront déjà parti. Puis, un lavage au gants, si tu utilise la technique des 2 sceaux minutieusement (avec 2 gants, 1 pour le bas de la voiture et l'autre pour le haut), il y a peu de risque pour créer des rayures. Ensuite, tu peux appliquer la clay directement, je ne sèche pas la voiture. Du coup j'utilise moins de Quick détailler (c'est un lubrifiant). Tu utilise ensuite le mode opératoire que je t'ai fournit plus haut. Ensuite moi je relave par dessus, avec un bon rinçage/ séchage. ( avec une Microfibre absorbante) Ensuite, tu obtiens une carrosserie saine et prête à recevoir sont glaze (nourisseur de peinture) et son sealant/cire ( cire synthétique qui à une durabilité supérieur au cires naturelles mais qui a une efficacité esthétique moindre) (perso j'utilise une cire synthétique en hiver et une naturelle en été car la synthétique résiste mieux au lavage hebdomadaire au karcher.)

Pour la 4 ,il manque le radar de recul je dirais. Mais le prix est pas cher. enfin, une reprog ne veux pas dire mauvais entretien bien au contraire. Après tout dépend du conducteur, une a3 non reprog peux être rincée comparé a une reprog bien entretenue.

Le citrus est généralement en spray, ce n'est rien d'autre qu'un mélange de solvant et d'essence aromatisé au citron ... utilisable pour la carosserie et les jantes également. Pour la clay, voici la bible de CA je ne pourrais pas t'expliquer mieux : Préparation : Votre véhicule devra être scrupuleusement lavé et séché. Pour un meilleur confort, il est conseillé de travailler à l'ombre pour que votre peinture reste froide au toucher. Si vous disposez d'une barre de 200gr ou plus, découpez-la en plusieurs morceaux. Prenez-en un et aplatissez-le (comme une crêpe). Processus : 1- Travaillez par petites sections (10cmx10cm). A l'aide de votre QD, lubrifiez généreusement : la clay ne doit pas entrer en contact avec une surface sèche sous peine de rayure. 2- Faites glisser la clay sur la surface de gauche à droite sans exercer de pression. Les aspérités sont rognées sous l'action mécanique de la clay. Lorsque la surface est parfaitement lisse, passez à ue autre section. 3- À l'aide d'une microfibre, retirez rapidement les résidus de QD chargés de contaminants. 4 -Malaxez régulièrement la clay pour toujours mettre en contact avec la peinture une portion saine. Astuces : * Avant une nouvelle utilisation, placer la clay dans un récipient d'eau tiède afin de ramollir la gomme et en faciliter l'utilisation. * Les bruits de frottement peuvent vous donner de précieuses indications quant à l'avancement des travaux. * Certaines personnes tendent à relaver leur voiture après utilisation de la clay pour éliminer les derniers résidus. Si vous avez bien travaillé, ce second lavage est inutile.. * N'hésitez pas à changer de microfibre si celle-ci est trop humide ou encrassée. * Une clay tombée sur le sol devra être rapidement jetée à la poubelle pour éviter tout problème par la suite (les « maladroits » travailleront avec une petite boule d’argile) * Les mélanges de shampoing et d’eau peuvent être une alternative au lubrifiant spécifique (plus coûteux) dans bien des cas. Attention, certaines clays se dégradent au contact d’un tel mélange. Faites un test préalable. source : http://www.cosmetique-auto.com/chapitre-2-clay-bar-t40.html Je pourrais t'aider en MP même si je suis loin d'être un expert. d'ailleurs la mienne y passe demain.

du coup oui ! ^^

Je crois que j'ai emménagé dans un jolie coin : vue aujourd'hui : Ferrari Enzo, 3 porshe panaméra... sans oublier une S4 B8 bleu sublime et une RS6 berline juste magnifique...

De toute façon, ça peux pas être pire qu'avant donc ... :bigsmile:

Perso, j'utilise du " citrus tar and glue remover " + clay ensuite pour une bonne décontamination. sinon quand je vois du goudron je prend mon détachant carosserie Elf qui fait du très bon boulot. Niquel ta voiture !

Pour l'antenne c'est assez simple ... faut ce lancer ! :bigthumbup:

Perso, idem, je n'aime pas spécialement, donc difficile de te donner des conseils.

Bonjour, Merci. Tu connais? Si non passe ton chemin !

:bienvenue:

Sublime tutur ! on ne voit pas ton aile abimée...

........ tricheur

Pour le MP que tu m'a envoyé, je pense pas que ça irais car ce sont des originaux mais pas les bon. En plus ils sont très moche^^

Coucou dadou, ça va? Tu viens plus trop sur le forum... :-( toujours ok pour le 23?