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ToTo47000

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Tout ce qui a été posté par ToTo47000

  1. je pense que ca doit peu étre changer au niveau des pate de fixation ou autre, ou pour accrocher le spoiler dessous!! sinon c'est trés con ^^, je passe chez audi aprés normalement, je pense étre vite caler au moins merci a toi
  2. c'est exactement ce que je me diser, au pire céte aprem ci j'ai le temp je vais passer chez audi pour qui regarde avec le numéro de serie ci c'est un pare choc de phase 1 ou 2, ou moins je serait régler! merci a toi
  3. bonjour a tous, voila je vous explique mon probléme sur un parking quelq'un ma foncer dans le pare choc la voiture a l'arret, bien sur j'était pas dedans ^^, donc j'ai tout pour ma poire. donc je voudrais commander un new pare choc sur le net et le faire peindre par un ami carrossier, je voudrais commander sur ce site: http://www.pieceonline-pro.com/ , ce site est il sur ou en connaiser vous un autre? donc voici mon probléme, sur le site et sur d'autre que j'ai visiter il y a 2 pare choc arriére pour a3 8l: -un pour a3 du: 96-08/2000 -un autre de a3 du: 09/00 AU 05/2003 je pense que c'est date corresponde a la phase 1 et 2? sauf que moi sur ma carte grise il y a marquer premiére mise en circulation le 10/2000 et c'est une phase 1! qu'elle pare choc je doit commander celui a partir du 09/2000 ou celui d'avant qui pour moi semble étre celui de phase 1! merci d'avance a tous
  4. ToTo47000

    audi a3 1.8T!

    bon bhé juste pour dire que ma titine chirie est a vendre sur le fofo! ci il y en a qui sont intéréser voila!
  5. alors moi aussi je doit avoir un probléme, la derniére fois il a fait -10 chez moi( température extreme chez moi ^^)pendant 2 jours, et sur un trajet normal sans embouteillage, j'habite une petite ville, la voiture ne dépasser pas les 64 degrés( lue sur la clim) sans métre le chauffage! je pense que c'est a cause du froid car en temp normal j'ateint largement les 85 degres! j'ai une essance c'est peu étre normal!
  6. c'est pareil sur la mienne, j'ai l'antibrouillard que sur le phare de droite qui éclaire donc le bord de la route, et c'est comme toi les ampoule ne sont pas les mémes!
  7. ToTo47000

    audi a3 1.8T!

    ok merci, ca va c'est pas trop chére, et d'aprés ce que j'ai vu ca a pas l'air trop dur a monter! sinon personne a des renseignement pour faire les sortie d'échappement droit dans le pare choc?
  8. a mon avis pour les veilleuse il faut prednre celle la, car il y en a 6, dont 3 dériére, donc ca doit bien refleter sur le miroir! http://cgi.ebay.fr/2-veilleuse-haut-de-gamme-a-7-led-xenon-smd-HP-LED-3D_W0QQitemZ150298218801QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item22fe78d131 ps: j'ai un soucis sur l'affichage du site quand je veut répondre a un topic, ca se mélange avec les options de texte qu'il y a plus haut! je voit rien sur la moitier de ce que j'écrit! ca me l'avait jamais fait avant! quelqu'un a une solution?
  9. ToTo47000

    audi a3 1.8T!

    bonjours a tous, voila aprés avoir parcourus le forum hier soir, j'aî vu certain du forum qui avait reussi a adapter des doubles sorties d'échapement droit, en découpant le bas du pare choc! donc je voudrais savoir comment faire? de plus je voudrais savoir combien coute une lame de cupra r? merci d'avance a tous!
  10. ToTo47000

    audi a3 1.8T!

    ok merci, ci j'ai besoin d'aide je demanderais ^^!
  11. ToTo47000

    audi a3 1.8T!

    bhé je resent une légére différence moi aussi mé ca va ca passe, et puis les seule foi ou j'écoute la radio c'est quand il y a partie fun le week :malelovies:
  12. ToTo47000

    audi a3 1.8T!

    salut a tous, voila quelque news de ma voiture, bon rien d'éxtraordinaire n'a était changer, je me suis plutot consacrer sur la partie mécanique, pour avoir une machine saine et pas avoir de soucis, je vérais pour les jantes plus tard! donc aprés passage au garage pour faire: courroie de distri et d'accésoire, pompe a eau et tendeur hydrolique, ensuite c'éte semaine j'ai fait changer le débimétre qui a lacher, et en méme temp j'ai fait faire les bougies et la sonde de température qui déconner! et pour les seules petite modif visuelle j'ai mis l'antenne de 607, avec les cligno latéraux cristrals! et voici quelque photos avec ma titine toute propre :malelovies:
  13. merci d'avoir repondu! c'est bon j'ai récupéré la voiture tout a l'heure chez audi, c'était juste le débimétre qui était mort ^^, il on aussi vu que les bougie était pourrie, et que la sonde de température déconner! voila donc tout est neuf ca roule pour le moment ^^
  14. ouais bhé je l'est ammener chez le pro, sauf que les coup comme ca je l'est sens pas moi, elle sort du garage, ci ca ce trouve il avait mal remit un truc et ca a lacher, et il vont dire que c'est autre chose pour rien a voir <_< car c'est bizare c'éte histoire que quand jai le débimétre brancher elle démarre mais calle, est que quand je l'enléve elle démarre mé fait un bruit de gouffre :unsure: enfin je serait plus au courant dans la semaine, j'espére juste que c'est pas le turbo car la ca va me couter trés chére je pense :(
  15. bhé moi j'ai juste fait 10km en le débranchant, je ramer la mort t'en que je pouvait, et apré pour redemarer j'ai du métre 10 coup de clef ! je n'est pas le bouton esp donc je peu pas te dire, ca serait pas mon turbo qui a lacher vu le bruit que ca a fait?
  16. bon bhé je c'est d'ou ca vien ci ca peut aider certain: c'est l'ampli qui est griller! voila
  17. je l'est ammener tout a l'heure, il la regarde lundi c'est fermer l'atelier le samedi! mais je pense pas que ca soit un soucis au niveau de ce qui on changer, parti courroie pompe a eau du moins, car vu que quand je débranche le débimétre la voiture tourne méme ci elle prend plus les tours a cause de ca! enfin y vérons, mais je pense que ca vien du circuit de suralim, comme je l'est expliquer plus haut, ou je me trompe totalement! merci quand méme audi.972 de répondre!
  18. bhé ouais je c'est pas car quand je le débranche niquel, et des que je le remet la voiture broute tien presque le ralentie pedant quelque seconde est calle! toi aussi ca fessait un gros bruit comparer a d'habitude quand tu la débrancher? on peut rouler comme ca ou pas? car pour l'ammener chez audi ca serait mieu! ci quelqu'un a une idée encore je suis prenneur je vien de réfléchir est je pense que tu a surement raison, car quand j'ai accéléré a 2500 tour ca ma fait un bruit comme ci un ballon ce vider, mes le bruit a était trés bref! donc en y réfléchissant peut étre que une durite de suralim ou autre a était mal reséré ou a éclater ou c'est fendu! c'est pour ca que quand j'enléve le débimétre ca me fait un bruit de gouffre comme ci il y avait trop d'air, et que ci je démare avec le débimétre, elle broute est calle vu qui ia trop d'air!!! quand penser vous? est ce un raisonement logique mdr?
  19. derniére new: je vien d'aller voir la voiture elle avait refroidie, elle a démarrer au quart de tour est a presque tenu le ralenti elle brouter est a caller, d'ailleur il y a une odeur bizarre comparer a d'abitude quand elle calle comme ca! j'ai débrancher une cose pour voir, celle la: aprés l'avoir débrancher la voiture a demarrer niquel est a tenu le ralentie, j'ai pu la ramener chez moi a 500m, car la ou elle était ca craigner un peu! par contre elle fessait un gros bruit d'aspirateur, est quand le moteur tourne est que je rebranche c'éte cose la voiture calle! personne a une idée? merci d'avance a tous
  20. bonjours a tous, j'ai une a3 1.8t de 2000, qui a 109000km, elle sort de chez audi pour courroie de distri pompe a eau tendeur hydrolique, et courroie alternateur! voila mon probléme, je roulais tout aller bien, est vers 3000tr j'ai accéléré et j'ai entendu un bruit court, et la voiture n'accélérer plus, mais le moteur tourner toujours, du coup j'ai du m'arrété et le moteur c'est couper! bref j'ai éssayer de redemarer, elle demare au quart de tour, sauf qu'elle cale dans la fouler!! personne aurait une idée svp? merci d'avance
  21. méme probléme que toi ^^, sauf que moi j'ai le poste d'origine!!! personne pour nous aider svp :coucou:
  22. bonjours a tous, voila ayant acheter une a3 8l 1.8t ambition du 01/2000 il y a deux semaine; j'ai le chargeur 6 cd dans le coffre, le petit sub etc... je vien de voir que je n'avait le son que au hp avant! ci je regle le fader a fond dériére, il n'y a pas de son qui sort! en gros les voix arriéres et le sub ne fonctionne pas :colere: qu'en penser vous, ca peut venir d'ou d'aprés vous? merci d'avance a tous
  23. ok merci je vais vérifier quelque truc alors! je vais aller poster dans multimedia pour voir! merci a toi! ci quelqu'un a une idée je suis preneur
  24. alors quand je met fader a fond dériére j'ai aucun son méme avec les basses a fond! serait il possible que ma version le truc ne soit pas raccorder a la fiche ?
  25. bonjours a tous, voila j'ai une a3 1.8t ambition de octobre 2000, dessus il y a le poste d'origine, enceinte devant avec tweeter, avec un chargeur 6 cd dans le coffre avec le petit sub en dessous! ma question est de savoir pourquoi j'ai que les enceintes de devant qui marche? le petit sub devrait t il marcher? ci oui que faut il vérifier pour que tout marche normalemen? merci d'avance a tous!
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