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gass77

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Tout ce qui a été posté par gass77

  1. Comme c'est mimi, cette reconcialiation!!!!! :malelovies: Mais cela ne resout pas mon probleme!!!!! :hot: je peut faire commme sur les 100 44 (avec 2 fiches)vu sur le post de DSTS?
  2. MERKI a tous!!!! :coucou:
  3. salut a tous, je me presente, GASS77, je vis a coté de Melun (77000), j'ai 36 ans............... voici mon parcours automobile: j'ai eu 3 golfs: ma 1600: mon Oettinger (type 17) completement d'origine: mon cabriolet: et mon golf 2 G60 (que j'ai encore): J'ai eu aussi............. une A2 tdi: une audi 100 2.5 tdi: un 406 coupé v6 (serie numérotée settanni): un 80 cabriolet 2.3: une fiat 500 de 1968, une simca 1301 de 1967, une gs, renault 15 gtl, une Ondine de 1967, un galaxy v6 BVA, et enfin mon S6 de 96 (type c4 aan) voila, je pense que ce n'est pas fini...... :P bonne route a tous......
  4. ok, pas de soucis!!! ;)
  5. salut, apres verif, je n'ai pas de relais 215!!! <_< voici les photos!!! d'autres possibilités??? :icon_confused:
  6. Ok merci :bien: , je vais essayer ce week end!!!!!
  7. salut, :coucou: j'ai fait le montage avec la LED et l'interrupteur pour interroger les codes defauts, comme sur ce site: http://gizmo06.ifrance.com/diagnostic.htm Mais sur mon véhicule(S6 de 96, 2.2 turbo) dans la boite a fusible coté moteur, je n'ai que 2 prises, 1 blanche et 1 noire (mais pas de bleu!!!!) :( Quelqu'un a des infos pour 2 prises ou une modif???? :bigthumbup: merci d'avance.
  8. salut, dans un magasin d'electronique!!! 30cts d'euros!!!! :malelovies: pas de soucis pour la memoire!!!!!!!!!!!!!!! :P
  9. salut, je comfirme pour la t° exterieure, c'est bien une soudure a faire, je viens de le faire ce week end, super simple a faire!!!!! a+
  10. Ca y est !!!!!! moi aussi, ca remarche!!!!!! voici le boitier: NICKEL...................
  11. moi, j'ai trouvé ca a 75 euros sur paris!!!!!! http://www.difaura.fr/accessoires/209-cobra-1046.html j'y vais la semaine prochaine!!!!
  12. voici le fameux module HS!!!! il est jsute a coté du compresseur de fermeture centralisé et de la batterie!!!! en mode recherche de ce module (1046) de chez Cobra!!!!!!
  13. mp repondu a indien13!!!
  14. salut, je suis allé donc chez Audi, et ils ne savent pas ce qui cloche!!!! <_< donc, j'attend toujours que le mécano me rappelle car il doit trouvé une soluce!!!! :dodo: je vous tiens au jus................................................................................................... ;)
  15. merci pour ta réponse explicite!!! :) donc, j'ai bien le clematronic sur la clé de contact (immobilisateur=coupe circuit) qui fonctionne tres bien mais sans télécommande de centralisation; ensuite, j'ai une alarme volumétrique votex (meulement a la fermeture a clé), montée en concession branché sur la centralisation comme celui ci: mais sans télécommande, c'est la telecomande de cette alarme votex que j'ai commandé chez Audi avec carte grise et n° du module votex, et ils m'ont donné cette télécommande cobra!!! :blink: je prendrai des photos du montage plus tard..................................... et je regarderai mes codes........................................................
  16. pris RDV chez Audi, meme eux, ils ne comprennent pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <_< Je verrais bien................................................ :(
  17. salut, moi aussi jai eu le meme probleme sur mon AAN!!! mauvais demarrage, odeur d'essence (exterieure et interieure), et ca vient de la durite blindée qui part du filtre a essence et qui va a la rampe d'injecteurs, juste a dessus du turbo!!!!!!!!!!!!! commande de la piece chez Audi (86 euros) et montage ce week end!!!!! a+
  18. salut a tous, voici ce que j'ai commandé chez Audi (avec Carte Grise et n° du boitier (votex)) C'est la télécommande de l'alarme (montage d'origine et fonctionne tres bien ) le magasinier m'a donné la procedure pour la programmer!!! mais il se passe rien!!!!! besoin d'aide ou de conseil, merci d'avance!
  19. moi, je pense a un mauvais cheminement de la courroie, ou une rainure decalée, ou une vis, patte, cache qui frotte sur la courroie lors du remontage. regarde si ta pompe tourne a vide (bloquée)? Mais une courroie d'accession neuve qui casse, c'est extrement rare!!!!
  20. j ai regardé le faisceau du regulateur de ralentis, il y a un fils rouge et un fils jaune et blanc, ces 2 fils vont dans le gros faisceau derriere la culasse!!!
  21. salut, met une photo (en expliquant) pour mieux comprendre, je vais regarder ca!!! je te tiens au jus................
  22. salut, regarde sur Ebay, j'en ai vu un neuf!!!!!!
  23. salut, fin de mon aventure :coucou: donc le neiman (qui comporte l'antenne du clétronic) a été changé, j'ai branché le fil noir au boitier clétronic (derriere le PI)et hop, elle a démarré!!!!!!!!! :malelovies: voila, aussi simple......................... merci au gars d'audi de ma concession (magasinier, receptionnaire et meccano) pour m'avoir affirmer qu'il fallait reprogrammer le clé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a+
  24. salut a tous, je suis un heureux possesseur d'un S6 de 96 qui a 130 000 kms avec TO elctrique en verre et BV 6 en options, voila mon probleme: on m'a fracturé la serrure arriere pour ouvrir l'habitacle, casser le neiman et essayer de la demarrer mais la cletronic a fait son role d'antidemarrage!!!!!! :malelovies: j'ai commandé les pieces (neiman+ porte neiman+douille+barrillet arriere), j'aimerai savoir : ou est le boitier de la cletronic (schema)? faut il quand meme reprogrammer la clé ( neiman refait par Audi d apres la clé d'origine)? merci d'avance pour vos reponse................ :bigthumbup:
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