woozy

En plus mika il prend que 150 et un pack de bière. :bigsmile:

Il y a bel et bien une loi mais elle ne chiffre pas les limites, laissées à la libre appréciation des FO: "ARTICLE R316-1 Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, doit être construit ou équipé de telle manière que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté. Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. ARTICLE R316-3 Toutes les vitres doivent être en substance transparente tel que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion. Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route. Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Il détermine notamment les conditions d'homologation des différentes catégories de vitres équipant les véhicules. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe." C'est l'appréciation du fonctionnaire qui compte. Voici l'avis de Maitre Caumont, célèbre avocat parisien: "Les derniers jugements rendus laissent apparaître qu’aucun texte en France, au niveau du Code de la route, n’interdit formellement l’utilisation de films sur les vitres. Ils sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas appliqués sur le pare brise. 1°- Certains policiers ou gendarmes verbalisent en indiquant que le collage n’est pas autorisé. * Ce que, bien entendu, ils ne précisent pas c’est qu’ils se basent sur une circulaire ministérielle. * Cette dernière se contente d’interpréter le Code de la route à travers son Article R.316-1 en estimant que ‘’tout collage est interdit’’. * Cette interprétation n’engage cependant que son auteur . Elle n’a aucune force de loi. 2°- D’autres agents estiment que cela nuit à la visibilité du conducteur : Article R.316-1. * Bien qu’effectivement assombrissants (en fonction des références) les filtres ne modifient ni les couleurs ni les formes des objets vus à travers les vitres ainsi équipées. Dans ce cas-là, autant interdire le port des lunettes de soleil ! * En fait, ce qui rend certains représentants de la maréchaussée réfractaires aux vitres teintées, c’est de ne pas voir dans l’habitacle et de ne plus apercevoir, par exemple, le non-port de la ceinture de sécurité ou les détecteurs de radars… * Mais les tribunaux, pour la plupart, ont refusé de s’engager dans cette voie en relaxant, dans la plupart des cas, les automobilistes verbalisés. Ils s’appuient en effet sur ce que stipule le Code de la route quant au champ de visibilité du conducteur qui doit être suffisant vers l’avant, vers la droite et vers la gauche. Il n’est, là, nullement question de ce qui doit se voir de l’extérieur vers l’intérieur. * En outre, on ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, cela aura un effet bénéfique en matière de protection contre la chaleur, contre le vol ou contre le bris de glace en cas d’accident. 3°- En matière d’homologation ou de conformité et dans le cas d’une verbalisation se référant à l’Article R.316-3 : la simple application d’un film, bénéficiant qui plus est, d’une certification européenne, sur la face intérieure d’une vitre d’origine homologuée constructeur, ne saurait lui ôter son caractère homologué."

Cool! Sinon

Oui, idem pour audi. Par là je voulais plutôt dire "fais le toi même" que "vas chez audi" ;) Cela dit t'as toujours plus de recours si c'est fait chez audi par rapport à un norauto.

C'est ce que j'allais dire nono ;)

Oui. Après à voir si tu as envie d'autre chose que de l'origine. Chacun sa réponse. Perso je laisserai jamais mon audi à feu vert ou norauto pour démonter des garnitures et monter des HP et cablages... Mais là encore, c'est perso. ;)

A priori, le préampli est compris dans l'autoradio concert je crois. Pas de HP à l'arrière précablés dans mon souvenir et les HP avant sont plus nombreux et différents (HP passifs avec le chorus, actifs (ampli intégré dans les HP et/ou filtres supplémentaires) avec le concert). Pour les pièces, je ne peux pas te donner les ref, désolé.

:bigsmile:

Ca dépend lesquelles et jusqu'à un certain degré. Mais en réalité t'es rarement emmerdé.

Ca reste cher comparé à une peinture complète...

Ouais, assez impressionnant!

Nan. C'est Xenon avec LED en option ou Pas xenon avec vieille ampoule jaune qui fait office de DRL à la place des LED en série.

:bigsmile:

Cool, tu l'as quand?

:bigsmile:

Ha d'accord. Pas en France alors ;) Il vient d'où l'ami? J'ai pas trouvé. Pcq si c'est France, aucune obligation de garantir 1 an.

+1, je savais pas qu'un pro était obligé de garantir 12 mois, et je doute de l'exactitude de cette info... Nous sommes dans le cadre de l'occasion, pas du neuf où cette obligation s'applique bel et bien.

Ou alors elle est juste sale .... :ck1:

+1 avec TFSI

Euh... +1...? :D

Bon ba on attend les photos. Perso j'enlèverais le sigle TTS. Je trouve que sur une non S, ça fait "je m'la pète".... Mais c'est un avis perso bien entendu. ;)

Y'en a plein sur le bon coin! Ça se revend assez cher.

Ha oui, une fois bricolé. Je croyais que tu disais que ça fonctionnait sans rien adapter. Perso j'aime pas trop le bricolage comme ça. Un pote me le rachete 75 € donc si le nouveau coûte le même prix que celui du 3G, ça va me revenir a 15€. Pas de raison de s'en priver pour moi. J'hesite même a racheter juste un support passif. La réception gps est vraiment meilleure avec l'iPhone 4 et je me sers pas du buetooth (je l'ai dans la voiture directement).

Oui oui, j'ai un 4 (?):D Ba le mien est même pas reconnu si je le cale pas avec un morceau de quoiquecesoit derrière. Apparemment c'est la même pour pas mal de monde vu les forum iPhone. Apres y'a le souci que l'iphone bouge un peu et que franchement je m'y risquerai pas. Je le vend et j'attend le support pour iphone 4 qui devrait pas tarder.

Belle tt!