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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. moi qui fait pas mal d'autoroute, il m'est bien utile ! ça ne vous est jamais arrivé que le soleil soit pile au dessus du retro interieur ? vous devez soit vous enfoncer dans le siege, soit bien lever la tete pour ne pas l'avoir dans la figure ? bah moi non, grâce à ce gadget
  2. effectivement, c'est clairement fonctionnel. affichage de la vitesse sur la 2nde ligne du concert II, mais pas sur l'ODB entre les compteurs. testé sur autoroute, à vitesse stabilisé au régulateur: - 130 au compteur - 122 au concert II - 121 au GPS prochaine étape, recalibrer le compteur Merci Leon pour cette manip !
  3. il est pas sous le siege passager ?
  4. par l'ODB (cadran entre le compte tour et le compteur vitesse) le tout commandé par 2 boutons sur le comodo d'essuie-glace Ne t'attends pas à régler les supens ou l'activation d'options, il reste très simple ! tu auras accès à la langue, alerte vitesse auxiliaire, RAZ des compteurs kilométriques de la 2nde mémoire de l'ODB et quelques autres petits trucs ...
  5. hello! j'ai déjà cherché, mais rien trouvé :( ça serait tellement pratique lors de l'utilisation du régulateur
  6. je sens que ça va vachement bien le faire bravo !
  7. Yannick, tu en mets bien 2 hein ? une sur chaque ampoule ? une seule resistance sur une des 2 ampoules ne suffit pas. j'ai mis une 4w 80 ohms à chacune des ampoules, et aucune erreur! et ça ne chauffe réellement pas plus qu'une ampoule à incandescence
  8. oui ... voila ... c'est exactement ça Yannick .. ça calme !! y'a quasi plus rien à faire, meme les cabochons orange n'y sont pas ! bon, je vois quand meme des choses à ajouter: les embouts qui vont bien sur le 3L, les baguettes S4 et voir le rendu de la lame cupra sur un PC sline
  9. bienvenue l'ami des montagnes ! et très jolies brouettes ! je vois que vous avez de beaux tee shirts également va y'avoir de la concurrence avec le nord
  10. pourquoi ils font un espace aussi grand entre les 2 feux ?! ça casse le simili A6
  11. c'est clairement mieux
  12. j'avais d'autres photos ... j'avais :( (HDD failure inside) je vais essayer d'en retrouver
  13. idem, mais avec une pince à clips. Comme avec le ciseau, ça minimise la casse d'agrafes
  14. Bon bah j'ai fais le test de changer de conduite ! Plus cool, et je descends a 6.3 - 6.5 en mixte, et lorsque je mixte périphérique et autoroute a 130, je descends à 6L! En une dizaine de plein à cette allure, la 2nde mémoire de l'ODB (que je n'ai jamais re-initialiser) a baissé de 7.2L à 6.8L ! L'autonomie après un plein est désormais passée de 900km à 1050km Moralité: mon pieds est trop lourd. Depuis que je mets des tongs, mon moteur consomme moins !
  15. <HS> j'ai retrouvé une dictée de meme7 quand il était plus jeune !! </HS>
  16. top bright, c'est ce vendeur à qui j'ai acheté par contre, vu que c'est le top du moment, ça reste assez cher. à 1€ la led, mieux vaut ne pas se planter et en griller 10 ! merci Yannick, je n'avais pas le lien
  17. recherche sur ebay jap, c'est comme chez Casto, y'a tout c'qu'il faut !
  18. désolé vr6man mais le support est un support fait maison. les leds sont des 1w 390.000 mcd
  19. alors voila les schémas: Leds ON phare OFF: Leds ON phare ON:
  20. Ce ne sont pas des bandes leds. En fait, ce sont des supports ABS, moulés en fonction de la vague chromée du dessous, pour que ça épouse au mieux. Le support doit faire 12mm d'épaisseur en zone frontale, un peu moins vers l'arrière. puis j'ai percé tout simplement pour y mettre des leds pour le shéma, malheureusement je n'en ai pas, mais il te faut une arrivée en +APC, ainsi que capter l’alimentation des veilleuses. une fois que tu as ces 2 arrivèes, tu montes un relai(inverseur) sur l'alimentation des veilleuses, de tel sorte que lorsqu'il n'y a pas de jus dans les veilleuses, ca laisse passer le + APC vers les leds sans modifs, et lorsque les veilleuses sont allumés, le relai bascule le jus, non plus directement sur les leds mais sur une résistance (ou autre) qui permet de faire baisser les leds je vais essayer de te faire un shéma!
  21. je l'ai pris dans la boite a fusible (je n'ai plus le numero de tete, mais y'a toute une rangée qui est câblée sur le +APC) de là j'ai tiré 2 fils (+ et -) qui vont jusqu'aux phares, pour alimenter mes leds. une fois dans les phares, j'ai un petit circuit qui allume les leds à plein régime, et si les veilleuses s'allument (avec les phares) ça bascule en auto sur une resistance plus forte, et font baisser la luminosité des leds a 20%) ce qui m'arrange car j'ai les phares auto!
  22. macgran: ? Channel 014: NAR Parking Light Deactivation 0 = Parking Lights inactive 1 = Parking Lights active
  23. et cet article de rosstech ? cf channel 5 j'ai fais comme macgran, j'ai du tiré un +APC jusqu'à chaque phare
  24. trop ... même si le blanc accentue cet effet, je trouve ça trop ! au lieu de rester discret, et que l'arrière de la voiture soit remarqué par ses feux rouges, il l'est mais par le blanc à chacun son style
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