Djes

Yop, Y avait déjà ce qu'il faut lol en photos !!! Cerclage des antibrouillard, bof bof :s @TT, Djes

Bienvenu dans la famille des Blanches :P :P +1 :bien:

Yop, les TTistes;) Croisé, Samedi après-midi, TTMk2 Gris avec valence peinte couleur caisse vers Montlhéry. Pas vu de signe du conducteur, Dimanche (Hier) après-midi vers 15h, TTMk2 noir à Villebon-Sur-Yvette (Près du grand dôme). Même pas un regard lol Dimanche (Hier) Soir vers 20h, TTS Blanc Ibis à Antony. Appel de phares & réponse de ma part ;) ;) Des personnes du forum ?? ;) @TT, Djes tjr aussi amoureux de son TT lol

Yop Alex, Si new immat & en 34 ouaip c'est moi ;) Je fais tellement de kms avec que je sais plus par ou je passe ;) @TT sur les routes ;), Djes

Salut, Je penche pour la Blanche c'est la plus belle lol ( comment ca je ne suis pas objectif ;) ), et en plus en 2L (un régal). Sur le mienne, je n'ai ni la régulation ; ni les radars de recul ; le régulateur je voulais le mettre en seconde monte dans les mois à venir mais j'en ai pas vraiment eu besoin, tu régules au pied ;) avec ce moteur. Je pense peut-être le faire surtout pour la revente. @TT, Djes

Salut, En fait, le moteur a un meilleur rendement en 98, je ne peux pas de dire à quel pourcentage cela se joue, mais forcement c'est mieux, car il y plus d'octane. Si jamais il y a plus de 98, et que l'on utilise du 95, ba ca marchera un poil moins bien. La combustion se fait moins bien donc tu consomme plus, mais c'est moins cher !! Maintenant ils viennent de sortir le SP95-E10, qui n'améliore pas les choses, c'est encore moins cher mais tu consomme encore plus. Pour moi, le E10 n'as aucun avantage, même si tu le payes moins cher, tu consommes plus !!! Quand tu regardes les fiches techniques avec les consommations des voitures, elle sont faites, dans les meilleurs conditions possibles avec du SP98. Le must serait du SP100 lol Ou sinon tu achètes un bidon d'octane et tu te fais ton mélange à chaque plein !!! ;) Sinon, petit aparté sur l'essence, j'ai pu tester un peu plus ma prépa. ce WE, ca marche vraiment fort !!! J'attends le boitier G-Tech d'un ami pour être sur des chronos ;) @TT², Djes

Merci l'affreu, Non c'est pas du tout indiscret, je l'ai mentionné juste un peut plus haut ;) Reprog. : 750 € + 79 € par passage banc. J'ai toujours roulé en SP98, sauf l'avant dernier plein au SP95, on trouve plus du SP98 partout avec leur merde de SP95-E10 !!!! Donc obligé de faire un demi-plein en SP95 !!! :s Lors de la prépa., j'étais avec le demi-plein en SP95 & j'ai fais le complément en SP98 (25 litres de 98).

Ba apparemment non justement, il y aurait bien une différence sur le dif. entre la GTI std et la GTI edition 30. Je vais tenter de me renseigner pour confirmer ou pas mes dire ;) @TT²

Salut, En gros dans les 3300€ avec la pose comprise lol Ligne complète (Miltek lol) : 1500 €, 200 € de pose, Échangeur de TT²S : 450 €, 450 € de pose, Nouvelle Reprog. : 750 €, 79 € par passage banc. Ça fait un peu mal là !!! pour 30-40 ch :P Par contre, si jamais je trouve que le puissance passe par assez au sol, il m'a conseillé de monter le différentiel de la Léon CUPRA R/Golf V GTI 30° Aniversary, pour le motricité. Pour le prix de la pièce c'est 400€ chez VW. Aprés la pose, ba là faut démonter beaucoup de chose !!! Il a certaines pièces en stock, alors il me les proposait ;) un commerçant en fait :P De toutes façon, je pense pas faire d'autre changement (moteur), j'ai pus tester hier soir, et ca marche vraiment fort. Faut que je trouve le bon dosage quand j'accélère, car pour le moment ba l'anti-patinage s'allume souvent lol Il me reste plus que le Glastint, et se sera parfait :rolleyes: @TT², Djes

Salut, Voila la photo ;) @TT², Djes

Salut, Je suis allé chez un partenaire spécialisé sur les Allemandes (AUDI, BMW, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda et VW), c'est "KSF MOTORSPORT & MRC" à Chilly-Mazarin (Ile de France Sud - Essonne - 91). Ci-joint le lien : Ksf & Mrc Ils ont un banc CARTEC, possibilité 4*2 & 4*4. Les 2 préparations les plus connus, qu'ils ont faites, sont : Audi RS4 Bi-Turbo à 718 hp & Audi S4 Bi-Turbo 580,2 hp. Après la Reprog., il m'a proposé de faire des modifications pour monter mon TT² à 280-290 ch (Ligne, Échangeur de TT²S & Nouvelle Reprog.). Ce que je n'ai pas pour objectif pour le moment, ca marche déjà très fort en 255 ch. Sinon, j'ai oublié de dire que la pression d'origine du TT² est au alentour des 0.7-0.8 bar. Dés que je les ai récupérées, je mets les photos du TT² sur le banc ;) Merci @Tous, @TT², Djes

Salut, Suivi 2 fois TT Noir ou Foncé (car c'était la nuit), avec jante RS4 Alu., immat. ds 91 du coté de Longjumeau(91) - Lundi soir vers 20h, quelqu'un du forum ?? @TT², Djes

Salut @Tous, Je reviens vous donner quelques news ;) 4000 kms de parcourus et QUE DU BONHEUR ;) ;) Pas de défauts notoires à citer ; mise à part l'assise des sièges qui n'est pas très joli à voir, mais bon c'est sur toutes les TT, qui ont le cuir. J'ai malheureusement baptisé mon TT à cause de ces foutus parkings en sous-sol parisien ; Mais bon j'étais pas trop réveillé, rien de grave, un peu le pare-choc avant frotté. Sinon, pour ses 18000 kms, elle a eu le droit à un petit passage au banc & une reprog., rien d'extraordinaire, un petit passage chez MRC. Bilan après 3 essais : Origine : 213,8 Ch à 5766 tr/min & 292 Nm à 3549 tr/min Reprog 1 MRC : 235 Ch Reprog 2 MRC : 242 ch Reprog Finale MRC : 255,9 Ch à 5611 tr/min & 402 Nm à 3001 tr/min Dixit MRC, la pression est à 1,3 bar en pointe. Je joints la courbe, il faut que je fasse d'autres photos et les publier. Et puis dans quelques semaines, mes impression de le prépa, mais de ce que j'ai pus tester ce soir, ca pousse FORT lol @Bientôt sur les routes, @TT, Djes Courbe :

Salut @Tous, - membre: Djes - année de fabrication : 2008 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion (08/09 - 14800kms) - modèle (TT1, TT2) : TT² - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 2.0 TFSI 200 ch -> 213,8 Ch à 5766 tr/min & 292 Nm à 3549 tr/min - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Oui par MRC -> 255,9 Ch à 5611 tr/min & 402 Nm à 3001 tr/min - coupé / roadster : coupé - S-Line : intérieur & extérieur + Pack Carbone - boîte (manuelle, DSG) : manuelle - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Blanc Ibis - couleur intérieure : Noir - jantes (taille) : 19" RS4 Gris Titane - pneus (fabricant) : Monte d'origine, me rappelle plus de la marque lol - châssis modifié : S-Line - freins modifiés : non Mis @jour le 26/10 @TT² sur les routes ;), Djes

Salut, Croisé TT Blanc Ibis à Villebon(91) - Zone de Courtaboeuf, Dimanche après-midi vers 13h30, quelqu'un du forum ?? @TT², Djes

Salut, Très jolies TT & très belles Photos. Vivement que j'aille faire un tour en Corse avec mon TT ;) ;) @TT², Djes

Salut, Comme évoqué, ci-joint les références & les prix des pièces nécessaires pour le régulateur de vitesse pour le TT² : (Les références & les prix sont issus d'un devis demandé chez Audi le 17/09) Commutateur P.Clignotant, feux croisement et route, avertis. optique, feux croisement & régulateur vitesse ; Noir Satin --> réf. : 8P0 953 513 F 9B9 --> 78,69 € HT Revêtement-partie Inf. P. véhicule avec régulateur soul ; noir --> réf : 8J0 953 512 C 4PK --> 25,37 € HT Optionnel mais souvent changé selon Audi : Module Électronique P. commodo combine D >> 25.05.2009 --> réf. 8P0 953 549 F --> 157,58 € HT Soit un Total TTC pour les trois pièces de 312,92 €. Après faut rajouter la MO. Pour ma part, je vais essayer de trouver un garage qui me le poserait pour moins cher ou voir même qui accepte que je le monte, et après qui me l'active. @TT², Djes

Pas de soucis, je te fais ca demain quand je rentre. Pour ma part, elle avait 14500 kms quand je l'ai eu les pneus sont pas en super état, là j'en ai 17000 kms. Je penses que je vais devoir les changer d'ici 4000 à 5000 kms :s @TT², Djes

Salut, Alors j'étais dans le même cas que toi il y a un mois et demi. Je recherchais la même "perle rare" que toi. Comme toi j'ai galéré, j'ai du faire des impasses sur des options & sur l'état des jantes, impossible de trouver un TT vraiment propre a part Neuf !!! Mais plus tout a fait le même budget. J'ai un TT 2008 S-Line Ext/Int auquel il me manque le régulateur, que je souhaite faire poser d'ici peux. Concernant le prix, tout dépend de ou tu va aller !!! il faut 2 pièces mini et une optionnelle : 1 Bi-Comodo Phares/Régulateur, 1 Cache pour changer celui d'origine et ce qui est optionnel : le boitier électronique sous le volant à changer (apparemment, souvent changé dixit Audi), ces 3 pièces coutent dans les 350€ TTC (le boitier elec. en veux 257 HT à lui seul), en ce qui concerne la MO pour poser tout ca, j'ose même pas te l'annoncer lol, ils m'ont fait une estimation à 350-400€ de MO. Soit un total de 700-750€ pour le faire monter. Je penses faire un autre garage pour savoir si je peux trouver moins cher en MO. Pour les radars de recul, ba j'ai po, tant-pis lol Pour les jantes, j'ai des RS4 Finition Titane, à gauche aucune rayure, mais à droites, ba il y a eu un petit trottoir ; c'est ce qui m'a fait hésiter à prendre la voiture car je voulais un TT vraiment propre. @TT², Djes PS : J'ai les réf. & les prix exacts des pièces pour le régulateur si besoin.

Salut, Je suis aussi partisan de la seconde Options minimum !!! (nécessaire pour les rétroviseurs rabattables électriquement) Bien pratique je trouve, je na l'ai pas comme options mais ca évite de le faire à la main dans Paris !!!! :s Je serai même parti sur la troisième options moi !!! @TT², Djes

Salut, Ça m'intéresse beaucoup ce que tu es en train de monter, n'hésite pas à poster des photos de toutes les étapes ;) Pourquoi ne pas monter des étriers de TTS si tu utilises les disques TTS, il sont pas assez puissant ?? Merci, @TT², Djes

Salut @tous, Je me pose une question, pour les TT² qui sont équipées du GPS de série, ou est logée l'antenne GPS ? dans la petite antenne, l'aileron de requin ? ou à un autre endroit ? Merci, @TT², Djes

Salut @Tous, Après quelques galères auprès des assurances ... Je savoure tous les jours mon achat lol Quel bonheur ce 2.0 TFSI. Sinon, concernant la garantie, alors ce qui compte comme date pour la garantie c'est celle de l'enregistrement auprès de l'usine, bien que le carnet d'entretien indique le 09/07, la mienne a été enregistré en 05/08, elle est donc garantie jusqu'en 08/10. Je viens de prolonger la garantie. Pour info, les tarifs sont : 48 mois ou 40000 kms --> 375 € / 48 mois ou 60000 kms --> 588 € Je ne sais pas si quelqu'un a déjà mis en détails les types de garanties mais je les remets au cas où : 1 - Garantie Standard 2 - Garantie Entretien (inclus 1), sauf pneus 3 - Garantie Maintenance (inclus 1 & 2) Après c'est au choix : 36, 48, 60, ... mois Pareil pour le kilométrage : 40000, 60000, ... kms Dernière choses SUPER importante, AUDI change de prestataire pour les garanties à la fin de l'année, dixit mon interlocuteur, les prix des extensions de garantie vont passées du simple au double. @bientôt avec de nouvelles photos ;) @TT², Djes

Salut, Merci @tous, Il est vrai que je trouve (personnellement) que le TT est plus jolie dans sa robe blanche avec jantes titanes & pack S-Line bien sur :P J'ai recherché un TT exactement comme celui de Romane (les mêmes options) mais en 2.0 TFSI et j'ai pas trouvé !! Je trouve qu'il me manque 2 options : Allumage Auto Phares/Feux/Essuie Glaces & le régulateur de vitesse (mais apparemment on peut le poser après, faut que je regarde ce point), mais bon j'ai fait un compromis, j'avais besoin d'une voiture rapidement. Sinon, j'ai comme objectifs de faire des petites modifications dessus : Un passage sous produit d'entretien, Zaino ou Swissvax, Un léger glastint des vitres (je sais pas encore quel degrés), Voire pour refaire les rayures sur les jantes, Un petit tour chez MRC pour une reprog (mais bon ca on verra, je trouve que ca marche déjà très très bien). @TT², Djes

Salut, Merci à vous. @PACPAC : Je suis du coté de Montlhéry. @NIKKO95 & Autres ;) : Apparemment, enfin d'après l'étiquette qu'il y a au niveau de la porte du conducteur, la voiture est garantie jusqu'au 09/10, je pourrais toujours prendre une éventuelle extension de garantie après le 09/09 ou pas ? @Mika3TDI : Calandre "bricolage" ;) @TT², Djes