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benji6

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Tout ce qui a été posté par benji6

  1. Ouai rien n'est jamais facile et y'a toujours une solution a un probleme Faut positiver lol J'espère ne pas avoir de grosses difficultés si je commence à démonter dans mon garage.
  2. J'ai trouvé cette vidéo, elle est en Anglais et elle date mais ça peu aider. Par contre ça a l'air tellement simple lol Aucune complication mdr !!
  3. Bin pas bouger depuis, elle est toute propre sous ça bâche. Et les 2 éléments qui supporte le pare choc ne vont pas gêner lors de la sortie du moteur ?
  4. Question : quelle est la difference entre tomber le moteur par le bas avec berceau et tomber le moteur par devant ? Désolé Ludo mais elle ne sera jamais prête.😣
  5. Oui je vais faire ça bien, pas envie de re-démonter le moteur tout les 6 mois. Pour l'instant elle est nettoyé et sous bâche en attendant que je trouve des collecteurs d'échappement et que je m'en occupe.
  6. Bon bin on verra quand je tomberai le moteur. @toto-74 Non pas plus de détail je sais que MTM la restauré entièrement.
  7. C'est rare de bloquer une hélice, a la vitesse ou ça tourne tu la casse normalement. Façon je devrais tomber le moteur pour avoir accès au collecteur d'échappement et les changer. J'en profiterai pour refaire à neuf les turbos et tout ce qui est difficile d'accès.
  8. Tu crois ? Pas de fumée a l'echappement, moteur tourne rond. Et l'autre turbo devrait fonctionner? Pour la pression aucune idée j'ai juste une reprog.
  9. Non rien du tout 😔
  10. J'avais vu sur ta présentation la tronche des collecteur d'échappement, Audi sport ont bâclé cette partie. Je dois avoir un des tuyaux qui se balade dans la protection du collecteur. Est ce vraiment ça mon souci de perte de puissance car j'ai fait 1000kms avec ce bruit de ferraille ?
  11. Merci Tôle parechaleur supprimé. Donc ce serai les collecteurs qui ne font pas tourner les turbos et que je tourne en atmo ? Les turbos ne sifflent pas.
  12. Toi aussi t'a une panne fantôme.
  13. Ouai surtout que je sais pas d'où ça pourrai venir !!
  14. Super ces photos 😉👍🏻
  15. De retour du Road trip. Pause des stickers et Départ de la concession Audi Sterling Toulouse Salon de Genève Moteur 2.9 TFSI de la new RS4 Collection Schlumpf a Mulhouse Musée Porsche Stuttgart Musée Audi ingolstadt Usine Audi neckarsulm Interdiction de prendre des photos dans l'usine. Et beaucoup de routes et 1 seul grand bouchons aussi Je me suis régalé mais le RS pas trop ! Arrivé à Mulhouse j'avais un léger bruit de ferraille au niveau des collecteurs d'échappement pas de défaut mais un bruit de casserole. Ça viens des collecteurs je pense. Et le lendemain au moment de prendre la route plus de turbo mais legers bruit de ferraille toujours présent. Vagcom pas de défauts, et pas de voyant moteur. La voiture tourne très bien température ok niveau ok, consommation en baisse (logiques sans les turbos) mais plus de turbo ni de sifflements. Bizard je pensais à une durite dé-manchoné mais ça la fais du jour au lendemain Debimetre branché ou débranché c'est pareil.
  16. Belle S4, en bleu nogaro c'est rare.
  17. Comme certains on pu le voir sur Facebook ou sortie entre amis, je participe à un Road trip Suisse Allemagne en partenariat négocié avec Audi Sterling de Toulouse. Vous pouvez nous suivre sur la page Facebook dédié au Road trip: https://www.facebook.com/RoadTripAudiToulouse/ J'espère que tout se passera bien pour nous et la voiture. Je vais contrôler tout les fluides, passage au Vagcom et nettoyage avant le départ. Je posterai des photos 😉
  18. Non pas nécessaire, une gestion est fortement conseillé quand tu supprime les cata. Après c'est mon avis... 😉 J'ai ressenti une meilleure réponse de l'accélérateur mais ça faisait un moment que je l'ai pas conduite.
  19. Coucou les passionnés 👋😀 Le RS est redescendu sur ses roues. Pré cata vidé, tôles pare chaleur enlevés, bandes thermique installés (2 couches). Avant Après Rénovation d'un support d'échappement (pas trouvé en neuf rapidement). J'ai contrôler sous le châssi, il y a quelques endroits où il y a des points de rouille mais ce sont des pièces qui ce changes (triangles arrière, barre anti roulis, et le support d'échappement) les sangles de réservoir sont nickel et le reste du châssi est sain.
  20. Tu ma oublié 😁
  21. Salut la team Je serai des votres le 21 mai. 😉😁
  22. Tu ne post pas dans le bon topic. Créés un sujet et présente toi. Merci
  23. Je me renseigne a decatlon et je vous dit ça.
  24. Non. Mais je pensais en prendre à decatlon comme ça tt le monde a le même
  25. On prends des talkie??
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