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moi55
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Mon avis et c'est que le miens. Je préfère l'aspect extérieur de la S5 qui je trouve fait plus classe que la Rs5... Et ne vous fâchez pas
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Lol..... :bigthumbup: :bigthumbup: C'est ce que le vendeur m'a dis ... Avec une bonne sortie d'echappement on peu corriger le tir
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Bonjour, J'ai pu essayer la S5 V8 et la Rs5 à la suite, et franchement je confirme que la RS5 marche très fort comparé à la S5, mais après tout dépend de ton utilisation. Moi je vais commander une S5 à 80 000 € (très chère je trouve sans la notion d'exclusivité que Audi à du mal à mettre en avant) car je fais à peu prés 20 000 km/an et beaucoup de clientèle sans jamais savoir ou je vais atterrir (cité, paris ...) donc c'est un bon compromis je pense. Mais je me tâte encore car à ce prix on a une Aston V8 Vantage avec très peu de kilomètre !!! (Mais bon en occassions) Please Help me ... :) lol.
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Effectivement, je trouve ça raisonnable, j'avais attendu 6 mois pour mon A5 !!! Pour la couleur, j'étais sur du gris daytona, mais quand mon concessionnaire ma dit que que ce n'étais plus une couleur exclusive et que l'on allais la retrouver sur l'a1... et en plus sur la S5 c'est une option à 2600 € je trouve ça lamentable, le problème avec Audi c'est qu'il n'y a aucune exclusivité en prenant une S ( a part la motorisation bien sur et le comportement ) , c'est le seul problème que j'ai avec Audi, il suffit de commander en accessoire des rétro s5, le pack sline a la commande, la calandre S5 et une motif de l'echappement et le tour est joué. Pour une voiture à 80 000 € c'est un peu énervant mais il y a rien d'autre qui me fais craquer.
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Merci, 3 mois pour le délai. Petite modif, je rajoute la tv et une extension de gtie de. 2 ans et j'enleve le GPS Google.
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Merci c très sympa.
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Ce serai cool je suis dans la region parisienne
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Il etait temps !!!
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Moi aussi sur mon A5 j'avais eu 11% mais à priori sur S et RS les concessions ont moins de marge ??
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Bon je suis en toujours en Négo avec Audi pour mon S5 je suis à 8,5 % de remise. pensez vous que je peux obtenir plus ?
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Effectivement je pense qu’Audi ne métrise pas ce genre de choses. D'ailleurs je voulais savoir si la garanti n’est pas mis en cause en modifiant l'échappement ? ( vu que c'est un élément visible pas comme une reprog ) Audi me dit de faire attention...
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:furious: C'est bon j'ai l'info, les 20 pouces de la rs5 ne se monte pas sur la s5 car avec le déport la jante dépasse de 2 cm au niveau des ailes ( info de chez Audi ). :furious:
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Bonne nouvelle, le délai pour la S5 est passé de 4 mois à 3 mois. La semaine prochaine je me lance !!! B)
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Je suis assez d'accord au niveau plaisir de conduite, j'ai essayé les 2 et la RS5 envoi du lourd !!! Autre sujet, les jantes Rotor ne sont dispo qu'en 19 pouces sur le catalogue de la S5 et j'aurai voulu du 20, croyez vous que l'on peut modifier ca à la commande ?
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S5: couple maxi 440 Nm, 90 % du couple maxi sont disponibles entre 2 200 et 5 900 tr/min. de 0 à 100 en 4,9 sec RS5:couple maximum (430 Nm) entre 4 000 et 6 000 tr/min. de 0 à 100 en 4.6 sec 3 centiemes d'écart Ce qui m'interesse c'est le couple donc je pense que c'est un bon compromis, avec une bonne préparation cela me suffira je pense.
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Elle me parait bien haute, pourtant c'est un chassis sport ?
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Chez qui tu as vu ca ?
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A voir effectivement, impossible de faire un essai car il y en a pas encore ce sera la surprise. Quand à la reprog, à priori je la ferai chez Fochesato, 30 CV annoncés...
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Oui uniquement le V6 3L TFSI 333 Cv Quattro Stronic. :) :rolleyes:
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Bonjour, Je parlais du V8 de l'ancienne S5. :)
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Oui ce sera le V6 3.0 TFSI, à priori cela devrait marcher plus fort que le V8 ( 0 à 100 en 4,9 sec ) d'aprés Audi. Avec surtout un effet coup de pied au c.. plus prononcé que sur le V8. A voir J'ai pu essayer une S5 avec le V8 et une RS5 et franchement ..... Vive la RS5 j'ai pris mon pied !!! mais bon RS5 pour mon utilisation c'est pas possible ... Pour le cabriolet c'est pas mon truc, j'ai eu une A4 cab et en 1 an j'ai du décapoter 6 ou 7 fois. D'autant que je l'a trouve beaucoup moins jolie en cab. J'avais pourtant attendu avant de commander mon A5 pour la prendre en cab mais aprés l'avoir vu, je n'ai pas aimé.
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Bonjour à tous, je ne vais tardé à commander une S5 coupé, je vous avoir vos avis sur les options... (j'ai actuelement une A5 Ambition luxe noir 2 L Tdi 170 cv préparé par Fochesato) S5 noir phantom (j'hesite) Jante rotor (19 pouces) Application style piano laqué Volant partie basse plate Toit ouvrant Siège sport S5 cuir nappa noir Siège avant chauffant Siège electrique à mémoire + rétro escamotable et dégivrant Différentiel quatro sport Audi drive sélect Système BO Parking système plus avec camera de recul GPS advance, téléphone 8w (pour Google Earth dans le GPS ) Accoudoirs de portière cuir Audi music interface. Voila je pense que c'est tout, n'hesitez pas si vous avez des commentaires je suis preneur. Merci
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Pas sur auto plus font leur passage la bas, mais bon peu cela ne me pose pas de problème je ne fais pas de compétition mon seul intérêt et de connaitre la différence entre avant et après la prepa afin de la contrôler. Donc voissi les résultats:mon 2 L tdi 170 cv fait 180 cv et surtout les données constructeur sont de 350 Nm de 1950 à 2500 T/Min et mon A5 fait 409,4 Nm à 2050 T/Min !!!!!!!!!!!!! Je me disait bien quelle tournait cette caisse .je vous tient au courant de la suite. Au fait je suis du 91
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Chez idlp a fresne dans le 94
