onelove974

Et est-ce que ça vaut le coup, ou est-ce que ça sert à qqch de mettre un debimetre-boîte à air de s3 ou de tt225? Ça ferait plus propre non? Ou ça sert strictement à rien... ???

En fait j'ai déjà testé le plastidip sur mes inserts. J'ai été un peu déçu du truc. Du coup, pour les inserts suis en train de mettre du 3M blanc. Mais pour les jantes, oui, je pense que je vais les peindre en noir. Elles ressemblent plus à rien la, tellement elles sont abimées.

je sors de mon carrossier, il a redressé mon pc avant s4. La c'est du solide, je peux même m’asseoir dessus. je peux pas repeindre mes jantes pour l'instant. Elles sont trop abîmées. Enfin, il faut au moins une journée de ponçage et après les peindre. du coup, près de 400€, je trouve cela cher pour une simple peinture sur jantes... Je vais faire jouer la concurrence je pense quand j'aurais le temps.

je suis en 225 40 (pzero avant, et made in taiwan arrière...). je pense que ma prochaine monte sera du 235 35, un petit peu plus large, et petit plus mince...

non, je parle de ton 55...

j'ai plus son num. ça ressemble un peu à de la bmw mais pas sur. Pourtant suis un grand adepte de jantes, mais j'ai jamais celle la. Y'a un mec qui me propose de les échanger avec des 19 style bbs, mais non, pour l'instant je crois que je vais rester avec celles la et les peindre en noir.

j'aime bien, ça fait classe. tu as quoi comme dimension de pneu la? tu peux descendre un peu non?

non, rien. C'est un cache imitation carbone qu'a mis l'ancien proprio

Non, rien du tout. Faudrait que je regarde à l'intérieur en fait.

Pour ma part, suis en 18 et rabaissé à -40 via combinés filetés, ma caisse est examinée toutes les 2 semaines sur pont par un pote (celui qui a fait mon décata sur mesure), y'a rien d'anormal. Oui, effectivement, faut que tu fasses + gaffe. Pas tellement aux ralentisseurs ou trottoirs, mais plutôt à des trucs genres des butées de portails (au milieu, au sol), ou caillou un peu haut. Mais sinon rien, du moins, pas + qu'a la normale...

En + je les ai jamais examiné + que ça ces jantes. Je ne connais même pas leurs marques...

wawa76, j'avais exactement cette idée en tête en fait... ça me tente bien. Mais plutot du jaune fluo (suis un motard également, ducatiste, et fan de valentino rossi...) carrément!! j'ai hate!!!

Bonjour à tous!! Ma caisse rentre en carrosserie lundi. Mon pare choc avant s4 descend d'un coté depuis 2 jours. Mais je vais aussi demander à peindre mes jantes. Mais j'ai besoin de vous... En quelle couleur? Je pensais au noir mais bon... Remarque suis aussi fan du style fluo, genre btcc de l'époque, avec les rétros de la même couleur (jaune ou rouge fluo pour différencier les pilotes..) J'attends vos avis

va pour du 18, n'hésites plus. J'ai même un pote qui a une s3 chaussé en 235/35/19, le rendu est superbe. ça fait une gueule vraiment trapu et aggrésive à la caisse. Mais il a été obligé de faire un tour à la case "carrosserie"...

Salut jujutte24. Dis moi, tu crois que c'est faisable de filmer les inserts sans les démonter notamment pour le grand insert qui part de la boite a gants au volant, ainsi que ceux des portières)? En + c'est du thermoformable, ça devrait le faire non??

Salut! Très honnêtement, ok pour du 18 mais du 255 ça me semble bcp trop large. La mienne est en 18 et 225 avec elargisseurs. Je frotte pas mal de l'avant. Je pense que le maxi reste du 235 pour une b5. Après ça dépend aussi de ton réglage de combinés filetés.. et de l'état de tes routes..

Salut la compagnie. Aujourd'hui qui parti chez mon "audi store" m'acheter une jauge à huile... 15€! C'est la crise, je confirme...

oui j'ai vu, mais suis pas trop bricolo dans l'ame (enfin si, mais la c'est trop la...). Je pense opter pour la BMC. Mais vous croyez que ça ira avec tout les capteurs qu'il y a au niveau de la boite à air d'origine?

Merci bcp pour vos welcome!! En fait pour les inserts, je pense arréter et me rabattre sur du 3M en finition alu brossé. J'étais habitué à cette finition sur ma a4 B6 à l'époque. Oui je vous emmène du soleil. Mais en ce moment il pleut, c'est chiant!!! Du coup c'est virage en glisse party!!! (j'ai 2 pzero à l'avant, et 2 pneus taïwannais derrière...)

Bonjour à tous!! Voila, j'ai ma a4 1.8T 150 APU (voir ma présentation). Elle est décatalysée et je voudrais mettre une admission directe d'air. Mais, au regard de la boite à air d'origine, et vu tous les capteurs qu'il y a, on m'a conseillé d'en prendre une spécifique... Il y a celle la éventuellement: http://www.equip-auto83.fr/admission-d-air/694-boite-a-air-bmc-cda-carbone-audi-a4-18t.html Vous me la conseillez? Y'en a t-il une autre plus "efficace" ou moins cher? Et surtout compatible... Merci!!! Laurent

Bonjour à tous!!! Je me nomme Laurent de l'île de la réunion. Et bien voila, je me re présente sur ce forum. Etant un ex-possesseur d'une a4 B6 3.0 sline en 2010, je suis dorénavant possesseur d'une A4 B5 1.8T (moteur APU), année 2000, totalisant 126000km. Elle est encore toute fraîche, Elle a été un peu améliorée par l'ancien proprio: - combinés filetés - petit becquet façon A4 B6 - vitres teintées - jantes en 18, montées en 225/40 - pare choc avt et arr s4 Des photos de la belle: Voili voilou... Je suis satisfait de l'auto, même si je pense qu'il faut l'améliorer un peu. Ainsi, je l'ai déjà décatalysée: Après, je pense faire du classique, à savoir une boite à air, une repro, et peut être un turbo un peu plus costaud... Pour l'esthétique, je pense peindre les jantes en noir, peindre les rétros en couleur flashy façon btcc, éventuellement changes les feux et d'autres petits détails. En ce moment je m'amuse à peindre les inserts en bois, en blanc mal avec du plastidip. C'est pas mal, je vous posterais les photos quand ce sera terminé, mais c'est la galère à enlever ces inserts! J'attends vos commentaires et vos avis... Laurent

Bonjour a tous. J'ai mon lève vitre qui a laché. En fait le moteur est toujours ok, mais on dirait qu'un cable est HS (c'est l'impression que j'ai). Quel serait la solution? Je trouve les kits lève vitres d'origine hors de prix. Que valent les kits valéo qui sont bizarrement 50% moins chers? C'est compliqué à changé? Le garage Audi me demande 100€ de main d'oeuvre! Merci pour vos soluces les gars.

OK Et bien écoute, je dois me rendre très bientô à mon concessionnaire Audi, je lui demanderais directement, mais bon, je sais bien que les modifs "non d'origine" ne sont pas très appréciés la-bas... donc j'verrais bien. Mais ça doit pas être si sorciers que cela quand même non? Please help...

Bonjour à tous. Je suis l'heureux possesseurs d'un a4 B6 3.0 v6 s-line en full options. J'en suis entièrement satisfait mais je vais quand même tenter de l'améliorer un peu. Je souhaite mettre des feux de jour, mais pas a la r8. Je serais plutôt pour des feux de jour style dernières golfs ou scirocco ou audi s3 (Led ou ampoules simples qui s'allume le jour.. plus sobre..). Voila, quelqu'un se serait déja aventuré la dedans? Autre question: Serait-il possible de transformer mes feux anti brouillard qui ne servent à rien (je vis à l'île de la réunion) en feux directionnels? Merci d'avance pour vos réponses...