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onelove974

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Tout ce qui a été posté par onelove974

  1. Ok, merci beaucoup, t'assures la. Pour moteur APU, ça doit pas être trop différent non?
  2. non, mon k03 a roulé en mode papy pendant 10ans et 120000km. pas possible. Si c'est ça, je me teins les cheveux en rouge et je roule en citroen
  3. ah cool, j'attends demain alors. Te trompes pas hein!! :roi:
  4. Tu n'aurai pas la référence par hasard? :mur:
  5. carrément, obligé que ça vienne de la, capot ouvert, quand je la fait prendre les tours, je sens bien que ça vient de la. Donc, clairement, j'ai un audi store qui comprends rien.. Bon bein j'irai le revoir demain avec ta photo. Merci mec.
  6. Salut à tous. J'ai décatalysé ma a4 1.8T y'a 1 mois et demi a peu près. Le mec m'avait dit qu'il y avait un joint qui était mort. Il avait mis je ne sais quoi à la place du joint (le truc marron que vous voyez...): Mais voila, y'a un espèce de bruit parasite depuis quelques jours et c'est pas top. Je cours chez mon Audi Store et il me dit que c'est ce joint: 06A253039E (https://www.google.com/search?q=06a253039e&hl=fr&safe=off&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.ZGU&biw=2133&bih=1078&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=NUM_UcHlGaiS7Abm0oHYDg) Est-ce que vous pouvez me confirmer que ce soit bien cela SVP? En même temps j'ai déjà commandé le joint (7€) mais j'ai du mal a avoir confiance en mon audi store (l'autre fois il m'a fait attendre 3 semaines pour un capteur de température d'huile qui était en fait un capteur de pression, mais il faisait pas la différence sur son ordi...). Merci!!
  7. C'est de l'imitation 3M je pense. Mais oui, aspect carbone. Je me souviens, lorsque j'avais acheté ma b6, y'avait un mec qui achetait en même temps une rs4 b7 blanche avec inserts blancs et sièges bacquets blancs. J'ai flashé la dessus. Du coup j'essaie de faire pareil a peu près lol. En espérant trouver des récaro blancs un jour...
  8. Franchement, le plus galère, ça reste démonter le grand insert du tableau de bord. La j'ai vraiment galérer. Mais sinon ça, un bon sèche cheveux et c'est parti. Pour les arrondis c'est assez énervant, c'est pas parfait, y'a des plis. ça se voit quand on regarde vraiment de près mais bon, je ne supportai vraiment plus le bois dans cette caisse.
  9. Merci pour vos réponses!
  10. Salut!! Petite nouveauté. J'ai enfin terminé mes inserts. Après avoir été déçu du Plastidip, j'ai opté pour du film thermoformable aspect carbone acheté 30€ le mètre... Suis assez content du rendu, ça me rappelle la finition alu brossé de mon a4 b6 sline.
  11. Avant j'étais un réel adepte des kit HID, j'en ai mis sur la dernière mégane de ma femme. Mais ma a4 a connu une mésaventure avec les kit HID, regardez plutôt: Oui, les kits HID prennent feu... Du coup, après réflexion, je vais opter pour du HOD. avec des optiques Daylight homologués norme E87
  12. Bonjour la compagnie. Je vais commander des plaquettes bosch pour ma a4. On me propose 2 types de systèmes de freinage: Lucas-Girling ou ATE. Comment je peux savoir le type de freinage de ma a4? il s'agit d'une phase 2 1.8t 150cv moteur APU. Merci!!
  13. c'est bien du xenon d'origine sur les s4 non? peut etre pas du bixenon mais en tout cas du xenon...
  14. Tu parles de la jaune qui est à vendre en pièces? Non, ce n'est pas celle la, il s'agit de qq1 qui vit ici, à l'île de la réunion. Cependant, je parle bien des vrais phares d'origines s4...
  15. En fait je ne les ai pas en visu pour le moment. Dès que c'est cas, je te tiens au jus. Mais en même temps, il me semble avoir aperçu sur le coincoin une annonce de qq1 vendant des bixenons d's4 et qui stipulait également dans l'annonce que c'était plug n play... Dès que j'ai la photo des connectiques, je vous poste cela..
  16. tout stock, à 200cv, ça va tout flingué non? surtout que j'ai 135000km au compteur...
  17. Bonjour à tous. Je voudrais tout simplement savoir si les bixenons de s4 étaient compatibles à ma a4 b5 ph2? Le vendeur m'assure que oui, le montage est apparemment très simple, du plug and play selon lui. Les ballast sont incorporées dans les feux. Mais j'ai un doute... Merci pour votre aide.
  18. Ok je vois. Mais on y gagne réellement beaucoup en installant un échangeur? Sachant que je compte me mettre une reprog soft, avec un objectif de 200cv grand max...
  19. Ok, la reprog en dernier... c'est bien ce que je pensais...
  20. Ok. Et concernant justement ces pièces que tu cites, qui semblent apparement la "base" de toutes préparations pour une 1.8T, chronologiquement tu penses faire dans quel ordre??
  21. onelove974

    Turbo k04 015

    Mais ces K04-015 viennent de quelle voiture à l'origine??
  22. Elle est vraiment au top ta A4. En fait c'est marrant, j'ai relu tout ton topic, on a les mêmes modifs en tête. Moi pour ma part j'ai déja monté mon décata. Tu as prévu quoi pour l'admission d'air? Tu restes d'origine?
  23. onelove974

    Turbo k04 015

    Ok, je vois Donc, si je veux du "en lieu et place", suis condamné à prendre du K04-015?
  24. onelove974

    Turbo k04 015

    Salut les gars. Petite question: Est ce que turbo est compatible avec ma caisse? (1.8T 150 APU) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/438688711.htm?ca=26_s Merci pour vos réponses...
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