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ju3cab
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:coucou: JHub Effectivement si elle tourne comme une patate t'es bon pour une bobine... <_< change les 4 tu sera tranquil comme ça :bigthumbup: Et pour info pour savoir si un DM est mort il suffit de le débrancher et d'aller rouler, si la patate est la c'est que le DM est mort :bigsmile: Et donc pour info Kermit il y à 4 bobines sur le S3 une par bougie :bigthumbup: Et petite news pour moi le GPS RNS-E est arrivé :hot: :hot: :hot: :hot:
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Le 8 janvier je vais voir leurs adversaires au CAB, Stade Français / Stade Toulousain au stade de France :hot: :hot: :hot: :hot: Ca va cartonner :eldiablo:
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Bonne nuit les gens :coucou: je rentre d'un match du CSP où ils ont ENCORE perdu quelle bande de b...e :bleble: Bonne nuit les Zenfants
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....... <_< :bigsmile: Alors Mike t'as fini de jouer sur les parkings ??!! :bigsmile:
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:coucou: les d'jeuns Ca se réveille gentillement par ici :bigsmile: Content pour toi Medhi si yes soucis s'arrange :bigthumbup: et pour tes jantes pas la peine d'essayer d'y échapper... Il te faut du 21' :eldiablo: et des jantes de RS5 version chrome serait parfait :malelovies: ;) @Phan bonne idée le changement de jantes, reste à voir le résultat avec les S5 anthracite, perso sur ton A3 j'aurais bien vu les new RS6 :malelovies: en tout cas j'espère que tu les as pris chez LDP :bigthumbup: . Et pour tes ressorts tu as pris quelle marque? Tu as regardé pour les combinés Weitec? @JHub, pour décembre je te préviens tout de suite je serais pas dispo le 26... Je serais en route pour Béthune :hot: :hot: :hot:
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:coucou: La Team @Mike désolé j'ai pas pu te répondre hier soir et je voulais te rappeler ce soir mais j'ai zappé, désolé!! Je t'appel ce week :bigthumbup: Et pour ton autoradio je peux te dépanner si tu veux :bigsmile:
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:hot: :hot: Ca y est le S3 bleu Nog est au garage avec sa copine RS4 b5 et S4 V8 :eldiablo: Permis IB et IC fait reste plus que le S. Sinon je sais plus si je suis au niveau 13 ou 14
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1 pouce = 2,54cm alors pour 1/2 pouce de plus ça fait que 1,27cm de plus pas de quoi avoir un flanc tendu <_<
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Si c'est du 225/40 18 mais sur des jantes de 8"5 au lieu de 8" habituellement
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Je pense pas que ce soit l'endroit pour ta présentation <_<
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Je sais pas pour Lacroix de toute façon la mienne passe sur le banc fin décembre chez LDP après la reporg MRC :eldiablo:
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Pour les filetés tu as Weitec aussi :bigthumbup: c'est bien et pas trop chère. C'est une sous marque de KW :bigsmile: Pour tes amortisseurs si ils ont moins de 80mkms tu peux les garder par contre si ils ont plus mieux vaut tous changés, surtout si tu as une conduite un peu sport :bigsmile: (un peu parce que TDI :ck1: ) Et ok pour ta reprog je connais, il était chez ATI avant, mais tu n'as pas de passage au banc... il suffit de mettre un peu plus de couple histoire d'avoir un bon coup de pied au cul et comme ça il à un grand smile sur la tête de son client <_< A l'époque il m'avait mis 180cv sur mon TDI 130 et c'est clair que c'était violent mais l'embrayage à tenu 1 mois... Trop de couple tue l'embrayage :bigsmile:
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Non je pense pas c'est plutot par rapport au diamètre de l'amortisseur. Un amortisseur d'origine à un diamètre de 50mm et un amortisseur d'un chassis sport 55mm. Mais si tu as déjà un chassis sport, -15mm est amplement suffisant avec des jantes en 18' si tu veux garder un peu de confort. Après si tu veux vraiment la posée prend un kit combiné filleté :bigthumbup: sachant qu'avec des ressort court tu va usé tes amortisseurs d'origine plus vite, donc selon les kilomètres de tes amortisseurs il vaut peut être mieux investir dans un kit complet :bigsmile: Petite question, tu la fais faire où ta reprog à 170cv??
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:bigthumbup: oui c'est ça tu aura donc l'équivalent d'un chassis sport + chassis S-line, un collégue à fait ça sur son A3 SB avec 4 ressort Eibach -30 et ça rend nickel :eldiablo:
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:bigthumbup: Content d'avoir de tes news Steph, on commencais à s'inquieter <_< , et tu passes quand tu veux :kimouss:
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Pour le moment ma rs4 b5 est à 468cv :eldiablo: mais ce n'est que le début, j'ai fait ça vite fais :bigthumbup:
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Oui c'est ca S4 verte, RS6 2002 et les ruf j'ai vu la CTR2 91' et CTR yellow bird 87' :eldiablo: en course Pour la vidange c'est fait et c'est clair que l'huile est pas très propre :bigsmile: mais je ne me suis pas encore occupé du moteur j'ai juste vu qu'elle faisait 363cv... <_< mais je vais m'en occuper et lui refaire une santé :bigthumbup: Mais vivement le S3 :eldiablo:
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Je l'ai depuis hier et j'en suis au niveau 11 et pour les permis B(8or, 2arg), A(4or, 6arg), IA(2or, 8arg) en poche mais j'ai laché l'affaire pour avoir tout en or je me contente de l'argent et on verra plus tard surtout que je me suis agacé sur certains ou je suis à -0.5s de l'or :bleble: Mais ça avance bien en plus content j'ai une rs4 b5 gris avus mais pas encore de s3 :bleble: . J'ai vu rs6 et s4 en occas mais je n'ai pas pu les acheter <_< par contre avec le pack signature j'ai eu droit à quelques modèles chrome :malelovies: et ça c'est pas mal ça change des Yaris :bigsmile:
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Le problème ce n'est pas qu'il fasse des runs, je m'en fou le problème c'est qu'il tape dans sa voiture comme un porc et qu'il ouvre son capot aussitot voit un turbo rouge vif et te demande si c'est normal??? Donc oui c'est normal qu'il soit rouge mais ce n'est normal de l'avoir vu si il avait fait refroidir son moteur correctement il ne nous aurait jamais posé la question!! Et après il te sort qu'il n'y à pas plus maniaque que lui pour les temps de chauffe et de refroidissement... la preuve... <_< Et c'est en faisant comme cela qu'après on se retrouve avec des post ou ont recensent les culasses, turbo et collecteur fissurés :furious:
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Ok alors pour répondre à sa question, OUI il est normal que le turbo rougisse mais il n'est pas normal qu'il l'ai vu... Avec les températures extérieur actuelle je pense qu'en roulant 2-3 min à vitesse réduite le turbo n'aurait plus été rouge vif !! Voila ma réponse Et si je me tire la bourre, pas plus tard que vendredi, mais je n'ai jamais vu mon turbo rouge vif parce que je fais refroidir le moteur correctement avant de couper le contact et que je n'ouvre pas le capot aussitot <_<
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Un peu d'actualités auj :coucou: Limoges
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Malheureusement +1 avec S3-passion Si tu as pu constater qu'il était rouge vif je doute que tu es pris la peine de le faire refroidir tranquillement <_< Bravo taper dedans comme un porc, couper aussitot et ouvrir le capot histoire de faire rentré un max d'air froid (surtout en ce moment) rien de mieux pour tuer un moteur et un turbo :furious: Achètes toi une autre voiture pour faire ça :colere: et va expliquer tes conneries ailleurs :angry: Perso avec mon S3 je n'ai rien à prouver aux autres je connais ma voiture et celle des autres pour savoir quelle voiture marche mieux ou pas <_< , les coucours de quequettes n'ont rien à faire sur un forum de passionnées qui essaye d'entretenir correctement leurs voitures. C'est grace à des gens comme toi qu'il y à des tas de merguez à vendre!! J'achète, je tape dedans, j'ai pas les moyens d'entretenir et je revends :angry: Désolé pour le coup de gueule mais dès fois faut que ça sorte :jap:
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;) Merci Je vous ai même pas montré mon cadeau... merci Venair :bien: y'a plus qu'à :kimouss:
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Des news :hot: :hot:
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Ca c'est une bonne nouvelle :bigthumbup:
