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sebastianvalmont
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Tout ce qui a été posté par sebastianvalmont
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Bonjour à tous je suis aller chez Feux vert et ils m'ont dis que c'était certainement la sonde de température de liquide de refroidissement. Avez-vous une idée du prix pour la faire remplacer ?
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Merci c'est très intéressant. Je vais commencé par ça et après on verra. Merci encore.
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Merci pour ta confirmation. Je crois qu'il me reste plus qu'à le passer au vag.com et je vous dirais ça. Merci
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Vous avez une idée ? Merci.
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Bonjour une dernière question. Quand il n'y à pas le contact j'ai 12V sur la batterie, avec le contact pareil. Quand je démarre j'ai 10V enfin dix et quelques. Et une fois que le moteur tourne il y à 14V Est ce que tout ça est normale ? Est ce que le fait de n'avoir que 10V au démarrage n'est pas un peu faible ? Merci à vous tous pour votre aide précieuse.
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Je vais pas avoir le choix :s mais bon payer 90,00 € juste pour me dire ce qui ne va pas... Mais si y a pas le choix. Je vais voir ça et je vous tiens informer. Merci.
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Bon je suis de retour pour vous dire que le fait de changer le filtre à essence n'as absolument rien changé la voiture déconne toujours au démarrage. Aidez-moi s'il vous plaît !! :(
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Le filtre à essence vient d'être changé et je n'es pas l'impression que le problème de démarrage persiste. Demain je met du Injection 5 avec un plein de 98 chez Esso ça ne fera pas de mal. Je vous dirais ce qu'il en est concernant le démarrage.
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Après avoir un peu fouiné sur les forum j'ai pu trouver à quoi ressemblais le filtre à essence donc je vais le changer et vous tiens informé des resultats.
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Bonjour hier j'ai démonté le filtre à air mais qui était assez propre donc pas nécessaire de le changer par contre en ce qui concerner le filtre à essence je me pose la question de savoir si il se trouve côté compartiment moteur ou à côté du réservoir. Côté moteur on voit bien la Durite arrivé sur la gauche qui rejoint comme une pièce cylindrique en plastique noir ou un branchement électrique se fait donc une espèce d'éléctro-vanne tandis qu'à côté du réservoir la durite sort du réservoir et rejoint un cylindre ressemblant à une cartouche en acier et la durite repart je ne sais trop ou. D'après vous que peut être ces deux pièces. D'après est ce que l'une d'entre elles est le filtre essence ? Merci d'avance.
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J'ai acheté de L'injection 5 déjà pour commencer je vais changer le filtre à air du moins essayer mais avez-vous une idée pour le filtre à essence ?
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Je vais commencer par ça. Est ce qu'un additif à rajouter dans le plein pourrais aider à nettoyer les injecteurs ? ou c'est de la connerie ?
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Ok merci pour ta réponse, donc c'est à voir. Et une idée si le filtre à essence pourrais-être en cause pour un problème de démarrage ? Je m'explique: Autant la voiture démarre nikel la plupart du temps mais autant des fois je dois mettre au moins une dizaine de coup de démarreur pour qu'elle réagisse. Les bougies sont neuvent. Avez-vous une idée de quoi sa peut venir ?? C'est pour ça que je voulais changer les filtres. Merci d'avance.
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Merci pour le fichier word je vais tenter la manip. Certaines personnes parlent de filtre à air Green. Est ce que c'est mieux que le filtre à air d'origine ? Merci à vous.
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Bonjour le sujet est ancien mais je me pose également la question de savoir ou est à la fois le filtre à air et le filtre à essence. Merci à vous.
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J'ai bien sa ligne assez agressive mais l'arrière me fait pensé au 4x4 Volvo. C'est quand même dommage.
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Verdict: Carglass à fait du bon boulot sans laisser de traces ou vraiment minime, il était à l'heure. Rien à redire. Reste à voir si ça va tenir ou pas. Pour les impacts de surfaces ça ne se répare pas pour ceux qui sa intéresse.
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Bonjour, ils auraient pu faire un accès plus simple quand même !!! Mon klaxon remarche maintenant je ne comprend pas pourquoi. Le jour ou il ne fonctionnait plus c'était le jour d'un mariage donc j'avais les boules mais est ce qu'il est possible qu'à force de ne pas s'en servir il puisse "s'enrouer" ? Merci.
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Ils m'ont contacter ce matin un technicien vient à domicile et pour les impacts il n'y à pas de franchise. La franchise ne s'applique que pour le remplacement de pare-brise. Et pour ceux qui ont pu posé la question faire réparer un impact sans passer par l'assurance c'est un prix forfaitaire de 121,00 € et qui couvre pour ce prix 3 impacts. Verdict vers 14h00 je vous dirais si le boulot effectuez est satisfaisant ou pas.
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Bonjour d'après vous est-il possible de colmater un impact sur le pare-brise avec de la cyanolite au lieu d'aller chez Carglass ? Après avoir lu pas mal de commentaires néfastes sur différents site et plusieurs tentatives au téléphone avec Carglass je commence à me poser des questions. Votre avis ? Merci.
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probleme pour demarrer avec un moteur tiède
sebastianvalmont a répondu à un(e) sujet de pat2bras dans A2
Quelqu'un à déjà eu ce problème ? Merci d'avance. -
Bonjour, en effet je ne suis un expert en mécanique et je ne suis pas millionnaire pour allez chez Audi dès que je m'aperçois d'un problème. C'est pour ça que j'essaye de faire de mon mieux et d'essayer de connaître d'avantage la partie mécanique. Qu'est ce que le "PC" et ou se trouve t-il ? J'ai beau regarder je ne vois pas. Je vais finir par y arriver !! lol Merci de votre courage à vouloir m'aider ^^
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Bon j'ai démonté l'optique droit j'ai même enlever le feu de brouillard mais j'ai rien vu. Je klaxonnais et un ami essayait d'entendre d'où sa venais et le son sortait bien vers le phare droit donc je me demande ou il se cache !!
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Je n'es pas encore regarder mais pourquoi les deux klaxons ? Il y en à deux ? Je vais démonter tout ça demain.
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Merci je vais vérifier. Je te tiens au courant.