patrick19

C'est intéressant ce que tu dis chanilabulle car c'est vrai que la marque Audi fait beaucoup parler. Cela amène parfois de la jalousie car on rentre tout de suite dans des allusions à l'argent investi. Une Audi cela fait tourner des têtes dans les rues. Qu'est ce que l'on t'as dit justement Chanilabulle quand tu as dit que tu avais acheté un Q3? si ce n'est pas indiscret.

je vois pas bien le rapport entre une S3 et un Q3? certes le quattro est disponible sur les deux modèles, ce n'est pas le même genre de véhicule. "Me souviens d'avoir vu passer une S3 quattro dans une courbe sans même crisser et un peu plus loin le conducteur se faisait arrêter par deux gendarmes qui l'on obligé ensuite à repartir à pied" :-)

sympa ces petites étiquettes, c'est fait maison?

Pour l'ODB, perso il est en couleur sur le mien mais cela n'apporte pas grand chose. avant l'écriture était rouge mais depuis 2008 c'est devenu blanc, c'était le cas sur mon A3 et c'était déjà très agréable. Si tu n'as pas le GPS à mon avis c'est pas indispensable. De toute façon avec le GPS ça doit être obligatoire pour pouvoir afficher les directions. Sinon il n'est pas totalement en couleur. En fait l'indication du bon rapport de vitesse apparait en vert par exemple mais le reste est blanc. il y a une ligne en rouge pour séparer l'affichage. Je ne sais plus combien vaut l'option mais autant prendre autre chose si c'est dans le même tarif. Pour le pack éclairage à mon avis, mais je peux me tromper, c'est le même. Ce qui change c'est si tu as l'option Bose, à ce moment là les hp des portent avant sont cerclés d'un bandeau à led. Cela doit être assez joli mais on doit plus apprécier la qualité du son que des leds au quotidien. C'est dommage qu'il n'y ait pas eu l'option ouverture du coffre electrique et comme on l'a dit la fermeture des retro depuis l'exterieur.... Pour un véhicule qui peut dépasser les 50000€ c'est bien dommage. Je me rassure le mien vaut bien - de 40000€ :-)

je me demande souvent quel est l'intérêt d'une telle présentation car la plupart des possesseurs de Q3 ne feront pas de tout terrain avec le véhicule. Même s'ils ont la transmission quattro je ne pense pas que ce soit le cas. D'ailleurs perso j'aurai peur d'abimer la carrosserie en passant dans des chemins caillouteux et étroits. Mais on retrouve c'est vrai souvent ce genre de tests. Hier dans automoto et samedi dans directauto, il y avait un reportage sur la nouvelle Audi A6 allroad toute belle et luxueuse, je n'ose pas imaginer l'état de la voiture après le reportage quand on voyait le conducteur rouler plein pot sur un chemin avec plein de gravillons qui aiment bien attaquer la carrosserie!!!! Enfin c'est mon avis.

je ne vais pas revenir sur ce sujet qui a déjà été abordé ici mais je ne sais plus quand exactement mais un Q3 à plus de 50000€ comme on en voit certains affichés en concession, je trouve ça très voire trop chère pour un Q3 en comparaison avec d'autres véhicules y compris de chez audi. Après bien sûr c'est un choix et une envie d'options qui généralement augmentent largement la facture. Je pourrais dire la même chose pour une A1 avec toutes les options qui va dépasser les 25000€. Enfin c'est mon avis et je ne vais pas relancer le débat là dessus. Chacun fait bien comme il veut quand il peut :-)

j'ai vu c'est leur choix et le mien aussi sauf pour la finition.

Alors quel Audi Q3 choisir, Georges?

Pas de chance! on attend que tu nous donnes le diagnostic du garage.

merci pour ce lien vers ce comparatif. Le premier et seul comparatif du Q3 140ch remontait au tout début avant sa sortie. Je confirme en effet, les reprises en 6ème pour le Q3 140 ne sont pas très vives. En 4ème/5ème c'est la que c'est le plus agréable. Mais la puissance est "suffisante" pour ce genre de véhicule avec lequel le style de conduite est un peu moins sport. Il faut juste ne pas trop avoir gouter à un véhicule beaucoup plus puissant si on ne veut pas être vraiment déçu. Mais après un petit temps d'adaptation on s'habitue bien.

non juste en alu mais avec 4500kms :-))

cela dépend du prix car je ne suis pas forcément près à changer mes jantes. Je crois qu'il y avait quelqu'un qui en vendait, une des personnes qui a reçu un des premiers Q3 et qui avait mis des jantes de chez LD prestige. Mais je sais plus si c'est tjrs d'actualité?

je suis en région limousin. Mes pneus ont 4500kms

tu voudrais les échanger avec quelqu'un qui a des 17 pouces? Et Au niveau prix?

C'est vrai que la saleté s'incruste, j'espère qu'en france ils pourront également faire ce changement. Il faudra se renseigner chez les concessonnaires.

par rapport à mon A3 sportback justement je trouve que l'ouverture du hayon est moins importante ce qui me permet de l'ouvrir dans mon garage alors que sur l'A3, ça touchait.

Sur le marché de l'occasion au bout de 3 ans je pense que le véhicule pourra se revendre plus que 22500. Quand on voit par exemple, le prix d'une A5 en occasion, ça se vend plutôt à un tarif supérieur pour un véhicule qui vaut plus de 45000€ au départ. Enfin bon, je crois que l'on s'éloigne du sujet initial mais c'est toujours intéressant de discuter :-)

Que veux-tu dire par "obsolètes"? Dans une concession si on opte pour une LOA, on nous détermine à l'avance la valeur de reprise au bout de 3ans, c'est bien que des projections existent. Cela permet d'avoir une idée que l'on peut affiner par la suite. Autre exemple, un Q5 en finition ambiente de 2008 ne va pas se vendre encore à 20000€ ou alors il est très fortement kilométré, c'est plus que ça sur le marché de l'occasion. Donc il faut aussi regarder le prix moyen des annonces équivalentes.

pour vous donner une idée, bon ce n'est pas le Q3 mais c'était une A3 sportback ambition 140ch achetée avec remise 28500 tout compris (carte grise, immatriculation...) en 2008 et avec en plus 4 roues hiver. Revendue en novembre 2011 : 18000€ soit 3500€ de décote par an. Pour les modèles très répandus, un véhicule très récent d'occasion est je pense moins facile à revendre. Sur leboncoin, c'est le cas pour quelqu'un qui vend une A4 allroad récente mais la voiture ne se vend pas rapidement...

De loin ça rend très bien mais en s'approchant un peu c'est assez moyen. Faut que la colle tienne bien car si ça s'enlève, il y aura de belles traces sur le cache noir!

" tu veux dire avant le 1er facelift du Q3? A ce sujet je pense que les premières modifications du Q3 à l'intérieur porteront sur le système audio avec un aspect noir brillant comme on a pu le voir sur le futur RSQ3 ou Q3 Vail. Après peut-être que les commandes de clim seront remplacées par celles de la nouvelle A3. Sur le Tiguan cela avait été le cas (nouvelle commande de la golf 6 alors que sur les premiers Tiguan il s'agissait des commandes de la golf V.)

Comme on a la même concession je confirme :-)

pour vous donner un exemple, je ne vais pas au travail avec mon Q3. Bon j'ai la possbilité d'y aller à pied certes mais certaines fois en voiture cela pourrait être pratique mais bon voilà, une fois j'avais eu une rayure sur mon A3 donc depuis j'évite. Je bosse dans un lycée, vous allez comprendre.

Je me souviens que l'on m'avait dit que c'était possible lorsque j'avais acheté mon A3. Enfin cela a peut-être changé mais de toute façon je sais pas si c'est bien utile. il faut compter sur la fiabilité :-)

bien souvent, sauf pour les modèles très recherchés, revendre un véhicule très tôt n'est pas la meilleure chose à faire car il y a une bonne décote et les acheteurs veulent une différence notable par rapport à un modèle neuf. j'ai pas l'extension de garantie mais il me semble que l'on peut la prendre après avant que la garantie de 2 ans soit terminée. J'ai la complémentaire Autosphere mobilité offerte pendant un an mais je poursuivrai peut-être au delà car en cas de pb le remboursement de la franchise ce n'est pas négligeable.