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KRISTOF87

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Tout ce qui a été posté par KRISTOF87

  1. Jantes rs6 pour moi mais en 20 , comme sur la mienne mais finition hyper Sylver !! Sinon pour les rs4 : Perso , au début je voulais les news rs4 , mais elles n existent pas en finition Sylver et sur du noir faut éviter des jantes sombres .
  2. Bravo Yannick ! Bel achat ...
  3. Depuis quelque temps je remarque un bruit de ressort quand je freine , le bruit ce situe au niveau du cylindre de frein , est ce normal ? Merci
  4. Aucunes sensation de perte !!
  5. Bonjour à vous tous, pour répondre à vos questions : Oui je l avais vendu à une connaissance Oui heureusement l'occupante n a eu aucunes égratignures Oui la caisse est morte En voulant éviter un chevreuil, la conductrice c est déporté sur l herbe du bas côté , c était mouillé elle a rien pu faire et a fini dans un poteau EDF en béton . Oui quel gâchis , mais c est la vie et l'essentiel ce n'est que de la tôle . FIN DE L HISTOIRE
  6. Pour ma part , elle est de 2009 , MMI 3 g advanced et bang&offulsen le top !!!
  7. Rendez vous pour le montage des ressorts h&r dans un mois !!
  8. Merci pour vos messages !!
  9. Ayant le même coffret, faut que l on se fasse un truc ensemble !!
  10. Belle auto , et bon choix de jantes !!! (J ai les mêmes que toi en hyper Sylver et en 20 pouces )
  11. J ajouterai juste que certains modèles chez Audi , sont équipés d un châssis avec ressorts plus courts par rapport à l origine (sport, sline ect ...) en réfléchissant un peu et quand on sait comment fonctionne un amortisseur , il n y a de problèmes à changer les ressorts d un châssis sport par des ressorts un peu plus court de 2 cm . Surtout que c est ressorts transforment les amortisseurs d origine équipes de l ADS , en combines filetés réglables en hauteur .
  12. je crois que tout est dit !!!
  13. encore merci pour ce week end, dommage on n'a pas pu faire des photos de nos belles!!!!!
  14. afin de te donner une idee plus precise, voici un schema simplifie, sauf que toi tu veux faire l'inverse, partir avec des jantes comme sur le dessin du bas pour les mettre sur une voiture comme en haut !!
  15. tu te reveilles toi ??
  16. on trafique pas sa voiture, on ameliore juste les performances , ainsi que la tenue de route. surtout que pour ma part , cela sera fait par un professionnel avec reglage complet de la geometrie, car les ressorts H&R sont aussi reglables en hauteur. voila le kit : et une fois le montage fait sur une A4 B8 3.2l
  17. je me laisserai bien tente par ceci, mais j ai un peur de la finition :
  18. conso mixte 15/100 conso mode autoroute 9.8/100 pour moi !!
  19. dommage !!! ca l'aurait fait sur du noir
  20. tu as actuellement un ET29 sur tes jantes actuelles, cela correspond a la largeur du moyeu, sachant que plus le chiffre est petit, plus la jante sort du passage de roue. J'avais un ET43 et je viens de passer a un ET 40 et je suis presque a fleur de l'aile. si je peux te donner un conseil, vends ton pack avec la voiture et repars pour une a4 b8 avec un nouveau pack de jantes en 18 ou 19 (19 serait plus joli a mon gout) avec un ET 43 ou ET 40 maxi.
  21. J ai bien envie de me laisser tenter par ceci pour mon s4 :
  22. Prochaine étape , pédalier de type rs4 !!
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