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KRISTOF87

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  1. KRISTOF87
  2. KRISTOF87
    Autre vue
  3. KRISTOF87
    Après 2 semaines, les ressorts sont en place mais l'arrière était un peu trop bas, j'ai du remonte de 10mm car les pneus touchés le pare boue intérieur. Mais la ligne est mieux :
  4. KRISTOF87
    Salut Mathieu , sympa les disques de freins. Bientôt en prévision pour moi, mais juste avant je rechange mes jantes, maintenant que le rabaissement est fait.
  5. KRISTOF87
    Bonjour à tous , ma contribution : Roues en 19p: 9,5l/100 sur autoroute 137km/h au régulateur 10.5l/100 depuis passage en 20 pouces 12l-15l en ville Autonomie 540kms. Reste 20kms ODB.
  6. KRISTOF87
    Merci pour vos messages !!! Prochaines modifications : Jantes freinage à suivre ...
  7. KRISTOF87
    La mienne avec les ressorts courts
  8. KRISTOF87
    Sp95 indiqué sur ma trappe à essence, pour ma part 10l/100KMS et 540kms avec le plein à raz la gueule et restait 20kms en réserve .
  9. KRISTOF87
    Je suis a -40mm et oui je suis en 255 30 20 montes sur du 9x20 et ET 40
  10. KRISTOF87
    petit retour vite fait car emploi du temps surchargé, pour vous annoncez que les ressorts courts sont montés. voici quelques photos: la référence du kit pour nos S4: quelques photos divers lors du montage et à la sortie: AVANT: ARRIÈRE: vue globale: bilan confort: pas de perte de confort grâce à l ' ADS surtout en mode confort, un peu plus dur en dynamic , mais un look carrément plus agressif. prochaine étape, le freinage et peut être les jantes !!
  11. KRISTOF87
    ressorts montés
  12. KRISTOF87
    bonjour, j'ai trouve ça sur LBC: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/795038753.htm par contre les feux arrières sont identiques sur la berline et le break ?
  13. KRISTOF87
    On c'est peut être croise car j'ai fais ce championnat avec une super 5 gt turbo équipée en KICKER . Et j'ai même étais champion du sud ouest dans ma catégorie !!
  14. KRISTOF87
    Je suis presque d'accord avec toi et c'est un bon début , Si je fais la différence entre Tuning et personnalisation , c'est que pendant ma jeunesse , j'ai fais du Tuning et donc je connais le sujet. Pour moi, la différence est que dans le Tuning tu équipes ta voiture avec des éléments pour qu au final elle n'est plus rien à voir avec l'origine , tandis que la j'ai utilisé que des pièces d'origines pour ressembler à un modèle déjà existant . Après je suis pas Dieu et je n'ai pas la science infuse mais c'est vrai que maintenant que j'en ai une vrai , je rejoins ton point de vue .
  15. KRISTOF87
    Non de la personnalisation mon gars !!
  16. KRISTOF87
    Voici mon ancienne b7 Et c'était un 3l TDI montée en s4
  17. KRISTOF87
    http://img15.hostingpics.net/pics/377716image286.jpg
  18. KRISTOF87
    non , je vais pas chez perucaud (audi limoges) mais chez un concessionnaire VAG proche de mon domicile.
  19. KRISTOF87
    Ok merci !!
  20. KRISTOF87
    C'est la même que moi que tu as comme photo !!
  21. KRISTOF87
    Tu peux m'envoyer les photos en MP ?
  22. KRISTOF87
    Oui je les prends en 9 x 20 et ET 32. Par contre tu as S4 b8 ? Pour le gars de chez LDPRESTIGE C'est celle ci ?
  23. KRISTOF87
    Quelle taille et quel ET , as tu pris ?
  24. KRISTOF87
    Merci pour les infos !
  25. KRISTOF87
    Effectivement il faut le VAG com, à voir ici http://forums.audipassion.com/topic/141090-remplacement-plaquettes-de-frein/
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